挖掘机主控阀用阀杆的制作方法

本实用新型属于一种液压配件，具体地说，尤其涉及一种挖掘机主控阀用阀杆。

背景技术：

多路阀是工程机械的的核心基础部件。多路阀确定了液压泵向各液压作用元件的供油线路和供油方式、多液压执行元件同时动作时的流量分配及如何实现复合动作，决定了挖掘机作业时运动学和动力学的特性、动作优先和配合、合流供油和直线行走等。

多路阀的流量特性直接关系到整机动作的舒适性、节能性与工作效率，是主控阀设计的核心技术。而流量特性是通过阀杆来控制的。可以在阀杆上开不同的节流槽，来达到实现不同面积特性的目的。

常见的节流槽有U形槽、V形槽、L形槽、各种组合槽等。一组合理的节流槽，可以使整机工作效率高，单动作与符合动作平顺，局部压降合理；相反，节流槽设计的不合理，可导致整机效率低下，动作不协调，油耗高，甚至出现故障。

技术实现要素：

本实用新型目的是提供一种挖掘机主控阀用阀杆，以克服现有技术中挖掘机主控阀用阀杆节流槽设计的不合理而导致整机效率低下，动作不协调，油耗高，甚至出现故障的缺陷。

本实用新型是采用以下技术方案实现的：一种挖掘机主控阀用阀杆，包括阀杆，所述阀杆上设有阀杆台肩a、阀杆台肩b、阀杆台肩c、阀杆台肩d、阀杆台肩e、阀杆台肩f，所述阀杆台肩a、阀杆台肩b、阀杆台肩c、阀杆台肩d、阀杆台肩e、阀杆台肩f上分别设有节流槽。

所述阀杆台肩a上开有6组组合节流槽，并且6组组合节流槽两两对称设置。

所述的阀杆台肩b上开有2组节流槽，并且2组节流槽对称设置。

所述的阀杆台肩c上开有2组节流槽，并且2组节流槽对称设置。

所述的阀杆台肩d上开有2组节流槽，并且2组节流槽对称设置。

所述的阀杆台肩e上开有4组节流槽，并且6组节流槽两两对称设置。

所述的阀杆台肩f上开有8组节流槽，并且8组节流槽两两对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)满足整机对流量的需求，使得整机动作时间在要求范围内；

2)满足平顺性要求，在实验台上，模拟执行机构的负载稳定或平稳变化，进行相关操作使阀杆在不同位置，也即使得这组节流槽由全闭到全开，所测压力曲线无不合格单峰值；

3)在整机操作，油耗满足要求。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A-A向剖视图；

图3是图1的B-B向剖视图；

图4是图1的C-C向剖视图；

图5是图1的D-D向剖视图；

图6是本实用新型的立体结构示意图；

图7是本实用新型中位时的结构示意图；

图8是本实用新型右位时的结构示意图；

图9是阀杆开槽后与未开槽的面积变化曲线简图。

图中：1、阀杆台肩a；2、阀杆台肩b；3、阀杆台肩c；4、阀杆台肩d；5、阀杆台肩e；6、阀杆台肩f；7、节流槽；8、阀杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1至图6所示，一种挖掘机主控阀用阀杆，包括阀杆8，所述阀杆8上设有阀杆台肩a1、阀杆台肩b2、阀杆台肩c3、阀杆台肩d4、阀杆台肩e5、阀杆台肩f6，所述阀杆台肩a1上开有6组组合节流槽7，并且6组组合节流槽7两两对称设置，所述的阀杆台肩b2上开有2组节流槽7，并且2组节流槽7对称设置；所述的阀杆台肩c3上开有2组节流槽7，并且2组节流槽7对称设置；所述的阀杆台肩d4上开有2组节流槽7，并且2组节流槽7对称设置；所述的阀杆台肩e5上开有4组节流槽7，并且6组节流槽7两两对称设置；所述的阀杆台肩f6上开有8组节流槽7，并且8组节流槽7两两对称设置。

如图7、图8所示，A、B为工作油口，T为回油口，P为由泵口或上一工作联流来的压力油道，P油道里的压力油要么经由单向阀流向P2油道，再流向工作油口A或B，要么经P1油道流向下一工作联或回油。

阀杆8中位时，P经P1油道流向下一工作联或回油，既不接通进油口，也不接通回油口。当推动阀杆8，使阀杆8右移时，如图8所示，P油道里的压力油流向P2油道，再流向工作油口A，工作油口B里的油液流向回油道T。同理，阀杆8左移时，P2压力油流量工作由口B，工作油口A接通回油道。若阀杆8不开节流槽7，当阀杆8右移时，P2压力油进入A口，以及B口回油、P到P1的流量控制时，面积变化梯度大，压力、流量微控制性不好，而导致压力波动大，操控性不好，执行机构振动较大，不能满足客户需求。

根据整机整机参数与整机动作要求，理论计算与经验结合，利用圆柱铣刀在阀杆台肩a1、阀杆台肩b2、阀杆台肩c3、阀杆台肩d4、阀杆台肩e5、阀杆台肩f6上开节流槽7，为减少液动力的影响，所有节流槽7对称分布。

如图9所示，开槽后与未开槽的面积变化曲线简图。开槽后，可以使面积梯度变小，面积曲线变得平和，使得曲线有开启阶段、比例阶段、最大阶段三个部分，达到设定的通流面积曲线，可以满足整机对操控性、平顺性等方面的要求。此阀杆8经过在整机验证，单动作时间符合整机要求，操控性、平顺性符合要求。