一种船用防火双开检修门的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及检修门的技术领域，具体涉及一种船用防火双开检修门，适用于船舶或海油平台上大型设备的检修使用。
【背景技术】
[0002]由于船舶或海油平台上通常配备有大型仪器设备，然而这些设备上管线和仪表器件较为繁杂，需要经常对其检修和调试。目前，通常使用的检修门多为单扇检修门，尺寸较小，密封效果较差，并且达不到船用B-15的防火等级要求。若使用现有的检修门对船舶上的大型设备进行检修，不但工作人员操作起来不够便利，不能达到充分检修的目的，而且对设备的火灾隐患也缺乏防御能力。此外，单扇检修门的门扇和门框之间的连接处一旦发生故障或年久老化，容易致使检修门整体不能打开的情况发生，十分影响检修人员的工作效率。
【实用新型内容】
[0003]为此，本实用新型所要解决的技术问题在于现有检修门门扇开启不够便利，不能实现对仪器设备的充分检修，且防火密封效果差，从而提出一种结构简单便于操作的船用防火双开检修门。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案:
[0005]—种船用防火双开检修门，包括:门框，所述门框为设备壁板或防火钢板；门扇，所述门扇铰连接在门框上;检修门锁，所述检修门锁装配于门扇的开孔处，用于控制门扇的开启和闭合;与此同时，所述门扇由对称铰接在门框两侧的左门扇和右门扇组成，所述左门扇和所述右门扇采用防火钢板复合而成，所述门框内侧对称位置开设安装槽，所述左门扇和/或所述右门扇处于闭合时，对应安装槽内的密封条被压紧。
[0006]优选地，所述密封条为热膨胀式防火密封条。
[0007]优选地，所述左门扇和所述右门扇采用的钢板为B-15级防火复合板材。
[0008]优选地，所述门扇的高为21 OOmm，宽为1400mm。
[0009 ]优选地，所述左门扇和所述右门扇通过不锈钢旗铰与门框连接。
[0010]优选地，所述门扇设置观察窗，所述观察窗采用防火玻璃制成。
[0011 ]优选地，所述左门扇和所述右门扇分别设置把手。
[0012]本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点:
[0013]1、本实用新型所述船用防火双开检修门，由于门扇设计成对称铰接在门框两侧的左门扇和右门扇，使得检修人员在开启门扇时更加轻巧便利，该设计特别针对大型设备上使用的尺寸较大且防火板材较厚重的检修门。与此同时，门扇采用防火钢板复合而成，在门扇与门框的接触处设置密封条，有效保证船用材料的防火级别，隔绝设备内外部起火造成的火势和烟雾蔓延。
[0014]2、本实用新型所述船用防火双开检修门，密封条为热膨胀式防火密封条，当燃烧产生的热量过高时，密封条受热膨胀，将检修门框和门扇之间的缝隙充分封堵，能够使火苗和燃烧产生的浓烟最大程度封闭起来，减少人员和财产的损失。
[0015]3、本实用新型所述船用防火双开检修门，将门扇的高设计为2100mm，宽设计为1400mm，能够更好地满足LNG船和海油平台对其设备检修门结构的要求。
[0016]4、本实用新型所述船用防火双开检修门，左门扇和右门扇是采用不锈钢旗铰结构铰接在门框上的，该结构设计的优点在于便于检修门的使用和脱卸，不锈钢材质有很好的耐水、耐气、耐化学腐蚀等特性，在船舶上使用不易产生老化现象。
[0017]5、本实用新型所述船用防火双开检修门，通过在门扇上设置防火玻璃材料的观察窗，使得检修人员可以不用打开检修门即可观察到设备上管路或仪表的异常变化。若检修门内设备发生短路起火，也可以保证工作人员在隔绝火险的环境中迅速采取消防措施。
【附图说明】
[0018]为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中
[0019]图1是本实用新型船用防火检修门的结构示意图；
[0020]图2是图1中A-A的剖示图。
[0021 ]图中附图标记表示为:1-门框;21-左门扇;22-右门扇;3-检修门锁;4_安装槽；5-密封条;6-不锈钢旗铰;7-观察窗；8-把手。
【具体实施方式】
[0022]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
[0023]如图1、2所示，本实施例提供一种船用防火双开检修门，整体上主要包括门框1、门扇2和检修门锁3。其中，门框I可以采用设备自身的壁板开孔成型，也可以采用防火钢板铸压成型，本实施例为防火钢板铸压成型；门扇2上开孔，用于装配检修门锁3，该检修门锁3的作用在于控制门扇2的开启和闭合。
[0024]本实施例的门扇2为对称铰接在门框I两侧的左门扇21和右门扇22，左门扇21和右门扇22的高均为2100mm，而左门扇21和右门扇22两者的宽之和为1400mm。左门扇21和所述右门扇22均采用防火钢板复合而成，且为了更加有效保证船用材料的防火级别，该防火钢板为B-15级防火复合板材。
[0025]为确保本实施例检修门的密封性能，如图2所示，在门框I内侧对称位置开设安装槽4，安装槽4内安置密封条5，使得左门扇21和/或右门扇22处于闭合时，该安装槽4内的密封条5保持压紧状态。具体的，所述密封条5为热膨胀式防火密封条，遇热发生膨胀，充分封堵在门框I和门扇2之间的缝隙里。
[0026]进一步，如图2所示，所述左门扇21和所述右门扇22通过不锈钢旗铰6与门框I连接。
[0027]进一步，如图1所示，在门扇2上安装观察窗7，且观察窗7采用防火玻璃制成。工作时，检修人员可以先通过观察窗7观察和记录设备上管路或仪表等部件的异常变化。若检修门内设备发生短路起火，工作人员可以在隔绝火险的环境中迅速采取应对措施。
[0028]进一步，如图1所示，在左门扇21和右门扇22上靠近检修门锁3的位置分别设置把手8，方便工作人员开启或关闭检修门。
[0029]显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。
【主权项】
1.一种船用防火双开检修门，包括: 门框(1)，所述门框(I)为设备壁板或防火钢板； 门扇(2)，所述门扇(2)铰连接在门框(I)上； 检修门锁(3)，所述检修门锁(3)装配于门扇(2)的开孔处，用于控制门扇(2)的开启和闭合； 其特征在于:所述门扇(2)由对称铰接在门框(I)两侧的左门扇(21)和右门扇(22)组成，所述左门扇(21)和所述右门扇(22)采用防火钢板复合而成，所述门框(I)内侧对称位置开设安装槽(4)，所述左门扇(21)和/或所述右门扇(22)处于闭合时，对应安装槽(4)内的密封条(5)被压紧。2.根据权利要求1所述的船用防火双开检修门，其特征在于:所述密封条(5)为热膨胀式防火密封条。3.根据权利要求2所述的船用防火双开检修门，其特征在于:所述左门扇(21)和所述右门扇(22)采用的钢板为B-15级防火复合板材。4.根据权利要求3所述的船用防火双开检修门，其特征在于:所述门扇(2)的高为21 OOmm，宽为 1400mm。5.根据权利要求1至4中任一项所述的船用防火双开检修门，其特征在于:所述左门扇(21)和所述右门扇(22)通过不锈钢旗铰(6)与门框(I)连接。6.根据权利要求1至4中任一项所述的船用防火双开检修门，其特征在于:所述门扇(2)设置观察窗(7)，所述观察窗(7)采用防火玻璃制成。7.根据权利要求1至4中任一项所述的船用防火双开检修门，其特征在于:所述左门扇(21)和所述右门扇(22)分别设置把手(8)。
【专利摘要】本实用新型公开的一种船用防火双开检修门，包括门框、门扇、检修门锁，其中门扇由对称铰接在门框两侧的左门扇和右门扇组成，该左门扇和右门扇采用防火钢板复合而成，门框内侧对称位置开设安装槽，左门扇和/或右门扇处于闭合时，安装槽内的密封条被压紧。本实用新型采用的双开门结构，既满足船用的防火、密封要求，又便于检修人员的实际操作，特别适用于LNG船、海油平台上大型设备的检修使用。
【IPC分类】E06B5/16, E06B7/30, E06B3/36, E06B7/23, E06B3/70
【公开号】CN205277222
【申请号】CN201521045371
【发明人】梅志兵, 李丰, 高逢春, 毛永华, 江金平, 冯小彬, 杨丽娟, 廖先智
【申请人】江西朝阳机械厂
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年12月16日