地下车库顶板虹吸式排水系统的制作方法

1.本实用新型属于市政工程用设备技术领域，特别是涉及地下车库顶板虹吸式排水系统。


背景技术：

2.地下车库是指建筑在地下用来停放各种大小机动车辆的建筑物，主要由停车间、通道、坡道或机械提升间、出入口、调车场地等组成，属于市政设施，而虹吸式排水系统属于地下车库用具。
3.但它在实际使用中仍存在以下弊端：
4.1、现有的虹吸式排水系统，处于上端的带过滤的管道周围极易发生阻塞现象，影响后续的排水作业，满足不了使用需求；
5.2、现有的虹吸式排水系统，多依靠人工进行排水处理，而人工难以对管道内的水进行准确了解，易发生水流由管道上端溢出的现象。
6.因此，现有的地下车库顶板虹吸式排水系统，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的在于提供地下车库顶板虹吸式排水系统，通过设置排水提示机构和防阻塞机构，解决了现有虹吸式排水系统，处于上端的带过滤的管道周围极易发生阻塞现象，影响后续的排水作业，满足不了使用需求，同时，多依靠人工进行排水处理，而人工难以对管道内的水进行准确了解，易发生水流由管道上端溢出的现象的问题。
8.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
9.本实用新型为地下车库顶板虹吸式排水系统，包括：
10.顶板主体，所述顶板主体上端面中部等距贯穿连接有虹吸式排水机构，且虹吸式排水机构一端面连接有排水开关机构，且虹吸式排水机构上端面两侧的中部连接有导向机构，所述导向机构内侧设置有排水提示机构；
11.防阻塞机构，所述防阻塞机构包括的驱动电机连接于排水提示机构上端面中部，且驱动电机上输出端转动连接有转盘，所述转盘底边缘等距设置的伸缩杆底输出端连接有拨动杆。
12.进一步地，所述转盘底边缘呈等距开设的螺腔设置，且伸缩杆上端等距设置的螺纹槽延伸进螺腔内，所述转盘中部呈贯穿的螺柱设置；由螺腔与螺纹槽之间的螺纹连接，对伸缩杆进行定位固定，而通过螺柱则进行驱动电机与转盘间的连接。
13.进一步地，所述虹吸式排水机构包括的环状滤板底端面中部通过螺纹管连接有导向管，且导向管端部呈螺纹的盖板设置，所述一盖板的中部贯穿连接有排水管；由螺纹管进行环状滤板与导向管的连接，通过环状滤板进行雨水的导向，并在导向管进行导向后，通过排水管进行外排。
14.进一步地，所述排水开关机构包括的密封板上下端中部呈对外的凸块设置，且排水管一端上下端通过支块连接有电动推杆，所述电动推杆前输出端与凸块连接；由电动推杆对凸块施加前后移动的力，进行密封板的位置移动，以通过密封板的开关，进行排水管的排水与否。
15.进一步地，所述导向机构包括呈左右对称的一组导向架，且导向架外端阻尼连接于环状滤板上两侧中部的限位块内侧，所述限位块外端部呈贯穿的限位螺栓设置；由限位块在限位螺栓下，进行导向架的连接，以通过导向架对浮球进行上下移动导向。
16.进一步地，所述排水提示机构包括的u型架连接于环状滤板上端面中部，且u型架中部贯穿连接有压力传感器，所述压力传感器与导向架内侧的浮球相对设置；由u型架进行压力传感器的连接，通过浮球与压力传感器的接触与否，在外控制端是否接收数据下，可进行是否排水的判断。
17.本实用新型具有以下有益效果：
18.1、本实用新型通过设置排水提示机构，在水位上升至环状滤板底端时，具有一定高度的浮球在浮力下，进行上升作业，并在与压力传感器接触后，外控制端无线接收数据信号，此时，外控制端对电动推杆控制，用于对密封板进行打开排水即可。
19.2、本实用新型通过设置防阻塞机构，对随着水流移动至环状滤板周围的阻塞物进行拨动处理，使得环状滤板可正常对水流进行通行，易于使用，满足使用需求。
20.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1为本实用新型前视示意图；
23.图2为本实用新型后视示意图；
24.图3为本实用新型排水提示机构、防阻塞机构连接仰视示意图；
25.图4为本实用新型防阻塞机构、导向机构连接示意图。
26.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
27.100、顶板主体；200、虹吸式排水机构；210、环状滤板；220、螺纹管；230、导向管；240、排水管；300、排水开关机构；310、密封板；320、支块；330、电动推杆；400、排水提示机构；410、浮球；420、u型架；430、压力传感器；500、防阻塞机构；510、驱动电机；520、转盘；530、伸缩杆；540、拨动杆；600、导向机构；610、导向架；620、限位块。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
29.请参阅图1-4所示，本实用新型为地下车库顶板虹吸式排水系统，包括：
30.顶板主体100，顶板主体100上端面中部等距贯穿连接有虹吸式排水机构200，且虹
吸式排水机构200一端面连接有排水开关机构300，且虹吸式排水机构200上端面两侧的中部连接有导向机构600，导向机构600内侧设置有排水提示机构400；
31.进行系统的整体使用，预先将虹吸式排水机构200贯穿连接于顶板主体100上端面的指定位置，此时的排水开关机构300处于关闭状态，在通过虹吸式排水机构200进行雨水的收集后，通过排水提示机构400的提示作业，可在外控制端下，打开排水开关机构300进行排水，而在系统使用中，防阻塞机构500则避免排水中阻塞现象的发生；
32.防阻塞机构500，防阻塞机构500包括的驱动电机510连接于排水提示机构400上端面中部，且驱动电机510上输出端转动连接有转盘520，转盘520底边缘等距设置的伸缩杆530底输出端连接有拨动杆540；
33.转盘520底边缘呈等距开设的螺腔设置，且伸缩杆530上端等距设置的螺纹槽延伸进螺腔内，转盘520中部呈贯穿的螺柱设置；
34.进行防阻塞机构500的使用，通过螺柱进行转盘520与驱动电机510间的连接，而在螺纹槽、螺腔下，进行伸缩杆530的定位固定，此时，在外控制端下，伸缩杆530预先对拨动杆540施加下移的力，使其下移至合适位置，接着，驱动电机510对转盘520施加转动的力，以通过转动的拨动杆540进行环状滤板210周围阻塞物的拨动。
35.其中如图1所示，虹吸式排水机构200包括的环状滤板210底端面中部通过螺纹管220连接有导向管230，且导向管230端部呈螺纹的盖板设置，一盖板的中部贯穿连接有排水管240；
36.进行虹吸式排水机构200的使用，在将环状滤板210安装于顶板主体100上的指定位置后，对螺纹管220端部依次施加拧紧的力，进行环状滤板210与导向管230间的连接，此时，在通过环状滤板210进行雨水收集并通过导向管230流向排水管240后，可在排水开关机构300进行打开后，进行排水作业。
37.其中如图2所示，排水开关机构300包括的密封板310上下端中部呈对外的凸块设置，且排水管240一端上下端通过支块320连接有电动推杆330，电动推杆330前输出端与凸块连接；
38.进行排水开关机构300的使用，在外控制端下，通过上述排水提示机构400进行排水提示时，电动推杆330对凸块施加前移的力，以带动密封板310进行前移，此时，可通过排水管240在负压下进行水的快速排出。
39.其中如图4所示，导向机构600包括呈左右对称的一组导向架610，且导向架610外端阻尼连接于环状滤板210上两侧中部的限位块620内侧，限位块620外端部呈贯穿的限位螺栓设置；
40.进行导向机构600的使用，将导向架610置于限位块620内侧，并对限位块620的指定位置进行限位螺栓的拧紧作业，接着，将浮球410置于导向架610内侧即可；
41.排水提示机构400包括的u型架420连接于环状滤板210上端面中部，且u型架420中部贯穿连接有压力传感器430，压力传感器430与导向架610内侧的浮球410相对设置；
42.进行排水提示机构400的使用，在虹吸式排水机构200内的水不断进行上升时，在浮力下，浮球410进行上移，并在浮球410上端与压力传感器430接触后，外控制端进行数据信号的接收，并对上述电动推杆330控制，以进行上述步骤即可。
43.以上仅为本实用新型的优选实施例，并不限制本实用新型，任何对前述各实施例
所记载的技术方案进行修改，对其中部分技术特征进行等同替换，所作的任何修改、等同替换、改进，均属于在本实用新型的保护范围。