专利名称：双层码头下层平台的系船柱结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及船舶码头建造技术领域，具体地说是一种用于高水位差地区的双 层码头下层平台的系船柱结构。
背景技术：
目前，常规的修造船厂舾装码头的上层码头平台可方便设置系船柱为安全停靠船 舶用，也不存在强度和位置的设置问题，但在高水位差地区的双层码头中，由于下层平台在 横梁处设有垂直橡胶靠船护舷，它不能在上层系船柱的位置下设置下层系船柱，所以不管 在高水位或低水位的工况下舾装船的停泊都只能使用设置在上层平台上的系船柱，因此在 低水位工况时舾装船的停泊很不安全。
实用新型内容本实用新型的目的是针对现有技术的不足而设计的一种用于高水位差地区的双 层码头下层平台的系船柱结构，它采用加强下层平台的结构，较好地解决了下层平台系船 柱的设置和结构的安全问题，使舾装船在高水位或低水位的工况下都能安全靠泊。实现本实用新型目的的具体技术方案是一种双层码头下层平台的系船柱结构， 包括码头平台、下层平台和垂直橡胶靠船护舷，码头平台和下层平台由横梁设置在桩基上， 其特点是下层平台为槽型钢筋混凝土预制板，其跨中处设有系船柱，系船柱下的槽口内设 有加强梁。本实用新型与现有技术相比具有以下优点①、系船柱结构受力优化，减少构件的钢砼材料用量，使用操作更方便；②、施工安装方便，可操作性强，能适应各种施工状况，系缆靠泊安全，且在标高 上可有效调控；③、不影响码头横梁的强度即可满足使用要求。
图1为本实用新型结构示意图图2为下层平台结构示意图图3为图2的A-A剖视图图4为图2的B-B剖视图。
具体实施方式
参阅附图1，本实用新型包括码头平台5、上层系船柱4、下层平台1和垂直橡胶靠 船护舷3，码头平台5和下层平台1由横梁设置在桩基6上，下层平台1为槽型钢筋混凝土 预制板，其跨中处设有系船柱2，系船柱2下的槽口内设有加强梁7。本实用新型较好地解决了因横梁处设有垂直橡胶靠船护舷难以设置下层系船柱 问题，使舾装船在码头低水位工况时安全系缆，使舾装船不管在高水位或低水位的工况下都能安全靠泊。 以上只是对本实用新型作进一步的说明，并非用以限制本专利，凡为本实用新型 等效实施，均应包含于本专利的权利要求范围之内。
权利要求1. 一种双层码头下层平台的系船柱结构，包括码头平台(5)、下层平台(1)和垂直橡胶 靠船护舷(3)，码头平台(5)和下层平台(1)由横梁设置在桩基(6)上，其特征在于下层平 台(1)为槽型钢筋混凝土预制板，其跨中处设有系船柱(2)，系船柱(2)下的槽口内设有加 强梁(7)。
专利摘要本实用新型公开了一种双层码头下层平台的系船柱结构，包括码头平台、下层平台和垂直橡胶靠船护舷，码头平台和下层平台由横梁设置在桩基上，其特点是下层平台为槽型钢筋混凝土预制板，其跨中处设有系船柱，系船柱下的槽口内设有加强梁。本实用新型解决了因横梁处设有垂直橡胶靠船护舷难以设置下层系船柱的问题，使舾装船在高水位或低水位的工况下都能安全靠泊。
文档编号E02B3/24GK201883414SQ20102065220
公开日2011年6月29日 申请日期2010年12月10日 优先权日2010年12月10日
发明者曹健惠, 费康一 申请人:中船第九设计研究院工程有限公司