一种多功能全液压打拔桩机的制作方法

本实用新型涉及打桩机技术领域，尤其涉及一种多功能全液压打拔桩机。

背景技术：

打桩机由桩锤、桩架及附属设备等组成。桩锤依附在桩架前部两根平行的竖直导杆，俗称龙门之间，用提升吊钩吊升。桩架为一钢结构塔架，在其后部设有卷扬机，用以起吊桩和桩锤。桩架前面有两根导杆组成的导向架，用以控制打桩方向，使桩按照设计方位准确地贯入地层。桩锤按运动的动力来源可分为落锤、汽锤、柴油锤、液压锤等。打桩机是利用冲击力将桩贯入地层的桩工机械。塔架和导向架可以一起偏斜，用以打斜桩。桩架能转动，也能移行。但是目前的打桩机大多都是与车辆为一体，从而造成打桩机在不使用时车辆也不能用来作为他用，导致资源的浪费。并且目前的打桩机只具备打桩的功能，不带有拔桩的功能，导致在使用时需要人工进行拔桩，这样不仅造成工作人员的劳动强度增加，并且采用的桩一般都为金属材质，重量较大且表面光滑，极易对工作人员造成砸伤的情况。

技术实现要素：

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种多功能全液压打拔桩机，能够在不使用时能够轻易的与车辆分离，使车辆可以多为他用，提高资源的利用效果，同时还具备拔桩的功能，降低工作人员的劳动强度和安全隐患。

其解决方案是，一种多功能全液压打拔桩机，包括连接底板，所述连接底板的上方设有转动轴承且转动轴承固定在连接底板上，转动轴承上固定有机架且机架位于背离转动轴承的一侧，所述机架上设有滑道且滑道上配合安装有支撑杆，支撑杆的一端伸出机架且支撑杆的伸出端上转动安装有桩架且桩架上滑动安装有打击组件，所述桩架的一端安装有支地支架且支地支架位于桩架朝下的一端，所述打击组件包括打击架，打击架上安装有打桩锤且打桩锤的方向朝向支地支架，所述支撑杆的下方设有第一液压伸缩杆且第一液压伸缩杆的一端转动安装在机架上，第一液压伸缩杆的自由端与支撑杆之间转动连接且第一液压伸缩杆与支撑杆的转动连接处位于靠近桩架的一端，所述支撑杆的上方设有第二液压伸缩杆且第二液压伸缩杆转动安装在机架上，第二液压伸缩杆的自由端与桩架之间转动连接，所述第一液压伸缩杆与支撑杆的连接处位于第二液压伸缩杆与桩架的连接处和支地支架之间，所述机架的下方设有支撑组件。

优选的，支撑组件包括第一支撑腿和第二支撑腿且第一支撑腿的中部固定有转轴，所述第二支撑腿的中部与转轴转动连接，所述第一支撑腿靠近桩架且转动安装在机架上，所述第二支撑腿远离桩架且转动安装在滑块上，所述滑块滑动安装在机架上。

优选的，转轴上转动安装有丝杆且丝杆朝向机架，所述机架上转动安装有丝杆螺母且丝杆穿过丝杆螺母。

优选的，机架上固定有支杆且支杆竖直朝上固定，所述支杆远离机架的一端上固定有支座。

优选的，支座为倾斜设置且倾斜方向为桩架的方向，所述支座远离支杆的一面上固定有橡胶垫。

优选的，打击架上设有滑槽且滑槽内部设有弹簧，所述弹簧远离打桩锤的一端固定在打击架上且弹簧的另一端固定滑块，滑块与滑槽之间配合安装且滑块远离弹簧的一面固定有拉绳。

优选的，拉绳远离滑块的一端固定有拉钩。

本实用新型的有益效果：采用独立的动力系统，使得设备在不使用时能够与车辆分离，使车辆能够另做他用，同时在不使用时放置时能够保持远离地面，并且由于中心较低具有较好的稳定性。具有拔桩功能，避免工作人员手动进行拔桩，不仅降低了工作人员的劳动强度，提高了生产效率，同时还减少了工作人员的安全隐患。在拔桩时能够确保较为平缓的拔出，降低了桩对桩坑的影响。

附图说明

图1为本实用新型工作时的结构示意图。

图2为本实用新型放置时的结构示意图。

图3为本实用新型的打击架的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

由图1、图2和图3给出，一种多功能全液压打拔桩机，包括连接底板1，其特征在于，所述连接底板1的上方设有转动轴承2且转动轴承2固定在连接底板1上，转动轴承2上固定有机架3且机架3位于背离转动轴承2的一侧，所述机架3上设有滑道4且滑道4上配合安装有支撑杆5，支撑杆5的一端伸出机架3且支撑杆5的伸出端上转动安装有桩架6且桩架6上滑动安装有打击组件，所述桩架6的一端安装有支地支架7且支地支架7位于桩架6朝下的一端，所述打击组件包括打击架8，打击架8上安装有打桩锤9且打桩锤9的方向朝向支地支架7，所述支撑杆5的下方设有第一液压伸缩杆10且第一液压伸缩杆10的一端转动安装在机架3上，第一液压伸缩杆10的自由端与支撑杆5之间转动连接且第一液压伸缩杆10与支撑杆5的转动连接处位于靠近桩架6的一端，所述支撑杆5的上方设有第二液压伸缩杆11且第二液压伸缩杆11转动安装在机架3上，第二液压伸缩杆11的自由端与桩架6之间转动连接，所述第一液压伸缩杆10与支撑杆5的连接处位于第二液压伸缩杆11与桩架6的连接处和支地支架7之间，所述机架3的下方设有支撑组件。

本装置在使用时，首先将本装置放到车辆上，通过车辆将打桩机运送到需要工作的地方，由于本装置是采用的是独立柴油机为动力，配置分离牵引装置，所以可以实现该装置不用时可与汽车分离，汽车另作他用，并且采用独立的动力系统可以降低在工作时车辆动力系统的负荷，同时还能为工作提供充足的动力。本装置工作时，首先第一液压伸缩杆10开始延伸，由于第一液压伸缩杆10的一端时转动安装在机架3上另一端转动安装在支撑杆5上，而支撑杆5是滑动安装在机架3上，所以当第一液压伸缩杆10延伸时使支撑杆5向桩架6的方向移动，方便桩架6使用时伸出车辆外，同时本装置在机架3的底部设有轴承，所以可以实现机架3的360度的旋转，使用时更加方便，并且在轴承的下方设有连接底板1，可以使本装置在工作时保持平稳的状态，提高设备使用时的稳定性。当第一液压伸缩杆10带动支撑杆5延伸到需要的位置时，停止第一液压杆的延伸，此时动力系统使第二液压伸缩杆11进行延伸，第二液压伸缩杆11一端转动安装在机架3上且另一端转动安装在桩架6上，并且装置转动安装在支撑杆5上，所以当支撑杆5不动使，第二液压伸缩杆11的延伸可以使桩架6产生偏移，具体的是使桩架6与竖直方向的角度得到改变，在打桩时一般都是将桩竖直的打入地下，所以当桩架6转动到竖直状态时第二液压伸缩杆11停止延伸，此时将桩套在打桩锤9上，打桩锤9滑动安装在打击架8上，工作时动力系统推动打击架8不断的下移，将桩打入地下，并且打桩锤9不断的震动提高了打桩的效率。当装置不实用时，动力系统首先使第二液压伸缩杆11进行收缩，使桩架6不断的趋于水平，降低装置的重心，提高稳定性，然后第一液压伸缩杆10开始收缩带动支撑杆5向背离桩架6的方向移动，使支撑杆5缩进机架3内，进一步的使设备的重心降低，提高设备放置时的稳定性。

所述支撑组件包括第一支撑腿13和第二支撑腿14且第一支撑腿13的中部固定有转轴15，所述第二支撑腿14的中部与转轴15转动连接，所述第一支撑腿13靠近桩架6且转动安装在机架3上，所述第二支撑腿14远离桩架6且转动安装在滑块16上，所述滑块16滑动安装在机架3上。

当本装置在不使用时需要将其从车辆上吊下，为了方便装置在不使用时放置，在机架3的下方设有第一支撑腿13和第二支撑腿14，不使用时只需要将第一支撑腿13和第二支撑腿14打开，就可以实现对设备的支撑，笔面试设备直接与地面接触，降低设备损坏的情况，同时第一支撑腿13和第二支撑腿14成交叉安装，提高了稳定性，使设备在放置时更加稳定。将第二支撑腿14通过滑块16滑动安装在机架3上，当第一支撑腿13和第二支撑腿14放下和收起时，第一支撑腿13和第二支撑腿14之间的间距会发生变化，滑块16可以避免由于间距发生变化无法使第一支撑腿13和第二支撑腿14放下和收起的情况出现。

所述转轴15上转动安装有丝杆17且丝杆17朝向机架3，所述机架3上转动安装有丝杆螺母18且丝杆17穿过丝杆螺母18。

为了方便对第一支撑腿13和第二支撑腿14放下和收起，在转轴15上转动安装丝杆17，并且丝杆螺母18转动安装在机架3上，在使用时只需要对丝杆螺母18进行转动，当需要将第一支撑腿13和第二支撑腿14放下时，通过丝杆螺母18将丝杆17向下移动，就可以实现第一支撑腿13和第二支撑腿14的放下，并且第一支撑腿13和第二支撑腿14在对设备进行支撑时由于丝杆17具有自锁功能，可能更好的保证设备的稳定性，第一支撑腿13和第二支撑腿14收起时，只需要通过丝杆螺母18将丝杆17向上移动，就可以实现第一支撑腿13和第二支撑腿14的收起，使用时方便快捷。

所述机架3上固定有支杆12且支杆12竖直朝上固定，所述支杆12远离机架3的一端上固定有支座19。

当设备不使用时桩架6向机架3的方向倾斜，支杆12可以对桩架6进行支撑，桩架6落在固定在支杆12上的支座19上，支座19对桩架6进行有效的支撑。为了避免桩架6长时间的放置之后产生形变影响正常使用，所以将桩架6倾斜放置，可以减少桩架6倾斜的情况出现，提高了设备的使用寿命。

所述支座19为倾斜设置且倾斜方向为桩架6的方向，所述支座19远离支杆12的一面上固定有橡胶垫20。

为了使倾斜的桩架6能够更稳定的放置，将支座19设置成倾斜，并且倾斜方向与桩架6的倾斜方向相同，同时在制作上设置橡胶垫20可以减少桩架6与支座19至今的磨损，进一步的提高设备的使用寿命。

所述打击架8上设有滑槽21且滑槽21内部设有弹簧22，所述弹簧22远离打桩锤9的一端固定在打击架8上且弹簧22的另一端固定滑块16，滑块16与滑槽21之间配合安装且滑块16远离弹簧22的一面固定有拉绳23。

当设备将桩打进地下之后需要将桩拔出，为了避免人工拔出的困难，将打击架8上设置拉绳23，当需要拔桩时将拉绳23与桩之间连接，然后使打击架8通过动力系统向上移动，所以打击架8带动桩向上移动，实现了拔桩功能。并且弹簧22可以减少拉动桩时产生的震动，防止桩在拔出时对桩坑造成的影响。并且采用自动拔桩，可以有效的控制拔桩速度，进一步的减少拔桩对桩坑产生的影响。

所述拉绳23远离滑块16的一端固定有拉钩24。

拉绳23上固定拉钩24，在进行拔桩时只需要将拉钩24与桩之间连接就能实现快速的拔桩，使用时方便快捷，并且不易脱落，能够确保拔桩时的安全性。

本实用新型的有益效果：采用独立的动力系统，使得设备在不使用时能够与车辆分离，使车辆能够另做他用，同时在不使用时放置时能够保持远离地面，并且由于中心较低具有较好的稳定性。具有拔桩功能，避免工作人员手动进行拔桩，不仅降低了工作人员的劳动强度，提高了生产效率，同时还减少了工作人员的安全隐患。在拔桩时能够确保较为平缓的拔出，降低了桩对桩坑的影响。

以上所述的实施例并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域所属技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应纳入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。