空调噪声辅助测试登高车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种噪声测试仪器，尤其是一种空调噪声测试测点定位尺。
【背景技术】
[0002]目前，对大型空调机组进行噪声测试，一般都是采用人字梯，站立在人字梯上长时间工作容易产生安全隐患，而且人字梯使用时要有两个人同时操作才能保证相对安全，人字梯上的作业人员在操作时也容易落下异物对扶梯子的人产生安全隐患；若使用液压升降车来处理吊装空调和较高大型空调异常声音时由于液压升降车较笨重移动不便，而且要有电源才能使用，从而对工作效率和人员劳动强度产生较大影响，液压升降车反射面也较大会对测试值的准确性有一定影响。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种空调噪声辅助测试登高车，要解决的技术问题是提高作业人员在工作中的安全性，而且结构简单。
[0004]为解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案实现:一种空调噪声辅助测试登高车，包括车架，所述车架内架设有至少一个梯子，所述梯子倾斜设置，在车架的底部设有车轮，所述车架的上端设有矩形箱体。
[0005]本实用新型所述的车架为立方体框架，由两个矩形框架分别通过横杆相互连接组成，所述梯子设置在两个矩形框架之间，梯子的上端固定在上端一侧的横杆上，梯子的下端固定在两组矩形框架的下端，矩形箱体设置在两个矩形框架上端之间。
[0006]本实用新型所述的矩形框架由竖向设置左立柱、右立柱和分别连接左立柱、右立柱上下两端的上横梁、下横梁组成。
[0007]本实用新型所述的车轮由分别设置在两个矩形框架一侧的带刹车定向脚轮和分别设置在两个矩形框架另一侧的带刹车万向脚轮组成。
[0008]本实用新型所述的梯子设有两个，两个梯子对称设置在两个矩形框架之间。
[0009]本实用新型的两根上横梁相对的一侧侧面上分别设有沿上横梁长度方向设置的导槽，在矩形箱体与两根上横梁相对的两侧设有插入导槽中的滑块。
[0010]本实用新型与现有技术相比，在立方体框架中设置至少一个以上的梯子，立方体框架的底部设有轮子，不仅结构简单，操作方便，而且提高了处理高空吊装测试空调时作业人员的安全性，在立方体框架中设置矩形箱体，能够减轻作业人员的负重，提高工作效率，降低作业人员的劳动强度。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构示意图。
[0012]图2是本实用新型矩形箱体与矩形框架之间的连接结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
[0014]如图1所示，所述空调噪声辅助测试登高车包括车架1，车架I由两个矩形框架5分别通过在矩形框架5的四个角上设置四个横杆6相互焊接组成；矩形框架5它是由左立柱9、右立柱10、上横梁12和下横梁13头尾相互焊接组成；左立柱9、右立柱10、上横梁12、下横梁13以及横杆6均为方钢通；两根上横梁12形成具有防护功能的防护栏，在车架I内架设有至少一个倾斜设置的梯子2，本实施例中，梯子2设有两个，分别对称设置在车架I内，设置在左边的梯子2的上端与设置在左侧上端的横杆6连接固定，下端焊接在两根下横梁13靠近中部处，设置在右边的梯子2的上端与设置在右侧上端的横杆6连接固定，下端焊接在与左边的梯子2的下端位置相对应处，在两根上横梁12之间设有矩形箱体4，车架I的底部设有车轮3。
[0015]车轮3由分别设置在两个矩形框架5左侧的带刹车定向脚轮7和分别设置在两个矩形框架5右侧的带刹车万向脚轮8组成，两个带刹车定向脚轮7与两个下横梁13左侧之间采用螺栓联接；两个带刹车万向脚轮8与两个下横梁13右侧之间采用螺栓联接；在使用中可防止登高车在不太平整的地面使用时产生滑行，造成人员伤害，减少工伤事故的发生，提高作业安全可靠性。
[0016]如图2所示，两根上横梁12相对的一侧侧面上分别设有沿上横梁12长度方向设置的导槽11，在矩形箱体4与两根上横梁12相对的两侧设有插入导槽11中的滑块14，使矩形箱体4可以沿两根上横梁12左右来回滑动，可存放一些较常使用的小型工具方便操作，减少因拿工具过多浪费时间，也减小因在高处作业工具无处存放落下伤人的风险；还可以减轻作业人员的负重。
[0017]在立方体框架表面可按需求刷上不同颜色的油漆增加防腐和美观，所述梯子2由两根平行设置的方通以及设于两根方通之间的若干横杆组成。
[0018]本实用新型具有制作简单，不需要专用的设备或模具；设有小型工具箱提高工做效率，降低作业人员劳动强度；设有防护栏和车轮刹车提高处理高空吊装测试空调时的安全性；该装置为框架结构放在测试间无反射面对处理空调异常声音处理和测试无影响；安装有两组带刹车轮子，移动方便，不用电源一个人就可轻易操作；该装置为方通钢材焊接而成，坚固耐用，长期使用也不容易损坏。
【主权项】
1.一种空调噪声辅助测试登高车，包括车架(I)，其特征在于:所述车架(I)内架设有至少一个梯子(2)，所述梯子(2)倾斜设置，在车架(I)的底部设有车轮(3)，所述车架(I)的上端设有矩形箱体(4)。
2.根据权利要求1所述的空调噪声辅助测试登高车，其特征在于:所述车架(I)为立方体框架，由两个矩形框架(5)分别通过横杆(6)相互连接组成，所述梯子(2)设置在两个矩形框架(5)之间，梯子(2)的上端固定在上端一侧的横杆(6)上，梯子(2)的下端固定在两组矩形框架(5)的下端，矩形箱体(4)设置在两个矩形框架(5)上端之间。
3.根据权利要求2所述的空调噪声辅助测试登高车，其特征在于:所述矩形框架(5)由竖向设置左立柱(9)、右立柱(10)和分别连接左立柱(9)、右立柱(10)上下两端的上横梁(12)、下横梁(13)组成。
4.根据权利要求3所述的空调噪声辅助测试登高车，其特征在于:所述车轮(3)由分别设置在两个矩形框架一侧的带刹车定向脚轮(7)和分别设置在两个矩形框架另一侧的带刹车万向脚轮(8)组成。
5.根据权利要求4所述的空调噪声辅助测试登高车，其特征在于:所述梯子(2)设有两个，两个梯子(2)对称设置在两个矩形框架(5)之间。
6.根据权利要求5所述的空调噪声辅助测试登高车，其特征在于:两根上横梁(12)相对的一侧侧面上分别设有沿上横梁(12)长度方向设置的导槽(11)，在矩形箱体(4)与两根上横梁(12)相对的两侧设有插入导槽(11)中的滑块(14)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种空调噪声辅助测试登高车，要解决的技术问题是提高作业人员在工作中的安全性，而且结构简单。本实用新型采用以下技术方案实现：一种空调噪声辅助测试登高车，包括车架，所述车架内架设有至少一个梯子，所述梯子倾斜设置，在车架的底部设有车轮，所述车架的上端设有矩形箱体。与现有技术相比，在立方体框架中设置至少一个以上的梯子，立方体框架的底部设有轮子，不仅结构简单，操作方便，而且提高了处理高空吊装测试空调时作业人员的安全性，在立方体框架中设置矩形箱体，能够减轻作业人员的负重，提高工作效率，降低作业人员的劳动强度。
【IPC分类】E06C1-397, E06C7-00
【公开号】CN204511282
【申请号】CN201420827731
【发明人】林陇, 杨书福
【申请人】深圳麦克维尔空调有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2014年12月23日