本实用新型属于建筑结构连接件领域，涉及一种圆形抗滑桩的桩间钢支撑连接件。
背景技术：
抗滑桩是穿过滑坡体深入于滑床的桩柱，用以支挡滑体的滑动力，起到稳定边坡的作用，适用于浅层和中厚层的滑坡，是一种抗滑处理的主要工具。抗滑桩对滑坡体的作用是利用抗滑桩插入滑动面以下的稳定地层对桩的抗力平衡滑动体的推力，增加其稳定性。当滑坡体下滑时受到抗滑桩的阻抗，使桩前滑体达到稳定状态。根据滑体的厚薄、推力大小、防水要求及施工条件等选用木桩、钢桩、混凝土及钢筋混凝土桩。
现有技术中，当采用双侧桩支护时，若两侧桩分别抵抗单侧土压力荷载，则所需要的混凝土量及钢筋量均较大，工程造价较高。若在两侧桩之间设置简易支撑，则因为与抗滑桩之间的连接不牢固或简易支撑本身的稳定性不佳，容易发生滑脱事故，危害下部工作人员的安全。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种圆形抗滑桩的桩间钢支撑连接件，结构简单，使用方便，可有效保证下部作业人员安全，且后期容易拆除，以节约资源重复利用。
为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种圆形抗滑桩的桩间钢支撑连接件，包括由下部支撑构件组、上部支撑构件组和桩连接构件组；
上部支撑构件组放置在下部支撑构件组上，桩连接构件组分别与下部支撑构件组、上部支撑构件组和抗滑桩相连；
其中，上部支撑构件组包括圆形横撑钢管(1)、翼板(2)和底部封板(3)，放置于下部支撑构件组的水平钢板(4)上；圆形横撑钢管(1)两侧设置有抗滑落的翼板(2)；下部支撑构件组包括竖向的梯形钢板(5)、水平钢板(4)和背部找平钢板(6)；上部支撑构件组与下部支撑构件组均由锚固螺栓(9)穿过环氧砼找平区(8)，锚固在抗滑桩中；桩连接构件组包括环氧砼找平区(8)、锚固螺栓(9)和锚固钢筋(7)。
进一步，所述锚固钢筋(7)设有剔打保护胶套管。
进一步，所述锚固钢筋(7)的外侧设有保护胶套管(10)，用于在抗滑桩浇筑后的逆作法施工中迅速找到并利用。
进一步，所述梯形钢板(5)和水平钢板(4)为倒“山”字形组装焊接。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型采用上部支撑构件组放置于下部支撑构件组上方，所述两种构件组均可后期拆卸，重复使用。所述桩连接构件组中的锚固钢筋与抗滑桩同时浇筑，在浇筑后剥离剔打保护胶套管，即可实现上部支撑构件组与抗滑桩的有效连接，避免植筋方法对抗滑桩主筋的危害。所述圆形抗滑桩之间桩间支撑的钢结构组合连接件具有结构简单、紧固性能好、施工方法简单、施工周期短，经济效益较好的特点，适于批量应用。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明：
图1为本实用新型侧视图；
图2为本实用新型剖面图；
图3为本实用新型俯视图。
附图标记：1-圆形横撑钢管，2-翼板，3-底部封板，4-水平钢板(4)，5-梯形钢板(5)，6-背部找平钢板，7-锚固钢筋，8-环氧砼找平区，9-锚固螺栓，10-保护胶套管。
具体实施方式
下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。
如图1-图3所示，本实用新型中的圆形抗滑桩的桩间钢支撑连接件，包括上部支撑构件组、下部支撑构件组和桩连接构件组。其中，包括上部支撑构件组的圆形横撑钢管1，翼板2，底部封板3。本实施例中，所述横撑钢管1，翼板2，底部封板3为由工厂制作的整体构件，其放置于下部支撑构件组的水平钢板4上。所述下部支撑构件组为由工厂制作的整体构件，所述下部支撑构件组由竖向的梯形钢板5、水平钢板4和背部找平钢板6组成。所述上部支撑构件组与下部支撑构件均由锚固螺栓9穿过环氧砼找平区8，锚固在抗滑桩中。所述桩连接构件组由环氧砼找平区8、锚固螺栓9和锚固钢筋7组成。
所述锚固钢筋7的外侧设有保护胶套管10，能够在抗滑桩浇筑后的逆作法施工中迅速找到并利用锚固钢筋。
所述梯形钢板5与水平钢板4为倒山形，增加了承载能力和稳定性。
各部件均在工厂进行预制，出厂时为一整套成品。在单侧抗滑桩绑扎钢筋笼时，预留桩连接构件组的锚固钢筋，在锚固钢筋的临土侧穿有胶套管，且胶套管的位置超出钢筋笼的最外侧钢筋表面。浇筑抗滑桩后，按逆作法施工基坑，当开挖到钢支撑指定标高下一米时，剥除胶套管，分离锚固钢筋。然后，测定钢支撑安装位置，用环氧砼浇筑找平区。之后，在下部支撑构件组的连接位置用锚固螺栓将倒山形。
最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。