一种隐藏式系缆桩的制作方法

本发明属于系缆设备技术领域，涉及一种隐藏式系缆桩。

背景技术：

系缆桩是设置在码头或甲板上用于系缆的装置，现有系缆桩一般为固定结构，不使用时呈突出结构，会占用空间，而且对来往车辆和行人造成一定安全隐患，因此有必要进行改进。

技术实现要素：

本发明的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种能减少占用空间，避免影响行人车辆，且能根据需要调整的隐藏式系缆桩。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种隐藏式系缆桩，包括与码头固定的底座，其特征在于：底座底部固定有放置筒，放置筒底端封闭，底座上设有与放置筒顶端连通并同轴设置的通孔，且通孔内径比放置筒内径小，且底座通过通孔形成位于放置筒顶端的环形挡沿，还包括桩体，桩体顶端设有桩帽，桩体底端有圆柱形调节块，且调节块外径大于桩体外径，且调节块置于放置筒内，所述的桩帽底端抵在底座顶面上，所述的桩体上还设有限位固定装置，且能朝上从放置筒内拉出所述的桩体，并通过限位固定装置固定。

正常情况下，调节块置于放置筒内，桩帽底端抵在底座顶面上，此时桩体不工作，并置于放置筒内，能避免影响车辆和行人，避免绊脚，工作时，朝上从放置筒内拉出桩体，并通过限位固定装置固定，因此即可方便使用桩体。

在上述的一种隐藏式系缆桩中，所述的限位固定装置包括杆状调节杆和垂直固定在调节杆中间位置的圆柱形调节柱，还包括设在桩体内的调节孔，调节孔具有两个以桩体轴线中心对称，且相互平行的孔壁，所述的调节孔孔壁靠近桩体轴线位置上还加深设有两个弧形开槽，调节孔孔壁靠近桩体外壁设有若干沿桩体轴向分布的缺口，所述的调节柱嵌在开槽内，且调节柱外侧与两个开槽槽壁相抵，且能朝上拉出桩体，并使调节柱沿着开槽长度方向下滑，并围绕桩体轴线旋转调节杆至所述的缺口内，并释放桩体以使调节杆抵在底座顶面上，并固定桩体。

因此可以拉出桩体，并围绕桩体轴线旋转调节杆至缺口内，并释放桩体以使调节杆抵在底座顶面上，并固定桩体，即可通过调节杆与不同的缺口配合调整桩体的高度，以适应不同规模系缆的需要。

在上述的一种隐藏式系缆桩中，所述的调节杆两端弯折形成拉手。

便于通过拉手拉动调节杆，以带动桩体上移。

在上述的一种隐藏式系缆桩中，所述的调节杆和调节柱为一体结构。

与现有技术相比，本发明具有如下优点：

正常情况下，调节块置于放置筒内，桩帽底端抵在底座顶面上，此时桩体不工作，并置于放置筒内，能避免影响车辆和行人，避免绊脚，工作时，朝上从放置筒内拉出桩体，并通过限位固定装置固定，因此即可方便使用桩体。

附图说明

图1是本系缆桩剖视图。

图2是本系缆桩使用状态图。

图中，

1、底座；11、通孔；12、挡沿；13、放置筒；

2、桩体；21、调节孔；22、开槽；23、缺口；24、桩帽；25、调节块；

3、限位固定装置；31、调节杆；32、调节柱；33、拉手。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

如图1和图2所示，本发明一种隐藏式系缆桩，包括与码头固定的底座1，底座1底部固定有放置筒13，放置筒13底端封闭，底座1上设有与放置筒13顶端连通并同轴设置的通孔11，且通孔11内径比放置筒13内径小，且底座1通过通孔11形成位于放置筒13顶端的环形挡沿12，还包括桩体2，桩体2顶端设有桩帽24，桩体2底端有圆柱形调节块25，且调节块25外径大于桩体2外径，且调节块25置于放置筒13内，桩帽24底端抵在底座1顶面上，桩体2上还设有限位固定装置3，且能朝上从放置筒13内拉出桩体2，并通过限位固定装置3固定。

进一步的，限位固定装置3包括杆状调节杆31和垂直固定在调节杆31中间位置的圆柱形调节柱32，还包括设在桩体2内的调节孔21，调节孔21具有两个以桩体2轴线中心对称，且相互平行的孔壁，调节孔21孔壁靠近桩体2轴线位置上还加深设有两个弧形开槽22，调节孔21孔壁靠近桩体2外壁设有若干沿桩体2轴向分布的缺口23，调节柱32嵌在开槽22内，且调节柱32外侧与两个开槽22槽壁相抵，且能朝上拉出桩体2，并使调节柱32沿着开槽22长度方向下滑，并围绕桩体2轴线旋转调节杆31至缺口23内，并释放桩体2以使调节杆31抵在底座1顶面上，并固定桩体2。调节杆31两端弯折形成拉手33。调节杆31和调节柱32为一体结构。

正常情况下，调节块25置于放置筒13内，桩帽24底端抵在底座1顶面上，此时桩体2不工作，并置于放置筒13内，能避免影响车辆和行人，避免绊脚，工作时，朝上从放置筒13内拉出桩体2，并通过限位固定装置3固定，因此即可方便使用桩体2。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了底座1、通孔11、挡沿12、放置筒13、桩体2、调节孔21、开槽22、缺口23、桩帽24、调节块25、限位固定装置3、调节杆31、调节柱32、拉手33等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。

技术特征：

技术总结
本发明提供了一种隐藏式系缆桩，属于系缆设备领域。它解决了现有系缆桩不可调整的问题。本隐藏式系缆桩，包括与码头固定的底座，底座底部固定有放置筒，放置筒底端封闭，底座上设有与放置筒顶端连通并同轴设置的通孔，且通孔内径比放置筒内径小，且底座通过通孔形成位于放置筒顶端的环形挡沿，还包括桩体，桩体顶端设有桩帽，桩体底端有圆柱形调节块，且调节块外径大于桩体外径，且调节块置于放置筒内，桩帽底端抵在底座顶面上，桩体上还设有限位固定装置，且能朝上从放置筒内拉出桩体，并通过限位固定装置固定。正常情况下，调节块置于放置筒内能避免影响车辆和行人，工作时，朝上从放置筒内拉出桩体，通过限位固定装置固定，即可使用桩体。

技术研发人员：黄浩
受保护的技术使用者：黄浩
技术研发日：2017.06.23
技术公布日：2017.09.29