一种中小型渔船停泊海港吸能装置的制作方法

本发明涉及渔船停靠技术领域，更具体的，涉及一种海港吸能装置技术领域。

背景技术：

台风发源于热带海面，那里温度高，大量的海水被蒸发到了空中，形成一个低气压中心，随着气压的变化和地球自身的运动，流入的空气也旋转起来，形成一个逆时针旋转的空气漩涡，这就是热带气旋，只要气温不下降，这个热带气旋就会越来越强大，最后形成了台风，当台风来袭后靠海维持生计的渔民需要将渔船停靠至港口，但是即使将渔船停止港口，海浪还是会将船体推撞向港口边墙，从而使渔船损坏，且在经历强度较小的风浪时，较为靠近海岸的渔船被外侧渔船挤压后容易在船身留下大大小小密密麻麻的刮痕，如果刮痕未重新经过除锈等处理，容易造成更加的次生灾害，但是重新上漆除锈影响了作业效率，以及增加了渔民多余的经济负担。

于是，发明人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种中小型渔船停泊海港吸能装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种中小型渔船停泊海港吸能装置，以解决上述背景技术中提出的现有海港缺乏一个有效的台风或是大风大浪天的防撞吸能装置的问题

本发明研磨一体机的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种中小型渔船停泊海港吸能装置，包括固定板、伸缩柱体、空腔、伸缩柱、限位块一、弹簧、限位块二、橡胶垫、吸能板、凸块、凹槽、滚珠、橡胶外壳、橡胶内胆和钢芯，所述固定板前端表面固定连接有伸缩柱体，所述伸缩柱体内部嵌入设置有空腔，所述伸缩柱体前端表面通过空腔卡接设置有伸缩柱，所述伸缩柱一侧表面固定连接有限位块一，所述空腔内部中间固定连接有弹簧，所述弹簧一侧末端固定连接在限位块一中，所述伸缩柱体前端内侧固定连接有限位块二，所述伸缩柱左侧表面固定连接有橡胶垫，且橡胶垫位于限位块二左侧，所述伸缩柱体前端表面固定连接有吸能板，所述吸能板侧面表面固定连接有凸块，所述吸能板侧面表面嵌套设置有凹槽，且凹槽均位于凸块一侧，且凹槽与凸块呈卡接设置，所述吸能板前端表面四周转动连接有滚珠，所述滚珠外侧表面紧密贴合有橡胶外壳，所述橡胶外壳内侧表面紧密贴合有橡胶内胆，所述橡胶内胆内部嵌入设置有钢芯。

作为本发明进一步的方案：所述限位块一外圈直径与空腔内圈直径相同，且限位块二内圈直径与伸缩柱外圈直径相同。

作为本发明进一步的方案：所述橡胶垫外圈直径与空腔内圈直径相同，橡胶垫内圈直径与伸缩柱外圈直径相同。

作为本发明进一步的方案：所述吸能板呈六角形设置，且吸能板之间相契合。

作为本发明进一步的方案：所述橡胶内胆内侧设置有若干个开口，且开口均朝向钢芯。

作为本发明进一步的方案：所述钢芯与橡胶内胆之间间隔有间隙。

本发明提供了一种中小型渔船停泊海港吸能装置，具有以下有益效果：

1、该种中小型渔船停泊海港吸能装置设置有橡胶内胆，且橡胶内胆内侧设置有若干个开口，且开口均朝向钢芯，当船只相互挤压时，内侧船只产生的应力是极其巨大的，外侧船只会将内侧船只向上顶或是向下推，此时要是靠吸能板直接接触船只，会在船只表面留下刮痕，刮痕额外增加渔民的经济负担，通过滚珠与船体之间滑动来减小船体与吸能板的摩擦，从而在吸能的过程中能有效的的减少船体上的刮痕，且当船只与滚珠滑动时橡胶外壳会发生形变，通过橡胶内胆上的开口进行内陷，在不影响滚动的同时实现装置的吸能。

2、该种中小型渔船停泊海港吸能装置设置有钢芯，且钢芯与橡胶内胆之间间隔有间隙，间隔有间隙的钢芯使橡胶内胆内陷到一定程度后无法继续内陷，避免滚珠形变后无法复原等现象。

3、该种中小型渔船停泊海港吸能装置设置有吸能板，且吸能板呈六角形设置，且吸能板之间相契合，遭遇到台风时海浪冲击船体，使船体不受控制的撞向海港，通过吸能板与伸缩柱体的伸缩吸收撞击产生的能量，当船舶并列或是并排停靠时外围船只会挤压内侧船只，此时通过不同位置的吸能板进行内陷来适用不同大小和形状的船只，且随着海浪起伏伸缩柱体与吸能板之间进行伸展或是收缩吸收能量，降低海浪以及船只之间的相互挤压产生的冲击力，从而减低船只的损坏率。

4、该种中小型渔船停泊海港吸能装置设置有限位块一，且限位块一外圈直径与空腔内圈直径相同，且限位块二内圈直径与伸缩柱外圈直径相同，使弹簧受力将伸缩柱向空腔外推时，能通过限位块一与限位块二之间相互限制，避免伸缩柱脱落造成装置损坏，橡胶垫外圈直径与空腔内圈直径相同，橡胶垫内圈直径与伸缩柱外圈直径相同，通过橡胶垫能有效的限制伸缩柱与伸缩柱体在进行伸缩运动时海水的进入，降低海水对空腔内机械造成的氧化反应，延长装置的寿命。

综上，该种中小型渔船停泊海港吸能装置具有广泛的实用性，以解决上述背景技术中提出的现有的海港缺乏一个有效的台风或是大风大浪天的防撞吸能装置的问题，有较高的推广价值。

附图说明

图1为本发明的吸能板排布结构示意图。

图2为本发明的吸能板排布正面结构示意图。

图3为本发明的吸能板结构示意图。

图4为本发明的吸能板侧面结构示意图。

图5为本发明的伸缩柱体侧面剖面结构示意图。

图6为本发明的滚珠剖面结构示意图。

图7为本发明的吸能板侧面剖面结构示意图。

图1-7中：1-固定板，2-伸缩柱体，201-空腔，202-伸缩柱，2021-限位块一，203-弹簧，204-限位块二，205-橡胶垫，3-吸能板，301-凸块，302-凹槽，303-滚珠，3031-橡胶外壳，3032-橡胶内胆，3033-钢芯。

具体实施方式

下面，将详细说明本发明的实施例，其实例显示在附图和以下描述中。虽然将结合示例性的实施例描述本发明，但应当理解该描述并非要把本发明限制于该示例性的实施例。相反，本发明将不仅覆盖该示例性的实施例，而且还覆盖各种替换的、改变的、等效的和其他实施例，其可包含在所附权利要求所限定的本发明的精神和范围内。

实施例一：

请参阅图1至7，本发明实施例中，一种中小型渔船停泊海港吸能装置，包括固定板1、伸缩柱体2、空腔201、伸缩柱202、限位块一2021、弹簧203、限位块二204、橡胶垫2052、吸能板3、凸块301、凹槽302、滚珠303、橡胶外壳3031、橡胶内胆3032和钢芯3033，固定板1前端表面固定连接有伸缩柱体2，伸缩柱体2内部嵌入设置有空腔201，伸缩柱体2前端表面通过空腔201卡接设置有伸缩柱202，伸缩柱202一侧表面固定连接有限位块一2021，空腔201内部中间固定连接有弹簧203，弹簧203一侧末端固定连接在限位块一2021中，伸缩柱体2前端内侧固定连接有限位块二204，伸缩柱202左侧表面固定连接有橡胶垫2052，且橡胶垫2052位于限位块二204左侧，伸缩柱体2前端表面固定连接有吸能板3，吸能板3侧面表面固定连接有凸块301，吸能板3侧面表面嵌套设置有凹槽302，且凹槽302均位于凸块301一侧，且凹槽302与凸块301呈卡接设置，吸能板3前端表面四周转动连接有滚珠303，滚珠303外侧表面紧密贴合有橡胶外壳3031，橡胶外壳3031内侧表面紧密贴合有橡胶内胆3032，橡胶内胆3032内部嵌入设置有钢芯3033。

进一步的：限位块一2021外圈直径与空腔201内圈直径相同，且限位块二204内圈直径与伸缩柱202外圈直径相同，使弹簧受力将伸缩柱202向空腔201外推时，能通过限位块一2021与限位块二204之间相互限制，避免伸缩柱202脱落造成装置损坏，橡胶垫2052外圈直径与空腔201内圈直径相同，橡胶垫2052内圈直径与伸缩柱202外圈直径相同，通过橡胶垫2052能有效的限制伸缩柱202与伸缩柱体2在进行伸缩运动时海水的进入，降低海水对空腔201内机械造成的氧化反应，延长装置的寿命。

进一步的：吸能板3呈六角形设置，且吸能板3之间相契合，遭遇到台风时海浪冲击船体，使船体不受控制的撞向海港，通过吸能板3与伸缩柱体2的伸缩吸收撞击产生的能量，当船舶并列或是并排停靠时外围船只会挤压内侧船只，此时通过不同位置的吸能板3进行内陷来适用不同大小和形状的船只，且随着海浪起伏伸缩柱体2与吸能板3之间进行伸展或是收缩吸收能量，降低海浪以及船只之间的相互挤压产生的冲击力，从而减低船只的损坏率。

进一步的：橡胶内胆3032内侧设置有若干个开口，且开口均朝向钢芯3033，当船只相互挤压时，内侧船只产生的应力是极其巨大的，外侧船只会将内侧船只向上顶或是向下推，此时要是靠吸能板3直接接触船只，会在船只表面留下刮痕，通过滚珠303与船体之间滑动来减小船体与吸能板3的摩擦，进而减少船体上的刮痕，且当船只与滚珠303滑动时橡胶外壳3031会发生形变，通过橡胶内胆3032上的开口进行内陷，在不影响滚动的同时实现一部分的吸能。

进一步的：钢芯3033与橡胶内胆3032之间间隔有间隙，间隔有间隙的钢芯3033使橡胶内胆3032内陷到一定程度后无法继续内陷，避免滚珠303形变后无法复原等现象。

在使用本发明一种中小型渔船停泊海港吸能装置时，首先，将伸缩柱体2与吸能板3通过固定板1安装至海港或是船舶停靠的海岸，当遭遇到台风时海浪冲击船体，此时船体不受控制的撞向海港上预设的吸能板3，此时吸能板3通过伸缩柱202与空腔201卡接实现内陷吸收冲击力，且海浪冲击一波后会退去，此时伸缩柱202通过弹簧203复位，进而实现多波次的海浪冲击，同时当多船只停靠时，会发生船只之间的相互挤压现象，且外侧船只对内侧船只产生的应力是极其巨大的，外侧船只会将内侧船只向上顶或是向下推，此时要是靠吸能板3直接接触船只，会在船只表面留下刮痕，通过滚珠303与船体之间滑动来减小船体与吸能板3的摩擦，进而减少船体上的刮痕，且当船只与滚珠303滑动时橡胶外壳3031会发生形变，通过橡胶内胆3032上的开口进行内陷，在不影响滚动的同时实现一部分的吸能。

综上所述，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。