一种适用于分离式海塘悬挑平台的承重架结构

本发明涉及一种承重架结构，特别是涉及一种适用于分离式海塘悬挑平台的承重架结构，属于承重架结构技术领域。

背景技术：

沿海岸以块石或条石等砌筑成陡墙形势的挡潮、防浪的堤，又称为陡墙式海堤。

海塘是人工修建的挡潮堤坝，亦是中国东南沿海地带的重要屏障，海塘的历史至今已有两千多年，主要分布在江苏、浙江两省。

从长江口以南，至甬江口以北，约六百公里的一段是历史上的修治重点，其中尤以钱塘江口北岸一带的海塘工程最为险要。高大的石砌海塘蜿蜒于几百公里长的海岸上，简直蔚为壮观。

海塘最早起源于钱塘江口，这是自然条件决定的，钱塘江口一带的潮水特别大，有著名的钱塘观潮，南北朝地理学家郦道元曾以简洁的笔墨描述钱塘潮:涛水昼夜再来，来应时刻，常以月晦及望尤大。至二月八月最高，峨峨二丈有余。

钱塘潮固然是大自然的胜景，但是也对沿海地区造成了巨大的破坏。宋代嘉定十二年，今海宁县南四十多里的土地，曾因海潮而沦入海中。

另外，海盐县的望海镇，也曾被海潮整个吞没，时至今日，海塘仍是长江三角洲经济区的沿海屏障。

现有技术中的用于分离式海塘悬挑平台其基本功能是实现便于运输组合的功能，使其可以在需要拆卸的时候直接拆卸，在需要安装的时候直接进行安装的功能，而针对此种便于运输和拆卸的功能，其还是需要吊机进行调节，以及人工进行微调节，而此种人工调节则危险性极大，另外现有技术中的分离式海塘悬挑平台的承重架结构存在第一其在进行搬运的时候重力完全需要吊机承受，无法充分利用河水的浮力辅助的功能，其次在使用的时候全是直接堆砌高度无法进行再使用的时候调节，不够灵活，而且对于不同河面也不适应，为此设计一种适用于分离式海塘悬挑平台的承重架结构来改进上述问题。

技术实现要素：

本发明的主要目的是为了提供一种适用于分离式海塘悬挑平台的承重架结构，通过将装置放置在水内，然后通过启动架体方位调节支撑组件可以带动侧支撑臂方位进行调节，从而实现不同支撑面大小的调节，从而使其更加适用于不同程度的载重，其次通过多向水平仪使其在底座向不同方向倾斜的时候都可以起到导电的功能，再因此启动电动升降组件从而实现底座保持平衡的功能，通过启动轮体方位调节组件可以实现在移动的时候向不同方位移动，通过启动电驱动轮体组件进而实现自移动的功能无须人工搬运更加安全稳定，而且高效率，通过启动液压缸调节组件推动下限位滑轨组件移动，通过下限位滑轨组件调节十字型调节架实现推动上支撑板高度调节的功能，通过启动空气压缩组件配合第一单向阀组件和第二单向阀组件的透气方位相反实现排气和吸气的功能，当需要搬运的时候进行排气从而增加防水弹性层体积提高浮力，从而辅助搬运，当不需要搬运的时候进行吸气减少排水。

本发明的目的可以通过采用如下技术方案达到：

一种适用于分离式海塘悬挑平台的承重架结构，包括底座，所述底座顶部的两侧安装有下限位滑轨组件，所述下限位滑轨组件的顶部铰接有十字型调节架，所述下限位滑轨组件的顶中部安装有液压缸调节组件，所述液压缸调节组件与所述下限位滑轨组件相互配合调节十字型调节架，所述底座的顶中部安装有多向水平仪，所述底座顶部靠近所述多向水平仪处安装有储气筒，所述储气筒的侧壁等间距开设有通气孔，所述通气孔的内部分别交错塞入有第一单向阀组件和第二单向阀组件，且第一单向阀组件和第二单向阀组件的透气方位相反，所述储气筒的顶部安装有贯穿至所述储气筒内部的空气压缩组件，所述十字型调节架的顶部铰接有上限位滑轨组件，所述上限位滑轨组件的顶部安装有上支撑板，所述上支撑板的顶部安装有承重架组件，所述上支撑板和底座的外侧之间罩设有防水弹性层，所述底座的底部四角处安装有架体方位调节支撑组件，所述架体方位调节支撑组件的底部安装有电动升降组件，所述电动升降组件的输出端通过侧支撑臂安装有轮体方位调节组件，所述轮体方位调节组件的外侧套设有电驱动轮体组件。

优选的，所述下限位滑轨组件包括下滑轨、u型滑块和侧固定板，所述下滑轨安装在所述底座顶部的两侧，所述下滑轨的外侧套设有可在所述下滑轨上滑动的u型滑块，所述u型滑块的顶部安装有侧固定板，所述下滑轨的顶中部安装有液压缸调节组件，且所述液压缸调节组件的输出端与所述侧固定板的内壁固定。

优选的，所述液压缸调节组件包括液压缸支撑架和双头液压缸，所述液压缸支撑架安装在所述下滑轨的顶中部处，且所述液压缸支撑架的顶部安装有双头液压缸，所述双头液压缸的输出端与所述侧固定板的内壁固定。

优选的，所述第一单向阀组件包括第一单向阀和第一限位弹簧，所述第一限位弹簧安装在一部分通气孔的内壁处，且所述第一限位弹簧的另一端与所述第一单向阀的一侧固定，所述第一单向阀的端部塞入至该部分通气孔的内部。

优选的，所述第二单向阀组件包括第二单向阀和第二限位弹簧，一部分通气孔的内壁安装有第二限位弹簧，所述第二限位弹簧的一端安装有第二单向阀，所述第二单向阀部分塞入至该部分通气孔的内部，所述第一单向阀和第二单向阀相互配合构成进出通气组件结构。

优选的，所述空气压缩组件包括侧电动伸缩杆、压缩板和橡胶环，所述侧电动伸缩杆的顶中部安装有储气筒的顶中部，所述侧电动伸缩杆的输出端贯穿所述储气筒安装有可在所述储气筒内运动的压缩板，所述压缩板的外侧套设有橡胶环。

优选的，所述上限位滑轨组件包括上限位u型滑块、上铰接座和上限位滑轨，所述上限位滑轨安装在所述上支撑板底部的两侧处，且所述上限位滑轨的外侧套设有上限位u型滑块，所述上限位u型滑块的底部安装有上铰接座，所述上铰接座的底部与所述十字型调节架的顶部铰接。

优选的，所述承重架组件包括连接支撑柱、矩形支撑顶、锥型上固定架、锥型下固定架和l型支撑顶，所述锥型下固定架安装在所述上支撑板的顶部处，所述锥型下固定架的顶部一体成型有连接支撑柱，所述连接支撑柱的顶部一体成型有锥型上固定架，所述锥型上固定架的顶部一体成型有矩形支撑顶或l型支撑顶。

优选的，所述架体方位调节支撑组件包括外限位筒、第二转向电机和第二转轴，所述外限位筒安装在所述底座底部的四角处，所述外限位筒内且位于所述底座的底部处安装有第二转向电机，所述第二转向电机的输出端安装有第二转轴，所述第二转轴的底端安装有电动升降组件，所述外限位筒的内壁设有侧限位环。

优选的，所述电动升降组件包括第二限位环形凹槽、电动输出杆和电动伸缩杆，所述电动伸缩杆外侧的顶部环绕开设有第二限位环形凹槽，且所述第二限位环形凹槽与所述侧限位环相互配合，所述电动伸缩杆的输出端安装有电动输出杆，所述电动输出杆的外侧下方安装有侧支撑臂。

优选的，所述轮体方位调节组件包括t型上环座、第一限位环形凹槽、第一转轴和第一转向电机，所述支撑腿的底部安装有t型上环座，所述t型上环座外侧的中部开设有第一限位环形凹槽，所述第一转向电机安装在所述t型上环座的内顶部处，所述第一转向电机的输出端安装有第一转轴，所述第一转轴的底部与所述电驱动轮体组件固定。

优选的，所述电驱动轮体组件包括t型下环座、限位环、移动支撑轮、侧铰接板和移动电机，所述t型下环座的内侧中部安装有限位环，所述限位环套设在所述第一限位环形凹槽的内侧，所述t型下环座的底部安装有侧铰接板，所述侧铰接板的内侧铰接有移动支撑轮，所述侧铰接板的一侧安装有移动电机，所述移动电机的输出端贯穿所述侧铰接板安装有移动支撑轮。

优选的，所述多向水平仪包括上盖、中夹板、中空圆形座、导电管、限位弹簧、导电球、弧形导电座和导电线，所述中导电仓安装在所述中空圆形座的内底中部处，所述中导电仓的内壁安装有弧形导电座，所述中导电仓的外侧设有中夹板，所述中夹板的外侧等间距设有导电管，所述导电管的内端部安装有限位弹簧，所述限位弹簧的另一端安装有弧形导电块，所述导电管的内部设有导电球，所述弧形导电座和导电球之间连接有导电线。

本发明的有益技术效果：

本发明提供的一种适用于分离式海塘悬挑平台的承重架结构，通过将装置放置在水内，然后通过启动架体方位调节支撑组件可以带动侧支撑臂方位进行调节，从而实现不同支撑面大小的调节，从而使其更加适用于不同程度的载重，其次通过多向水平仪使其在底座向不同方向倾斜的时候都可以起到导电的功能，再因此启动电动升降组件从而实现底座保持平衡的功能，通过启动轮体方位调节组件可以实现在移动的时候向不同方位移动，通过启动电驱动轮体组件进而实现自移动的功能无须人工搬运更加安全稳定，而且高效率，通过启动液压缸调节组件推动下限位滑轨组件移动，通过下限位滑轨组件调节十字型调节架实现推动上支撑板高度调节的功能，通过启动空气压缩组件配合第一单向阀组件和第二单向阀组件的透气方位相反实现排气和吸气的功能，当需要搬运的时候进行排气从而增加防水弹性层体积提高浮力，从而辅助搬运，当不需要搬运的时候进行吸气减少排水。

附图说明

图1为按照本发明的一种适用于分离式海塘悬挑平台的承重架结构的一优选实施例的装置整体立体结构分解图；

图2为按照本发明的一种适用于分离式海塘悬挑平台的承重架结构的一优选实施例的装置整体立体结构图；

图3为按照本发明的一种适用于分离式海塘悬挑平台的承重架结构的一优选实施例的调节腿组件及升降架组件和底座组合立体结构示意图；

图4为按照本发明的一种适用于分离式海塘悬挑平台的承重架结构的一优选实施例的气体存储组件立体结构示意图；

图5为按照本发明的一种适用于分离式海塘悬挑平台的承重架结构的一优选实施例的a处结构放大图；

图6为按照本发明的一种适用于分离式海塘悬挑平台的承重架结构的一优选实施例的气体存储组件侧剖视图；

图7为按照本发明的一种适用于分离式海塘悬挑平台的承重架结构的一优选实施例的b处结构放大图；

图8为按照本发明的一种适用于分离式海塘悬挑平台的承重架结构的一优选实施例的支撑调节腿组件立体结构示意图；

图9为按照本发明的一种适用于分离式海塘悬挑平台的承重架结构的一优选实施例的旋转调节移动轮体组件立体结构分解图；

图10为按照本发明的一种适用于分离式海塘悬挑平台的承重架结构的一优选实施例的c处结构放大图；

图11为按照本发明的一种适用于分离式海塘悬挑平台的承重架结构的一优选实施例的第一实施例支撑架组件立体结构示意图；

图12为按照本发明的一种适用于分离式海塘悬挑平台的承重架结构的一优选实施例的支撑架下半部组件立体结构示意图；

图13为按照本发明的一种适用于分离式海塘悬挑平台的承重架结构的一优选实施例的第二实施例支撑架组件立体结构示意图；

图14为按照本发明的一种适用于分离式海塘悬挑平台的承重架结构的一优选实施例的多向水平仪立体结构分解图；

图15为按照本发明的一种适用于分离式海塘悬挑平台的承重架结构的一优选实施例的多向水平仪俯视图。

图中：1-矩形支撑顶，2连接支撑柱，3-上支撑板，4-防水弹性层，5-底座，6-侧支撑臂，7-电动伸缩杆，8-支撑腿，9-锥型上固定架，10-锥型下固定架，11-侧固定板，12-多向水平仪，13-十字型调节架，14-储气筒，15-电动伸缩杆，16-弧形导电块，17-下滑轨，18-双头液压缸，19-u型滑块，20-液压缸支撑架，21-第一单向阀，22-通气孔，23-第一限位弹簧，24-第二单向阀，25-第二限位弹簧，26-t型上环座，27-第一限位环形凹槽，28-第一转向电机，29-t型下环座，30-移动支撑轮，31-侧铰接板，32-移动电机，33-第一转轴，34-限位环，35-第二转向电机，36-第二转轴，37-第二限位环形凹槽，38-外限位筒，39-上限位u型滑块，40-上限位滑轨，41-上铰接座，42-l型支撑顶，43-上盖，44-中空圆形座，45-中夹板，46-导电管，47-限位弹簧，48-中导电仓，49-导电球，50-导电线，51-弧形导电座，52-压缩板，53-电动输出杆。

具体实施方式

为使本领域技术人员更加清楚和明确本发明的技术方案，下面结合实施例及附图对本发明作进一步详细的描述，但本发明的实施方式不限于此。

如图1-图15所示，本实施例提供的一种适用于分离式海塘悬挑平台的承重架结构，包括底座5，底座5顶部的两侧安装有下限位滑轨组件，下限位滑轨组件的顶部铰接有十字型调节架13，下限位滑轨组件的顶中部安装有液压缸调节组件，液压缸调节组件与下限位滑轨组件相互配合调节十字型调节架13，底座5的顶中部安装有多向水平仪12，底座5顶部靠近多向水平仪12处安装有储气筒14，储气筒14的侧壁等间距开设有通气孔22，通气孔22的内部分别交错塞入有第一单向阀组件和第二单向阀组件，且第一单向阀组件和第二单向阀组件的透气方位相反，储气筒14的顶部安装有贯穿至储气筒14内部的空气压缩组件，十字型调节架13的顶部铰接有上限位滑轨组件，上限位滑轨组件的顶部安装有上支撑板3，上支撑板3的顶部安装有承重架组件，上支撑板3和底座5的外侧之间罩设有防水弹性层4，底座5的底部四角处安装有架体方位调节支撑组件，架体方位调节支撑组件的底部安装有电动升降组件，电动升降组件的输出端通过侧支撑臂6安装有轮体方位调节组件，轮体方位调节组件的外侧套设有电驱动轮体组件。

总工作原理：通过将装置放置在水内，然后通过启动架体方位调节支撑组件可以带动侧支撑臂6方位进行调节，从而实现不同支撑面大小的调节，从而使其更加适用于不同程度的载重，其次通过多向水平仪12使其在底座5向不同方向倾斜的时候都可以起到导电的功能，再因此启动电动升降组件从而实现底座5保持平衡的功能，通过启动轮体方位调节组件可以实现在移动的时候向不同方位移动，通过启动电驱动轮体组件进而实现自移动的功能无须人工搬运更加安全稳定，而且高效率，通过启动液压缸调节组件推动下限位滑轨组件移动，通过下限位滑轨组件调节十字型调节架13实现推动上支撑板3高度调节的功能，通过启动空气压缩组件配合第一单向阀组件和第二单向阀组件的透气方位相反实现排气和吸气的功能，当需要搬运的时候进行排气从而增加防水弹性层4体积提高浮力，从而辅助搬运，当不需要搬运的时候进行吸气减少排水。

在本实施例中，下限位滑轨组件包括下滑轨17、u型滑块19和侧固定板11，下滑轨17安装在底座5顶部的两侧，下滑轨17的外侧套设有可在下滑轨17上滑动的u型滑块19，u型滑块19的顶部安装有侧固定板11，下滑轨17的顶中部安装有液压缸调节组件，且液压缸调节组件的输出端与侧固定板11的内壁固定。

在本实施例中，液压缸调节组件包括液压缸支撑架20和双头液压缸18，液压缸支撑架20安装在下滑轨17的顶中部处，且液压缸支撑架20的顶部安装有双头液压缸18，双头液压缸18的输出端与侧固定板11的内壁固定。

在本实施例中，第一单向阀组件包括第一单向阀21和第一限位弹簧23，第一限位弹簧23安装在一部分通气孔22的内壁处，且第一限位弹簧23的另一端与第一单向阀21的一侧固定，第一单向阀21的端部塞入至该部分通气孔22的内部。

在本实施例中，第二单向阀组件包括第二单向阀24和第二限位弹簧25，一部分通气孔22的内壁安装有第二限位弹簧25，第二限位弹簧25的一端安装有第二单向阀24，第二单向阀24部分塞入至该部分通气孔22的内部，第一单向阀21和第二单向阀24相互配合构成进出通气组件结构。

在本实施例中，空气压缩组件包括侧电动伸缩杆15、压缩板52和橡胶环，侧电动伸缩杆15的顶中部安装有储气筒14的顶中部，侧电动伸缩杆15的输出端贯穿储气筒14安装有可在储气筒14内运动的压缩板52，压缩板52的外侧套设有橡胶环。

在本实施例中，上限位滑轨组件包括上限位u型滑块39、上铰接座41和上限位滑轨40，上限位滑轨40安装在上支撑板3底部的两侧处，且上限位滑轨40的外侧套设有上限位u型滑块39，上限位u型滑块39的底部安装有上铰接座41，上铰接座41的底部与十字型调节架13的顶部铰接。

在本实施例中，承重架组件包括连接支撑柱2、矩形支撑顶1、锥型上固定架9、锥型下固定架10和l型支撑顶42，锥型下固定架10安装在上支撑板3的顶部处，锥型下固定架10的顶部一体成型有连接支撑柱2，连接支撑柱2的顶部一体成型有锥型上固定架9，锥型上固定架9的顶部一体成型有矩形支撑顶1或l型支撑顶42。

在本实施例中，架体方位调节支撑组件包括外限位筒38、第二转向电机35和第二转轴36，外限位筒38安装在底座5底部的四角处，外限位筒38内且位于底座5的底部处安装有第二转向电机35，第二转向电机35的输出端安装有第二转轴36，第二转轴36的底端安装有电动升降组件，外限位筒38的内壁设有侧限位环。

在本实施例中，电动升降组件包括第二限位环形凹槽37、电动输出杆53和电动伸缩杆7，电动伸缩杆7外侧的顶部环绕开设有第二限位环形凹槽37，且第二限位环形凹槽37与侧限位环相互配合，电动伸缩杆7的输出端安装有电动输出杆53，电动输出杆53的外侧下方安装有侧支撑臂6。

在本实施例中，轮体方位调节组件包括t型上环座26、第一限位环形凹槽27、第一转轴33和第一转向电机28，支撑腿8的底部安装有t型上环座26，t型上环座26外侧的中部开设有第一限位环形凹槽27，第一转向电机28安装在t型上环座26的内顶部处，第一转向电机28的输出端安装有第一转轴33，第一转轴33的底部与电驱动轮体组件固定。

在本实施例中，电驱动轮体组件包括t型下环座29、限位环34、移动支撑轮30、侧铰接板31和移动电机32，t型下环座29的内侧中部安装有限位环34，限位环34套设在第一限位环形凹槽27的内侧，t型下环座29的底部安装有侧铰接板31，侧铰接板31的内侧铰接有移动支撑轮30，侧铰接板31的一侧安装有移动电机32，移动电机32的输出端贯穿侧铰接板31安装有移动支撑轮30。

在本实施例中，多向水平仪12包括上盖43、中夹板45、中空圆形座44、导电管46、限位弹簧47、导电球49、弧形导电座51和导电线50，中导电仓48安装在中空圆形座44的内底中部处，中导电仓48的内壁安装有弧形导电座51，中导电仓48的外侧设有中夹板45，中夹板45的外侧等间距设有导电管46，导电管46的内端部安装有限位弹簧47，限位弹簧47的另一端安装有弧形导电块16，导电管46的内部设有导电球49，弧形导电座51和导电球49之间连接有导电线50。

以上，仅为本发明进一步的实施例，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明所公开的范围内，根据本发明的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本发明的保护范围。