一种建筑工程打桩装置的制作方法

本实用新型涉及建筑打桩设备技术领域，尤其涉及一种建筑工程打桩装置。

背景技术：

经检索，中国专利授权号为cn209066431u的专利，公开了一种建筑工程打桩装置装置，包括包括：两个支撑柱(1)、移动台(2)、台箱(3)、钻头(4)、支架(5)、顶台(6)，其特征在于，所述顶台(6)底端分别连接所述支撑柱(1)，所述移动台(2)两侧设有滑块(14)，所述移动台(2)通过所述滑块(14)与所述支撑柱(1)上下滑动连接，所述移动台(2)底端连接所述台箱(3)，所述顶台(6)内设有液压装置(10)，所述液压装置(10)顶端设有与其连接的上电机(9)，所述液压装置(10)底端设有推杆(11)，所述推杆(11)与所述滑块(14)连接，所述移动台(2)内设有下电机(13)，所述台箱(3)内设有减速机(15)，所述下电机(13)的输出端连接所述减速机(15)，所述减速机(15)设有压杆(18)，所述压杆(18)连接所述钻头(4)，所述支架(5)两侧分别固定于所述支撑柱(1)内侧。

上述专利中的一种建筑工程打桩装置存在以下不足：1.支架的限位采用固定结构，不能针对不同大小的桩体进行限位保护，造成功能的局限性。2.打桩装置上缺乏桩体固定装置，在下桩时，不能对桩体进行位置调动，人工调整必然造成一定的繁琐性，3.打桩装置都是通过控制机体进行控制，下桩时，需要多人进行配合，导致人力资源输出过多。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种建筑工程打桩装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种建筑工程打桩装置，包括机体、夹紧装置和限位装置，所述夹紧装置和限位装置均位于机体的打桩端口内，所述机体上设有连接座和红外线传输端口，所述连接座与车载架固定连接，所述机体内部设有液压器、控制器、第一推动器和第二推动器，所述液压器上设有液压座，所述液压座通过螺丝与液压器的液压柱固定，所述夹紧装置包括第一夹紧块和第二夹紧块，所述第一夹紧块和第二夹紧块通过螺丝分别与第一推动器和第二推动器的推动柱固定，所述限位装置包括限位环和连接杆，所述连接杆位于限位环的两侧，所述连接杆一端设有第一固定块且通过螺丝与打桩端口两侧内壁固定，另一端设有第二固定块且通过螺丝与限位环固定，所述控制器内部设有控制主板、红外线接收器和电源，所述电源通过电源线分别与车载电源和控制主板连接，所述控制主板通过传输线分别与液压器、第一推动器、第二推动器和红外线接收器连接，所述红外线接收器通过红外线与红外线遥控器远程连接。通过夹紧装置方便了桩体的移动，同时在打桩之前，便于对桩体位置的调整，限位装置，在打桩时，方便对桩体进行限位，避免了受力不均匀，造成桩体偏移的情况，远程控制方式，简化了机体操作的复杂性，同时也避免了机体操作时，人力资源过多输出的问题。

优选的，所述第一夹紧块和第二夹紧块的大小相同且位置对应，所述第一夹紧块和第二夹紧块的形状与桩体的形状匹配一致。

优选的，所述限位环两侧连接杆的杆体大小、长度和连接结构相同，所述限位环与桩体大小匹配一致。

优选的，所述第一推动器和第二推动器均为电子液压设备，所述第一推动器和第二推动器的型号为yt1-25z，所述第一推动器和第二推动器的位置对应一致。

优选的，所述红外线接收器的型号为hs0038b，所述红外线接收器与红外线传输端口位置对应一致，所述红外线传输端口上设有玻璃保护罩。

优选的，所述控制主板为pcb集成电路板，所述控制主板上设有电源连接端口、i/o连接端口和控制芯片，所述电源连接端口、i/o连接端口和控制芯片均熔焊于控制主板的印制电路上，所述i/o连接端口为集成端口且均匀的分布于控制主板上，所述i/o连接端口内设有电力传输端头和信息传输端头，所述i/o连接端口通过数据传输线与控制芯片连接。

优选的，所述控制芯片为i/o芯片，所述控制芯片型号为pc97338，所述控制芯片的引脚上熔焊有信息传输模块和设备控制模块，所述信息传输模块和设备控制模块均通过数据传输线与i/o连接端口连接。

优选的，所述控制主板连接的传输线为集成线，所述集成线内部由电源线和信息传输线构成，所述电源线一端与i/o连接端口内的电力连接端头连接，另一端与液压器、第一推动器、第二推动器和红外线接收器连接端口上的电力连接端头连接，所述信息传输线一端与i/o连接端口内的信息传输端头连接，另一端与液压器、第一推动器、第二推动器和红外线接收器连接端口内的信息传输端头连接。

本实用新型的有益效果为：

1.本打桩装置上的限位装置采用可拆卸的限位环，在面对不同大小的桩体时，可以更换对应大小的限位环，通过环体的限位，可以提高下桩时，桩体的限位效果，同时限位环也增强了下桩时，桩体的稳定性。

2.本打桩装置的打桩端口两侧设有推动器，推动器带动夹紧块，使得夹紧块对桩体提供夹紧的效果，通过对桩体的夹紧，在下桩时，桩体出现位置偏移时，可以通过车载架带动机体方式来对桩体进行调整，避免了人工调整造成的繁琐性问题以及限位环承受压力过大的问题。

3.本打桩装置，通过红外线远程进行控制，工作人员可亲临打桩地点，进行控制，无需操作人员和指挥人员通过对讲设备进行沟通的繁琐流程，单人即可完成下桩作业，有效的解决了人力资源支出过的问题。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种建筑工程打桩装置的机体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种建筑工程打桩装置的机体内部结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种建筑工程打桩装置的限位装置结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种建筑工程打桩装置的控制器结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种建筑工程打桩装置的控制流程示意图。

图中：机体-1、夹紧装置-2、限位装置-3、液压座-4、红外线传输端口-5、液压器-6、控制器-7、连接座-8、第一推动器-9、第二推动器-10、第一夹紧块-11、第二夹紧块-12、限位环-13、连接杆-14、第一固定块-15、第二固定块-16、控制主板-17、红外线接收器-18、电源-19。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种建筑工程打桩装置，包括机体1、夹紧装置2和限位装置3，所述夹紧装置2和限位装置3均位于机体1的打桩端口内，所述机体1上设有连接座8和红外线传输端口5，所述连接座8与车载架固定连接，所述机体1内部设有液压器6、控制器7、第一推动器9和第二推动器10，所述液压器6上设有液压座4，所述液压座4通过螺丝与液压器6的液压柱固定，所述夹紧装置2包括第一夹紧块11和第二夹紧块12，所述第一夹紧块11和第二夹紧块12通过螺丝分别与第一推动器9和第二推动器10的推动柱固定，所述限位装置3包括限位环13和连接杆14，所述连接杆14位于限位环13的两侧，所述连接杆14一端设有第一固定块15且通过螺丝与打桩端口两侧内壁固定，另一端设有第二固定块16且通过螺丝与限位环13固定，所述控制器7内部设有控制主板17、红外线接收器18和电源19，所述电源19通过电源线分别与车载电源和控制主板17连接，所述控制主板17通过传输线分别与液压器6、第一推动器9、第二推动器10和红外线接收器18连接，所述红外线接收器18通过红外线与红外线遥控器远程连接。通过夹紧装置方便了桩体的移动，同时在打桩之前，便于对桩体位置的调整，限位装置，在打桩时，方便对桩体进行限位，避免了受力不均匀，造成桩体偏移的情况，远程控制方式，简化了机体操作的复杂性，同时也避免了机体操作时，人力资源过多输出的问题。

所述第一夹紧块11和第二夹紧块12的大小相同且位置对应，所述第一夹紧块11和第二夹紧块12的形状与桩体的形状匹配一致。第一夹紧块和第二夹紧块结构相同、位置对应，确保了桩体夹紧结构的一致性，同时也保证了桩体夹紧的牢固性和稳定性。

所述限位环13两侧连接杆14的杆体大小、长度和连接结构相同，所述限位环13与桩体大小匹配一致。相同的连接杆，确保了限位环连接结构的一致性，同时连接杆与限位环之间为可拆卸连接，便于根据不同大小的桩体，对限位环进行相应的更换。

所述第一推动器9和第二推动器10均为电子液压设备，所述第一推动器9和第二推动器10的型号为yt1-25z，所述第一推动器9和第二推动器10的位置对应一致。推动器实现对夹紧块推动，完成对桩体的夹紧。

所述红外线接收器18的型号为hs0038b，所述红外线接收器18与红外线传输端口5位置对应一致，所述红外线传输端口5上设有玻璃保护罩。红外线接收器，实现对红外线遥控器发送的信息进行接收，完成信息的远程传输。

所述控制主板17为pcb集成电路板，所述控制主板17上设有电源连接端口、i/o连接端口和控制芯片，所述电源连接端口、i/o连接端口和控制芯片均熔焊于控制主板17的印制电路上，所述i/o连接端口为集成端口且均匀的分布于控制主板17上，所述i/o连接端口内设有电力传输端头和信息传输端头，所述i/o连接端口通过数据传输线与控制芯片连接。控制主板对多个设备集进行集成连接，实现了设备的集成化控制。

所述控制芯片为i/o芯片，所述控制芯片型号为pc97338，所述控制芯片的引脚上熔焊有信息传输模块和设备控制模块，所述信息传输模块和设备控制模块均通过数据传输线与i/o连接端口连接。控制芯片，实现了对不同设备执行信息的传输，达到执行控制的目的。

所述控制主板17连接的传输线为集成线，所述集成线内部由电源线和信息传输线构成，所述电源线一端与i/o连接端口内的电力连接端头连接，另一端与液压器6、第一推动器9、第二推动器10和红外线接收器18连接端口上的电力连接端头连接，所述信息传输线一端与i/o连接端口内的信息传输端头连接，另一端与液压器6、第一推动器9、第二推动器10和红外线接收器18连接端口内的信息传输端头连接。集成线简化了线路的连接，方便于对线路的检测和维修。

工作原理：在进行打桩作业时，首先，将桩体运送至打桩地点，根据桩体的大小，将匹配一致的限位装置3通过螺丝固定于机体1打桩端口上，再将桩体的一端贯穿限位装置3的限位环13嵌入至机体1的打桩端口内，将机体1与车载电源连接，进行通电，通过红外线遥控器开启机体1打桩端口两侧的第一推动器9和第二推动器10，控制流程为执行信息会通过控制器7内的红外线接收器18进行接收，并传输至控制主板17上，控制主板17根据信息的内容启动相关的设备，第一推动器9和第二推动器10分别带动第一夹紧块11和第二夹紧块12，通过第一夹紧块11和第二夹紧块12来对桩体进行夹紧固定，夹紧后，通过启动车载架，车载架将带动机体1并将桩体立起，并使得桩体的另一端与打桩点对应，通过红外线遥控器解除夹紧片对桩体的夹紧，桩体会被限位于限位环13内，最后，通过红外线遥控器启动液压器6，使得液压器6的液压柱带动液压座4，液压座4会对桩体产生冲力，使得桩体嵌入至打桩点的地面内，从而实现打桩，打桩过程中，操作人员亲临打桩点，根据具体情况，进行操作。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型，因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。