一种堤防决口封堵设备

1.本技术涉及防洪装置技术领域，具体涉及一种堤防决口封堵设备。


背景技术：

2.堤防是修建于江河、湖泊、海洋岸边以及水库、蓄滞洪区周边的挡水建筑物，随着使用位置及作用不同、而划分为不同的种类，并根据其工作条件的不同需采取相应的防护措施。在极端天气造成局部强降雨的情况下，江河水位上涨导致河堤决口后，从决口处下泻的洪水给人们的生命财产及安全造成了严重危害。堤防工程一般在尚未完全溃决，或者其决口的时间不长，以及决口较窄时可以利用大体积石料、物料及时封堵。目前对决口封堵的办法就是抛掷块石，当水流较小时用砂土封堵，当水流较大时采用竹笼装石、铅丝笼装石的方式进行封堵，当封堵较大的决口时，为了抢时间，也采用卡拉运石料进行封堵，或者铅丝笼装石结合成整体进行封堵，而用卡车装石封堵成本太高，采用铅丝笼装石结合成整体封堵，受封堵现场条件所限搬运困难。


技术实现要素：

3.为了解决现有技术存在的堤防决口封堵成本高或搬运困难的问题，本技术提供一种堤防决口封堵设备。
4.为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案为：
5.一种堤防决口封堵设备，包括支撑梁，所述支撑梁底部设有滚轮，所述支撑梁表面可拆卸安装有厢体；所述厢体由底板和多个侧面板材围合形成敞口容器，所述板材之间通过连接结构可拆卸连接。
6.本方案中用支撑梁作为基础承重和支撑结构，支撑梁下方连接滚轮从而使设备被牵引时便于移动到达封堵位置，支撑梁上方可拆卸安装用于盛放重物的厢体，厢体内盛放重物后具备封堵决口的基本条件，厢体与支撑梁之间的可拆卸配合便于在不使用设备时拆卸放置以减小占用空间。同时，厢体本身为多个板材通过连接结构配合连接形成可拆卸的敞口容器，能被进一步的拆卸保存，也便于更换损坏的部件避免整体更换造成的成本过高。此外，在实际应用中，本技术还可以使用回收的钢材作为厢体中的板材，直接使用连接机构就能组合形成厢体。
7.进一步的，所述支撑梁与厢体之间通过延伸支架连接，所述延伸支架包括分别从底部和顶部嵌入支撑梁的下梁和上梁，所述下梁的两端固定设有开口向上的连接座，所述上梁的两端固定设有与连接座开口处卡接的连接条；所述底板与上梁可拆卸固定连接。
8.进一步的，所述侧面板材包括长板和短板，所述连接机构包括用于安装固定长板的横向支架，以及与横向支架连接并用于安装固定短板的竖向支架，所述横向支架和竖向支架围合形成的框架结构分别设置于板材的上下两端。
9.进一步的，两个横向支架之间架设有分布于长板两侧的多个加强支架，所述横向支架表面设有与加强支架相适应使加强支架与横向支架滑动配合的安装槽。
10.进一步的，所述竖向支架为两端分别与横向支架连接的u型结构，竖向支架的两端与横向支架的安装槽相适应使竖向支架插入到横向支架中。
11.进一步的，两个竖向支架之间架设分布于短板两侧的固定支架。
12.进一步的，靠近底板的竖向支架面向底板的一侧可拆卸连接有与底板相适应的连接架；所述连接架为s型，竖向支架上设有用于卡入连接架的凹槽，所述连接架的下部凹槽内卡入底板。
13.本技术的有益效果是：本技术中支撑梁与厢体之间可拆卸配合，厢体中的板材与连接机构之间可拆卸，设备整体能被拆分保存，便于降低保存的占用空间。此外，牵引机构与支撑梁之间的可拆卸连接，不仅减少牵引机构的安装时间以提高牵引效率，还能根据实际牵引方式调整牵引机构的安装位置和数量，改善封堵设备的适配性。
附图说明
14.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1是本技术的立体结构示意图；
16.图2是本技术中连接机构与支撑梁配合形成的框架结构示意图；
17.图3是图2中定位块处的局部放大示意图；
18.图4是本技术中横向支架的局部结构示意图；
19.图5是本技术中横向支架与加强支架配合的结构示意图；
20.图6是图5中b处的局部放大示意图；
21.图7是本技术中横向支架与竖向支架配合的结构示意图；
22.图8是图7中c处的局部放大示意图；
23.图9是本技术中支撑梁与牵引机构配合的结构示意图；
24.图10是本技术中支撑梁与牵引机构配合的分解结构示意图。
25.图中：1-厢体；2-支撑梁；3-滚轮；4-横向支架；401-安装槽；5-竖向支架；6-延伸梁；601-下梁；602-连接座；603-连接条；604-上梁；7-加强支架；8-连接架；9-固定支架；10-牵引机构；11-底座；12-连接柱；13-定位块。
具体实施方式
26.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
27.因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
28.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
29.在本技术的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，本技术的描述中若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
30.此外，本技术的描述中若出现术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
31.在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
32.实施例1：
33.如图1所示的一种堤防决口封堵设备，包括支撑梁2，所述支撑梁2底部设有滚轮3，所述支撑梁2表面可拆卸安装有厢体1；所述厢体1由底板和多个侧面板材围合形成敞口容器，所述板材之间通过连接结构可拆卸连接。
34.工作原理如下：
35.本技术中的封堵设备由支撑梁2作为主要支撑结构，支撑厢体1内盛放重物，增加设备整体重量使之具备用于封堵决口的基本条件。使用本技术时，需要利用牵引车等工具使设备到达决口位置，因此，支撑梁2底部设置滚轮3，当设备在地面被牵引时，能有效减小摩擦力提高牵引速度和效率，使设备迅速达到封堵位置。
36.值得说明的是，本技术中对封堵设备的牵引方法可使用现有技术，例如利用拖车进行地面牵引，或利用吊车进行悬吊牵引，牵引的连接亦可使用牵引绳等现有技术，在本实施例中不作赘述。
37.此外，滚轮3的安装与使用同样可使用现有技术，使用现有的滚轮3机构直接固定安装在支撑梁2底部即可，本技术中还可以使用可转向滚轮3，从而便于在地面牵引时，设备能适应行进轨迹进行转向，相对于无法转向的滚轮3，能减小转向时与地面之间的摩擦力且避免设备侧翻。
38.还值得说明的是，本技术所提供的设备用于盛放石块等重物来封堵决口，厢体中各个钢板之间的配合处的小缝隙不足以影响设备的封堵效果。因此，厢体四个侧壁可以由四块完整的板材组成，其中每个侧壁也可以由多块板材拼接组成。此外，当本技术中的设备用于盛放砂土物料时，设备需要具备一定的密封性，可在厢体表面设置封盖，将封盖与连接机构连接即能形成封闭厢体。
39.实施例2：
40.本实施例在实施例1的基础上，为了提高牵引效率，对牵引机构10进行了进一步优
化与限定。
41.如图9和图10所示，所述支撑梁2一侧通过定位块13与牵引机构10可拆卸连接，所述牵引机构10包括与定位块13相适应的底座11，所述底座11上设有连接柱12；所述定位块13固定设置在支撑梁2内侧且至少有两个相互垂直的表面与底座11接触。由于本实施例中牵引机构10与支撑梁2可拆卸连接，使用时，可根据实际牵引需要在支撑梁2上焊接一定数量的定位块13，然后将底座11与定位块13配合使牵引机构10被悬挂在支撑梁2上。连接柱12用于连接牵引车或吊车上的拉绳或拖钩，牵引完成后，可直接将牵引机构10从支撑梁2上取下。
42.实施例3：
43.本实施例在实施例1或实施例2的基础上，为了使支撑梁2能适用于不同尺寸规格的底板，对支撑梁2与底板之间的连接进行了进一步优化与限定。
44.如图2-图3所示，所述支撑梁2与厢体1之间通过延伸支架连接，所述延伸支架包括分别从底部和顶部嵌入支撑梁2的下梁601和上梁604，所述下梁601的两端固定设有开口向上的连接座602，所述上梁604的两端固定设有与连接座602开口处卡接的连接条603；所述底板与上梁604可拆卸固定连接。
45.支撑梁2为与底板直接配合的部件，底板的尺寸直接决定厢体1对支撑梁2施加的压强，为了保证支撑梁2能为厢体1提供稳定支撑，支撑梁2的尺寸应当与底板相适应，而本技术构成厢体1各个表面的板材之间利用连接结构可拆卸连接，便于保存是一方面的原因，另一方面是为了使厢体1具备可分解性从而能使用回收的不同规格的板材拼接成完整厢体1。因此，延伸梁6的设置使得支撑梁2能适应不同规格的厢体1。
46.值得说明的是，当如图2所示例的延伸支架为对支撑梁2进行宽度上的延伸，基于本实施例的发明构思，延伸支架亦可以沿支撑梁2的长度方向设置，从而对支撑梁2进行长度上的延伸。
47.实施例4：
48.本实施例在实施例3的基础上，对连接机构进行了进一步优化与限定。
49.如图2所示，所述侧面板材包括长板和短板，所述连接机构包括用于安装固定长板的横向支架4，以及与横向支架4连接并用于安装固定短板的竖向支架5，所述横向支架4和竖向支架5围合形成的框架结构分别设置于板材的上下两端。本实施例中由横向支架4与纵向支架配合形成能安装固定侧面板材的框架结构，且该框架结构设置在板材的上下两端，进一步加强对侧面板材的固定。值得说明的是，底板与支撑梁2或延伸梁6之间的可拆卸连接，以及侧面板材与连接机构之间的可拆卸连接均可以利用螺栓等现有技术实现。
50.由于横向支架4的长度较长，为了加强横向支架4对侧面板材的固定，如图4-图6所示，两个横向支架4之间架设有分布于长板两侧的多个加强支架7，所述横向支架4表面设有与加强支架7相适应使加强支架7与横向支架4滑动配合的安装槽401。同时，加强支架7的设置连接了板材上下两侧的横向支架4，使得连接机构被连接形成一个整体，从而连接机构在固定侧面板材时，侧面板材受到更加均匀分布的支撑力。此外，如图6所示，加强支架7分布在侧面板材的两侧，在设置加强支架7的情况下，可利用加强支架7将长板夹紧固定在横向支架4上，避免额外使用螺栓等固定件来固定长板。
51.值得说明的是，加强支架7于横向支架4通过安装槽401滑动配合是用于将加强支
架7两端卡入到横向支架4中并滑动到固定位置，为了使厢体1在使用过程中保持加强支架7的固定，加强支架7上与横向支架4配合处可设置供螺钉或固定销穿过的孔，横向支架4上间隔设置多个孔径相同的孔，螺钉或固定销同时穿过加强支架7和横向支架4上的孔以保持加强支架7的固定。
52.实施例5：
53.本实施例在实施例4的基础上，对竖向支架5的结构进行了进一步优化与限定。
54.如图7和图8所示，所述竖向支架5为两端分别与横向支架4连接的u型结构，竖向支架5的两端与横向支架4的安装槽401相适应使竖向支架5插入到横向支架4中。
55.优选的，两个竖向支架5之间架设分布于短板两侧的固定支架9。固定支架9除了在固定短板时进一步保持短板的稳定性以外，与加强支架7类似的，短板可以被夹在两个固定支架9之间，避免使用额外的螺栓来连接短板和竖向支架5，使得侧面板材与连接机构之间的拆卸工作更加方便快捷。
56.优选的，如图7所示，为了靠近底板的竖向支架5面向底板的一侧可拆卸连接有与底板相适应的连接架8；所述连接架8为s型，竖向支架5上设有用于卡入连接架8的凹槽，所述连接架8的下部凹槽内卡入底板。利用连接架8将底板、竖向支架5和短板连接起来，增加厢体1拼接后的整体性。
57.以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。