一种挖掘机车架底板结构及挖掘机的制作方法

本实用新型涉及一种底板结构，尤其涉及一种挖掘机车架底板结构。

背景技术：

液压挖掘机在工作过程中，受力较大部位多发生在车架外侧，对于车架来说四个角上受力最大，对结构的强度要求较高。一般底板多为整板，为保证结构可靠性，多采用厚板，这就导致整车重量增加，制造成本增加。

技术实现要素：

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种车架底板结构，保证结构的可靠性，且不增加整车重量，降低制造成本。

本实用新型为了解决上述问题，所提供的技术方案为：

一种挖掘机车架底板结构，车架底板由板Ⅰ、板Ⅱ、板Ⅲ、板Ⅳ、板Ⅴ拼焊而成，其中，所述板Ⅴ为矩形板，且矩形板中心处设有通孔，所述板Ⅰ、板Ⅱ、板Ⅲ、板Ⅳ分别焊接于板Ⅴ的四个角上；所述板Ⅰ、板Ⅱ呈对称式结构，且两者厚度相同；板Ⅲ、板Ⅳ呈对称式结构，且两者厚度相同；所述板Ⅰ、板Ⅳ为对角线板，且两者结构相同；板Ⅱ、板Ⅲ为对角线板，且两者结构相同。

进一步，所述板Ⅰ、板Ⅱ、板Ⅲ、板Ⅳ上均设有装配孔。

进一步，所述板Ⅴ的厚度比板Ⅰ的厚度薄。

进一步，所述板Ⅰ、板Ⅱ之间的板Ⅴ有弧形缺口。

进一步，所述板Ⅰ、板Ⅱ与弧形缺口之间均为圆弧平滑过渡。

进一步，所述板Ⅲ、板Ⅳ之间的板Ⅴ有弧形缺口。

进一步，所述板Ⅲ、板Ⅳ与弧形缺口之间均为圆弧平滑过渡。

一种挖掘机，包括前述的挖掘机车架底板结构。

本实用新型有益效果：

本实用新型的拼焊结构既可以满足装配需要的板厚，又可有效减少机加工范围，并实现了车架减重，降低成本。

附图说明

图1为本实用新型示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

如图1所示，一种挖掘机车架底板结构，车架底板由板Ⅰ1、板Ⅱ2、板Ⅲ3、板Ⅳ4、板Ⅴ5拼焊而成，其中，板Ⅴ5为矩形板，且矩形板中心处设有通孔，板Ⅰ1、板Ⅱ2、板Ⅲ3、板Ⅳ4分别焊接于板Ⅴ5的四个角上；板Ⅰ1、板Ⅱ2呈对称式结构，且两者厚度相同；板Ⅲ3、板Ⅳ4呈对称式结构，且两者厚度相同；板Ⅰ1、板Ⅳ4为对角线板，且两者结构相同；板Ⅱ2、板Ⅲ3为对角线板，且两者结构相同。

需要说明的是，上述实施例中，板Ⅴ5的厚度比板Ⅰ1的厚度薄。

继续参照图1所示，板Ⅰ1、板Ⅱ2、板Ⅲ3、板Ⅳ4上均设有装配孔。板Ⅰ1、板Ⅱ2之间的板Ⅴ有弧形缺口。板Ⅰ1、板Ⅱ2与弧形缺口之间均为圆弧平滑过渡。板Ⅲ3、板Ⅳ4之间的板Ⅴ5有弧形缺口。板Ⅲ3、板Ⅳ4与弧形缺口之间均为圆弧平滑过渡。

由此可知，本实用新型的拼焊结构既可以满足装配需要的板厚，又可有效减少机加工范围，并实现了车架减重，降低成本。

本实用新型还提供一种挖掘机，包括上述的挖掘机车架底板结构。

最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本发明技术方案的精神，其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。