一种无趾板扶壁式路肩挡土墙结构的制作方法

本实用新型涉及一种铁路建设工程中的路堤支挡结构，具体涉及一种无趾板扶壁式路肩挡土墙结构。

背景技术：

平原城市地区地形平坦、开阔，土地肥沃，绝大部分为高产农田，且村镇密集，道路交错。受立交高度控制，路基工程多以填方方式通过，一般采用梯形路堤形式，填方量大，占地宽度宽，拆迁费用高；采用支挡结构对地基承载力要求较高，工程费用大。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种无趾板扶壁式路肩挡土墙结构，可作为距离受限制条件下的挡护，有效减少占地面积。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种无趾板扶壁式路肩挡土墙结构，其特征在于：

在路肩坡面的地面线下设置水平的墙踵板，墙踵板外侧向上设置纵向竖直的墙面板；

墙踵板上方、墙面板内侧设置横向竖直的扶壁；

墙面板内侧填充有渗水填料。

渗水填料逐层填筑形成多层结构，渗水填料上部设置有基床表层。

基床表层顶面自中心向横向两侧设向下倾斜的排水坡，坡度为2～4%。

墙面板上自上而下设置多处横向贯通的泄水孔。

泄水孔向外坡度为4%。

紧贴墙面板内壁设置有反滤层，反滤层为渗排水片材。

反滤层底部设置有混凝土隔水层。

墙面板顶部向外设置扩大端，扩大端顶面设置有纵向竖直的防护栏杆。

扶壁纵向平行间隔设置，内侧端面为自外向内的斜面。

墙踵板、墙面板和扶壁均为钢筋混凝土结构。

本实用新型具有以下优点：

1、无趾板扶壁式路肩挡土墙结构在保证边坡稳定的前提下，可有效节约土地资源，可广泛应用于受地形地物限制的铁路、公路及城镇周边的道路设计中。

2、无趾板扶壁式路肩挡土墙结构能够保证路基边坡稳定，对地基承载力要求低。路基本体稳定性良好，可有效防止路堤滑移或失稳。

附图说明

图1为本实用新型结构断面图。

图2为本实用新型结构立体图。

图中，1-墙踵板，2-墙面板，3-扶壁，4-渗水填料，5-基床表层，6-渗排水片材，7-泄水孔，8-混凝土隔水层，9-防护栏杆。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型进行详细的说明。

本实用新型涉及一种无趾板扶壁式路肩挡土墙结构，在路肩坡面的地面线下设置水平的墙踵板1，墙踵板1外侧向上设置纵向竖直的墙面板2。墙踵板1上方、墙面板2内侧设置横向竖直的扶壁3，扶壁3纵向平行间隔设置，内侧端面为自外向内的斜面。墙踵板1、墙面板2和扶壁3均为钢筋混凝土结构，需预先绑扎钢筋，筑模浇筑施工。

墙面板2内侧填充有渗水填料4，渗水填料4为细粒土含量小于10%、渗透系数大于10^-3cm/s的粗粒土。渗水填料4逐层填筑形成多层结构，渗水填料4上部设置有基床表层5，基床表层5采用级配碎石填筑。基床表层5顶面自中心向横向两侧设向下倾斜的排水坡，坡度为2～4%。

墙面板2上自上而下设置多处横向贯通的泄水孔7。泄水孔7向外坡度为4%。

紧贴墙面板2内壁设置有反滤层，反滤层为渗排水片材6，渗排水片材6为以乱丝熔融铺网而成的土工合成材料，耐压强度高、开孔密度大，具有全方位的排水功能。反滤层底部设置有混凝土隔水层8，反滤层的作用是防止渗水填料4内的细粒土被水带入泄水孔，造成泄水孔7堵塞。混凝土隔水层8能防止水流自反滤层流入挡土墙结构底部内，保证了水流自泄水孔7流出。

墙面板2顶部向外设置扩大端，扩大端顶面设置有纵向竖直的防护栏杆9。

施工时：

按照无趾板扶壁式路肩挡土墙结构平面尺寸及各部位的高程，确定基础边线和基坑开挖线，然后开挖基坑，基底检测合格后，进行墙踵板1、扶壁3、墙面板2的钢筋制作。浇筑墙踵板1，制作与安装墙面板2、扶壁3的模板与安装，浇筑挡土墙墙面板2及扶壁3，同时进行泄水孔7、渗排水片材6、混凝土隔水层8的预埋安装及浇筑。再施工墙后渗水填料4，然后填筑基床表层5以及防护栏杆9的安装。

本实用新型的内容不限于实施例所列举，本领域普通技术人员通过阅读本实用新型说明书而对本实用新型技术方案采取的任何等效的变换，均为本实用新型的权利要求所涵盖。