专利名称：水力插板航道拦沙堤坝的制作方法
专利说明
一、技术领域本实用新型涉及堤坝，尤其涉及一种水力插板航道拦沙堤坝。
二背景技术：
众所周知，沿海地区为解决港口航道水深不够的问题和破除江河入海口拦门沙目前国内外普遍采用两种办法。一种是用挖泥船疏浚加深航道，但是由于风浪潮流的作用航道疏浚工作要反复进行，很难形成深水航道；另一种是建设两条航道拦沙堤坝，在两条拦沙堤坝之间形成稳定的深水航道，美国密西西比河口与中国长江口都是采用这种办法，但现有的技术建设这种堤坝普遍存在着工程建设投资大、施工周期长等突出的问题。因此，破除江河入海口拦门沙和建设港口深水航道是目前国内外普遍面临的一个技术难题。在专利号为ZL03271476.9“插板航道”专利中虽然提出了应用水力插板建设航道拦沙堤坝的问题，较好的解决了堤坝基础入地深度不够、工程造价高、施工速度慢等问题，但坝体的宽度不是依靠T型板上方向不同的肋板向外展宽来实现，堤坝两侧也没有采用吹填泥沙、抛投沙袋毛石形成堤坝护坡来加强安全稳定性的问题，是一种单一的水力插板堤坝。因此仍然存在工程造价比较高、安全稳定性能需要加强的问题。
三
发明内容
本实用新型要解决的问题是为建设港口深水航道及破除江河入海口拦门沙提供一种水力插板航道拦沙堤坝，它可以有效的解决现行技术面临的上述问题。
本实用新型解决问题的技术方案是一种水力插板航道拦沙堤坝，包括通过滑板与滑道相互连接插入航道两侧地层中，注浆固缝的水力插板和其上现浇的砼帽梁以及两侧的砂、石护坡，所述水力插板设有侧向肋板，其横断面为“T”形结构，肋板方向相反地交错插入地层中，其顶端设置有现浇的砼帽梁，两侧设置有砂、石堆集的护坡。
其中，所述帽梁是通过水力插板上预留的竖向钢筋和新设置的横向钢筋相互绑扎后现浇砼形成。所述两种T型水力插板是指肋板方向相反的两种T型板。所述通过滑道、滑板注浆固缝形成水中连续墙为插入砼板之后利用注浆管道从滑道预留空间插入滑道底部返出水泥浆从下而上将滑道、滑板固结成一个整体从而使板间结合部的连接强度和密封强度达到和超过砼预制板本体的性能，从而形成一道水中连续墙。所述上部现浇帽梁为利用砼板顶部预留钢筋与新增加的横向钢筋经过统一绑扎之后现浇砼连接梁。所述两侧堤坝护坡为砼板插入地层之后在两侧通过吹填泥沙、抛投沙袋毛石等形成堤坝护坡。
本实用新型与现有各种航道拦沙堤坝建设技术相比较具有以下优点和有益效果1、安全稳定性能明显增强，基础入地深度大，能够有效的防止堤坝基础被水流冲刷掏空的问题，上部临近水面及露出水面受风浪冲击最严重的部分为砼整体结构，具有很强的抗水毁能力，从根本上解决了传统的航道拦沙堤坝遭破坏的两个突出弱点。砼板墙两侧根据工程需要通过吹填泥沙、抛投沙袋毛石形成一定高度的堤坝护坡，从而进一步增强了堤坝的安全稳定性能。
2、能够大幅度降低工程造价、缩短工程建设周期，在同等水深海域建设同样标高的航道拦沙堤坝，工程造价可降低40％以上，工程建设周期可缩短50％以上。
3、工程投产后维修工作量少。
4、特别适应于破除江河入海口拦门沙及建设沿海港口深水航道。
四
图1为本实用新型的结构主视图图2为图1的俯视图图3为图1的A-A剖面示意图图4本实用新型肋板方向向左的水力插板结构示意图图5为图4的俯视图图6为本实用新型肋板方向向右的水力插板结构示意图图7为图6的俯视图图8为速成的水力插板航道拦沙堤坝结构示意图五具体实施方式
参看图1-图8，一种水力插板航道拦沙堤坝，包括通过滑板与滑道相互连接插入航道两侧地层中，注浆固缝的水力插板1、2和其上现浇的砼帽梁6以及两侧的砂、石护坡7，水力插板设有侧向肋板，其横断面为“T”形结构，肋板方向相反地交错插入地层中，其顶端设置有现浇的砼帽梁，两侧设置有砂、石堆集的护坡7。当第一块水力插板1插入地层后，第二块水力插板2首先由滑板3进入前块砼板的滑道4，然后插入地层形成一条肋板方向交叉向外突出的水力插板连续墙，然后利用滑道4预留的空间下入注水泥浆管道从底部注入水泥浆使其上返到砼板顶部使单块的砼板固结成一道整体的砼连续墙。然后利用顶部预留的钢筋5和新增加的横向钢筋绑扎在一起现浇砼形成帽梁6。然后在砼连续墙两侧吹填泥沙、抛投沙袋及毛石形成堤坝护坡7，即成为一条航道拦沙堤坝，在两条拦沙堤之间通过水流冲刷或适当的挖泥船疏浚即可形成稳定的深水航道8。
水力插板航道拦沙堤坝的堤顶标高稍高于正常高潮位即可，通过它有效的阻挡风浪潮流携带泥沙淤积航道。
权利要求1.一种水力插板航道拦沙堤坝，包括通过滑板与滑道相互连接插入航道两侧地层中，注浆固缝的水力插板和其上现浇的砼帽梁以及两侧的砂、石护坡，其特征在于所述水力插板设有侧向肋板，其横断面为“T”形结构，肋板方向相反地交错插入地层中，其顶端设置有现浇的砼帽梁，两侧设置有砂、石堆集的护坡。
2.根据权利要求1所述的水力插板航道拦沙堤坝，其特征在于所述帽梁是通过水力插板上预留的竖向钢筋和新设置的横向钢筋相互绑扎后现浇砼形成。
专利摘要本实用新型公开了一种水力插板航道拦沙堤坝，包括通过滑板与滑道相互连接插入航道两侧地层中，注浆固缝的水力插板和其上现浇的砼帽梁以及两侧的砂、石护坡，所述水力插板设有侧向肋板，其横断面为“T”形结构，肋板方向相反地交错插入地层中，其顶端设置有现浇的砼帽梁，两侧设置有砂、石堆集的护坡。本实用新型具有整体性强、基础入地深度大、施工周期短、成本低、后续维修工作量小等特点，广泛应用于水中航道的拦砂堤坝建设中。
文档编号E02B5/00GK2861272SQ200620080738
公开日2007年1月24日 申请日期2006年1月23日 优先权日2006年1月23日
发明者何富荣 申请人:何富荣