一种斜坡式生态护岸结构的制作方法

本发明涉及内河护岸工程技术领域，特别是涉及一种斜坡式生态护岸结构。

背景技术：

航道生态型护岸作为永久性航道防护工程，在欧洲发达国家已有较广泛的应用，而在我国由于船形波远大于欧洲发达国家，适用于内河航道的生态护岸还处于探索阶段。

目前，为抵抗船形波的淘刷，我国的护岸工程多为浆砌块石或者现浇钢筋混凝土直立式结构，该种类型护岸生态性不强，随着社会和经济的发展，对航道护岸工程的生态性更加重视，生态要求越来越高，护岸工程已开始向生态型发展，传统的护岸将进行生态升级，从而美化生态环境、改善水质，形成各种不同的生态型护岸，在保证护岸实际功能的同时，努力实现人与自然的和谐相处。从常规经验看，斜坡式护岸较直立式有更好的生态性。

因而，提供一种斜坡式生态护岸结构是本领域技术人员需要解决的技术问题。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种斜坡式生态护岸结构，以解决上述现有技术存在的问题，具有较强的抵抗船行波的能力，在具有很好的护岸性能的同时，更具有优良的生态性。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

本发明提供一种斜坡式生态护岸结构，包括由航道向防汛通道依次设置且顺序连接的一级硬质护岸、生态护岸平台和二级柔性护岸，所述二级柔性护岸同时与所述防汛通道连接；其中所述一级硬质护岸与所述生态护岸平台之间设置有交错布置的多排的仿木桩，且每排交错布置的所述仿木桩之间相离设置形成生态通道；所述生态护岸平台上设置有生态水槽，所述生态水槽通过所述生态通道与航道中的水体相互交换。

优选地，所述仿木桩设置为双排仿木桩，且双排所述仿木桩的顶部标高呈波浪形或阶梯型布置，双排所述仿木桩的顶部标高最高处比设计最高通航水位高0.1～0.5m，双排所述仿木桩的顶部标高最低处比常水位高或低0.1m。

优选地，所述生态水槽的槽底由横向排列的多条格梗和位于格梗之间的透空干硬性砼砌块铺设而成。

优选地，所述生态水槽的槽底设置于常水位以下50cm处。

优选地，所述生态水槽的槽底每12m布置四道所述格梗。

优选地，所述一级硬质护岸为干砌块石至前沿泥面平台标高处的斜坡结构，且所述一级硬质护岸由其坡脚处放坡接至航道底边线。

优选地，所述二级柔性护岸为斜坡结构，且其坡面的底层为雷诺护垫层、中间层为三维土工网层，表层为覆土层。

优选地，所述一级硬质护岸和所述二级柔性护岸的坡脚处均设置有钢砼镇脚，所述钢砼镇脚底部均采用单根钢砼方桩加强，且所述钢砼镇脚底部设置有镇脚素砼垫层。

优选地，所述二级柔性护岸的坡顶与所述防汛通道之间设置有铸造石护栏，所述铸造石护栏底部设置有钢砼导梁，所述钢砼导梁底部设置有导梁素砼垫层。

本发明相对于现有技术取得了以下有益技术效果：

1、本发明提供的斜坡式生态护岸结构，在生态护岸平台与一级硬质护岸之间设置多排交错布置的仿木桩，仿木桩后的生态护岸平台上设置生态水槽，仿木桩之间的生态通道可以实现生态水槽与航道中的水体可以通过生态通道相互交换，从而实现了营养物质的交换平衡，为生态植物提供了良好的生态环境；并且仿木桩的多排设置使其结构稳固，能够可以有效抵抗船行波对后方生态水槽的破坏作用，为后方生态水槽提供稳定的生态环境。

2、本发明提供的斜坡式生态护岸结构中的一级硬质护岸，采用干砌块石的斜坡结构可以有效防护船行波对岸坡的冲刷，避免生态护岸因冲刷问题引起的结构失稳；并且能够实现河道水与地下水的渗流交换，保持岸坡的生态功能。

3、本发明提供的斜坡式生态护岸结构中的二级柔性护岸，能对船行波的爬高形成有利防护，同时也增加了护岸的生态空间，在覆土层可以种植植被，与生态水槽景观整体结合。

4、本发明提供的斜坡式生态护岸结构结构稳固，在具有很好的护岸性能的同时，更具有优良的生态性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明中斜坡式生态护岸结构的断面图；

图2为本发明中双层设置的仿木桩的局部俯视图；

图3为本发明中顶部标高呈波浪形的仿木桩的局部正向视图；

图4为本发明中顶部标高呈阶梯形的仿木桩的局部正向视图；

图中：1为一级硬质护岸、2为生态护岸平台、2-1为生态水槽、3为二级柔性护岸、4为防汛通道、5为仿木桩、5-1为生态通道、5-2为双排仿木桩的顶部标高最高处、5-3为双排仿木桩的顶部标高最低处、6为钢砼镇脚、7为钢砼方桩，8为镇脚素砼垫层、9为铸造石护栏、10为钢砼导梁、11为导梁素砼垫层。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明的目的是提供一种斜坡式生态护岸结构，以解决现有技术存在的问题。

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

本发明提供一种斜坡式生态护岸结构，如图1-4所示，包括由航道向防汛通道4依次设置且顺序连接的一级硬质护岸1、生态护岸平台2和二级柔性护岸3，二级柔性护岸3同时与防汛通道4连接；

其中，一级硬质护岸1与生态护岸平台2之间设置有交错布置的多排仿木桩5，且多排交错布置的仿木桩5之间相离设置形成生态通道5-1；生态护岸平台2上设置有生态水槽2-1，生态水槽2-1通过生态通道5-1与航道中的水体相互交换。多排仿木桩5之间的相离设置产生的缝隙形成了生态通道5-1，生态水槽2-1与航道中的水体可以通过生态通道5-1相互交换，从而实现了营养物质的交换平衡，为生态植物提供了良好的生态环境。

生态水槽2-1在生态护岸平台2上的线性布置构建了河道滨岸带生态性，生态水槽2-1区域内平稳的水域环境，是鱼、虾、蛙产卵的最佳之处，同时也是小型浮游动物、鱼类、鸟类等的栖息地，喜水植物在生态水槽2-1中错落布置，为生物群提供一个稳定的栖息地，也形成一个水域到陆域的斜坡式自然生态过渡区，为两栖动物、各类昆虫等提供一个有价值的栖息和繁衍环境，维护河道生态系统的健康。

本实施例中，仿木桩5优选的设置为双排仿木桩5，可以有效抵抗船行波对后方生态水槽2-1的破坏作用，为后方生态水槽2-1提供稳定的生态环境；并且，设置为双排不仅能够节约成本，降低占用空间，还可以增强仿木桩5自身的稳定性。

本实施例中，双排仿木桩5的顶部标高呈波浪形或阶梯型布置，双排仿木桩的顶部标高最高处5-2比设计最高通航水位高0.1～0.5m，双排仿木桩的顶部标高最低处5-3比常水位高或低0.1m；仿木桩5的顶部标高呈波浪形或阶梯型布置，为护岸生态带提供了线条整体和谐的美感；保证了在水位较高时，为船舶通航提供了警示作用，部分生态水槽2-1中的小动物也可以通过仿木桩5的低处实现生态水槽2-1前后不同环境中的迁徙。

对于生态水槽2-1的设置，本实施例中，生态水槽2-1的槽底由横向排列的多条格梗和位于格梗之间的透空干硬性砼砌块铺设而成。

具体的，生态水槽2-1的槽底每12m布置四道格梗；生态水槽2-1在船行波长期作用下，结构耐久性会受到一定影响，每隔一定距离设置横向格梗，可以增强生态水槽2-1的整体刚度，增强结构的稳定性；透空干硬性砼砌块的设置，为水生植物植物提供稳定的生长空间，同时能够适应一定水流的干扰作用。

另外，生态水槽2-1的槽底设置于常水位以下50cm处，能够为水生植物提供良好的生长环境，从而保证生态水槽2-1中水生植物的成活率。

对于一级硬质护岸1，本实施例中，一级硬质护岸1为干砌块石至前沿泥面平台标高处的斜坡结构，且一级硬质护岸1由其坡脚处放坡接至航道底边线；干砌块石的斜坡结构可以有效防护船行波对岸坡的冲刷，避免生态护岸因冲刷问题引起的结构失稳；并且能够实现航道水与地下水的渗流交换，保持岸坡的生态功能。

对于二级柔性护岸3，本实施例中二级柔性护岸3为斜坡结构，且其坡面的底层为雷诺护垫层、中间层为三维土工网层，表层为覆土层；二级柔性护岸3能对船行波的爬高形成有利防护，同时也增加了护岸的生态空间，在覆土层可以种植植被，与生态水槽2-1景观整体结合。

本实施例中，一级硬质护岸1和二级柔性护岸3的坡脚处均设置有钢砼镇脚6，钢砼镇脚6底部均采用单根钢砼方桩7加强，且钢砼镇脚6底部设置有镇脚素砼垫层8；按此设置能够增强地基承载力及结构的水平抗滑力，增加结构的整体稳定性。

本实施例中，二级柔性护岸3的坡顶与防汛通道4之间设置有铸造石护栏9，铸造石护栏9底部设置有钢砼导梁10，钢砼导梁10底部设置有导梁素砼垫层11，钢砼导梁10与仿木桩5组成双重防护。

需要说明的是，上述实施例涉及的生态水槽的槽深仅为本发明优选的深度，在实际设计中可根据需要灵活调节生态水槽的深度，同理格梗的分布间隔也可以根据需要作出灵活调节。

本发明应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。