一种道路排水装置的制作方法

1.本实用新型涉及市政排水技术领域，尤其是涉及一种道路排水装置。


背景技术：

2.道路排水是市政道路修建中极为重要的一环，城市道路必须具备良好的排水功能，城市道路的排水能力对雨天城市交通安全影响十分巨大，尤其是暴雨季节，若城市道路的排水能力较弱，则会导致道路上的积水过多，影响车辆或行人的通过。
3.目前，道路上多是通过排水井盖上的通孔排水，因兼顾井盖的承重，通孔不能设置的过大，这导致排水速度受到限制，当路面上水量较大时，水就会聚集在路面，出现道路积水的现象。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种道路排水装置，该装置能够提高道路的排水能力，解决因道路排水能力不足而导致的道路积水问题。
5.本实用新型提供一种道路排水装置，包括井盖，所述井盖上设有常开排水口和应急排水口，所述井盖的下方设有排水槽，所述排水槽的内部设有过滤框，所述过滤框上设有出水口，所述过滤框通过弹性件与所述排水槽的底部连接，所述过滤框与密封块连接，所述密封块位于所述应急排水口的内部。
6.进一步地，所述常开排水口的直径为20～30mm，所述应急排水口的直径为40～60mm。
7.进一步地，所述密封块的大小与所述应急排水口相适配。
8.进一步地，所述过滤框通过连接杆与所述密封块连接。
9.进一步地，所述过滤框的顶部设有提手，所述出水口为多个。
10.进一步地，所述排水槽的下方设有排水管，所述排水管上设有进水口，所述进水口与所述排水槽的底部连通。
11.进一步地，所述井盖包括盖体和井座，所述盖体的边缘设有凸台，所述井座上设有定位槽，所述凸台与所述定位槽铰接。
12.进一步地，所述盖体外侧壁上设有锁紧件，所述井座的内侧壁上与所述锁紧件相对应的位置处设有限位孔，所述限位孔的大小与所述锁紧件相适配。
13.进一步地，所述盖体的顶部设有与所述锁紧件相对应的锁孔，所述锁孔上铰接有锁盖。
14.进一步地，所述盖体的顶部设有提拉口。
15.本实用新型的有益效果：
16.本实用新型的技术方案能够实现快速排水，提高道路的排水能力，避免出现因道路排水能力不足而导致的道路积水情况。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型实施例中排水装置的结构示意图；
19.图2为本实用新型实施例中过滤框的结构示意图；
20.图3为本实用新型实施例中井盖的结构示意图。
21.附图标记说明：
22.1-井盖、2-密封块、3-应急排水口、4-常开排水口、5-排水槽、6-连接杆、7-弹性件、8-过滤框、9-排水管、10-出水口、11-凸沿、12-提手、13-盖体、14-凸台、15-提拉口、16-锁盖、17-锁孔、18-锁紧件、19-井座、20-限位孔、21-定位槽。
具体实施方式
23.下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语"上"、"下"、"顶"、"底"、"内"、"外"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.此外，术语"第一"、"第二"仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有"第一"、"第二"的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中，"多个"的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.实施例
27.一种道路排水装置，如图1至图3所示，包括井盖1，井盖1包括盖体13和井座19，将井座19固定在路面上，盖体13的边缘一侧设有凸台14，井座19上设有与凸台14相适配的定位槽21，凸台14与定位槽21铰接，将盖体13固定在井座19上，盖体13与路面之间设有斜坡，方便排水，盖体13的顶部设有提拉口15，便于提拉起盖体13，盖体13的外侧壁上设有锁紧件18，井座19的内侧壁上与锁紧件18对应的位置处设有限位孔20，限位孔20的大小与锁紧件18相适配，盖体13的顶部设有与锁紧件18相对应的锁孔17，盖体13通过锁紧件18固定在井座19上，确保盖体13不会被盗走，起到防盗的作用，锁孔17上铰接有锁盖16，避免锁孔17长期暴露在自然环境下生锈。
28.盖体13的下方设有排水槽5，盖体13上设有常开排水口4，方便将路面上的水排入
排水槽5中，为保证井盖1的承重能力，同时避免车辆或行人陷入，常开排水口4的尺寸不宜设置的过大，常开排水口4的直径为20～30mm，这导致路面的排水速度受到限制，为提高路面的排水速度，盖体1上还设有应急排水口3，应急排水口3的直径为40～60mm，应急排水口3的内部设有与其大小相适配的密封块2，路面上水量较少时，密封块2位于应急排水口3的内部，并不会影响井盖1的承重能力，同时还可以避免其他物质掉入应急排水口3中，排水槽5的内部设有过滤框8，过滤框8的两侧分别设有凸沿11，密封块2通过连接杆6与凸沿11的顶部连接，凸沿11的底部通过弹性件7与排水槽5的底部连接，路面上水量较多时，过滤框8内部的重量不断增加，过滤框8在重力的作用下压缩弹性件7，同时带动密封块2不断下降，使应急排水口3开启，加快排水速度。
29.过滤框8上设有多个出水口10，出水口10的大小只允许水通过，对水中的杂质进行截留，过滤框8的顶部设有提手12，便于将过滤框8取出，清理过滤框8中的杂质，排水槽5的下方设有排水管9，排水管9上设有与排水槽5底部连通的进水口，将过滤后的水通过排水管9排出，避免水中的杂质堵塞排水管9。
30.工作原理：路面上水量较少时，水从常开排水口4进入排水槽5内的过滤框8中，水从出水口10排出进入排水管9内，水中的杂质被截留在过滤框8内；
31.路面1上水量较多时，过滤框8内水和杂质的重量不断增加，弹性件7在过滤框8的重力作用下被压缩，使过滤框8带动密封块2不断下降，应急排水口3开启，进一步加快排水速度，防止路面上产生积水，排水完毕后，若过滤框8内杂质较多，在杂质的重力作用下，应急排水口3仍处于开启状态，可以起到提示作用，提醒人们清理过滤框内的杂质。
32.清理杂质时，采用钥匙转动锁紧件18，使锁紧件18转出限位孔20，通过提拉口15将盖体13提拉起来，并通过过滤框8顶部的提手12将过滤框8取出，对过滤框8内部的杂质进行清理，清理完毕后，将过滤框8放回原处，盖上盖体13，采用钥匙再次转动锁紧件18，使锁紧件18转入限位孔20内，实现对盖体13的锁定。
33.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。