本实用新型涉及城市路面积水或雨水排水设施，具体为一种钢纤维混凝土高质量雨水箅子。
背景技术：
当前，城市路面的积水或雨水的排放，主要是通过设置在道路两侧的水井排放口，积水或雨水经排放口进入城市污水管网系统来完成的。而安装在水井排放口用来遮挡水中残渣和保障路人安全的设施，则是由各种形状和不同材料制作的雨水箅子来实现。
不过，这些安装在道路两侧污水排放井口的雨水箅子在使用过程中难免被机动车或非机动车的碾压，现实情况往往造成雨水箅子在经机动车或非机动车碾压后，损坏率非常高。究其原因，主要体现在雨水箅子结构与材质的问题。
现有的雨水箅子在进行结构与材质设计时，没有任何预防雨水箅子在经机动车或非机动车碾压后保持稳定或防止沉降的措施和预案，承载能力相当低下。这些雨水箅子安装在排放井口上，用水泥或沥青砌装后，经机动车或非机动车的碾压，雨水箅子很容易发生松动或沉降松动或沉降后的雨水箅子再经碾压，不是雨水箅子发生断裂，就是一端翘起，而有关部门没能及时补救，就留下了安全隐患。
此外，现有的雨水箅子无法对路面垃圾进行收集，久而久之还将导致雨水箅子或下水系统排水不畅等诸多问题。
技术实现要素：
针对上述问题，本实用新型提供了一种钢纤维混凝土高质量雨水箅子。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：
一种钢纤维混凝土高质量雨水箅子，所述雨水箅子包括外框及自上而下依次安装于其内的上箅子、下箅子、滤网，所述上箅子、下箅子均开设有若干并行排列的排水孔，其中所述外框左、右两侧设置有用于承担上箅子的承接口，所述上箅子两侧对应的设置有可嵌入其中的提手，所述外框前、后两侧设置有可供下箅子调整安装位置的滑槽，所述下箅子两侧对应的设置有滑块。
作为上述技术方案的改进，所述下箅子尺寸小于上箅子尺寸，设置于其上的排水孔尺寸小于设置于所述上箅子上的排水孔尺寸。
作为上述技术方案的改进，所述外框与上箅子均通过钢纤维混凝土浇注一体成型。
作为上述技术方案的改进，所述上箅子与下箅子安装于外框内后其间预留有中空空间。
作为上述技术方案的改进，所述外框底部设置有玻璃纤维布层或树脂胶层，以提供缓冲力。
本实用新型带来的有益效果有：
本实用新型的雨水箅子，通过对材质的改变提高了雨水箅子的承载能力及抗压性能，同时基于分级排水及阻隔杂物的设计理念，其在保证排水量的同时还解决了现有雨水箅子容易堵塞的问题。
使用时通过调整下箅子的固定位置，本实用新型可以调整雨水箅子的排水能力，同时其结构开启灵活，不冒下水道异味，便于清洗维护，能起到防止下水道内气味反流作用。
滤网可以有效地将垃圾阻隔在外，避免堵塞，进而有效防止杂物掉入排水系统中，避免了对排水系统造成影响，也给施工安装人员的带来很大方便。
附图说明
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明，
附图1是本实用新型的结构分解示意图。
具体实施方式
本实用新型为一种钢纤维混凝土高质量雨水箅子。
参照附图1，本雨水箅子包括外框1及自上而下依次安装于其内的上箅子2、下箅子3、滤网11，其上箅子2、下箅子3均开设有若干并行排列的排水孔，其中外框1左、右两侧设置有用于承担上箅子2的承接口12，上箅子2两侧对应的设置有可嵌入其中的提手21，外框1前、后两侧设置有可供下箅子3调整安装位置的滑槽13，下箅子3两侧对应的设置有滑块。
本实用新型的雨水箅子，通过对材质的改变提高了雨水箅子的承载能力及抗压性能，同时基于分级排水及阻隔杂物的设计理念，其在保证排水量的同时还解决了现有雨水箅子容易堵塞的问题。
具体的，下箅子3尺寸小于上箅子2尺寸，设置于其上的排水孔尺寸小于设置于所述上箅子2上的排水孔尺寸。外框1与上箅子2均通过钢纤维混凝土浇注一体成型。
此外，上箅子2与下箅子3安装于外框1内后其间预留有中空空间，外框1底部设置有玻璃纤维布层或树脂胶层，以提供缓冲力。
使用时通过调整下箅子3的固定位置，本实用新型可以调整雨水箅子的排水能力，同时其结构开启灵活，不冒下水道异味，便于清洗维护，能起到防止下水道内气味反流作用。
滤网11可以有效地将垃圾阻隔在外，避免堵塞，进而有效防止杂物掉入排水系统中，避免了对排水系统造成影响，也给施工安装人员的带来很大方便。
以上对本实用新型的具体实施例进行了详细说明，但内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。