浮式系船装置的制作方法

1.本技术涉及闸口装置技术领域，尤其是涉及一种浮式系船装置。


背景技术：

2.系船柱是航道中常见的通航建筑物，一般安装于码头上部，用于船舶系缆，系船柱一般由金属材料制作。
3.相关技术见申请号201310604794.8的中国发明专利，其公开了一种浮式系船柱，包括浮筒、支撑架、系船柱和导向滚轮系，浮筒可随水位的变化而自动升降，从而保证其与系于其上得到船舶相对固定，方便船员的操作。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：导向滚轮系移动时直接挤压混凝土墙面，闸墙与导向滚轮系接触的混凝土墙面容易因外部应力作用而磨损，闸墙使用寿命较低。


技术实现要素：

5.为了改善目前码头系船装置中闸墙因与导向滚轮系接触磨损而寿命降低的问题，本技术提供一种浮式系船装置。
6.本技术提供一种浮式系船装置，采用如下的技术方案：
7.一种浮式系船装置，包括船闸闸体、导向机构、浮动机构和系船柱，所述船闸闸体包括闸墙和用于所述导向机构移动的系缆柱埋件，所述闸墙开有用于安装浮动机构的安装腔；所述系缆柱埋件竖直固定连接所述闸墙，所述浮动机构安装于所述安装腔内；所述导向机构安装于所述浮动机构上，所述导向机构与所述系缆柱埋件接触并沿所述系缆柱埋件长度方向移动。
8.通过采用以上技术方案，浮动机构因水面高度变化上下浮动时，导向机构与系缆柱埋件接触并沿系缆柱埋件方向运动，导向机构不直接接触闸墙混凝土表面，有效避免了闸墙与导向机构接触的混凝土墙面容易因外部应力作用而磨损的情况，延长闸墙的使用寿命。
9.可选的，所述闸墙开有用于防止与导向机构移动发生干涉的竖直导向槽，所述闸墙开有用于浮动机构浮动的导向腔。
10.通过采用上述方案，导向机构移动时不会与闸墙之间产生干涉，有效避免了导向机构移动被卡住的情况，浮动机构在导向腔内沿导向腔上下移动，有效实现了浮动机构的轴向定位。
11.可选的，所述系缆柱埋件至少有两个。
12.通过采用上述方案，导向机构移动时，导向机构沿系缆柱埋件长度方向移动，导向机构不与闸体混凝土表面直接接触，有效减少了闸墙与导向机构接触的混凝土墙面所受外部应力。
13.可选的，所述系缆柱埋件包括锚杆，所述系缆柱埋件通过锚杆固定于所述闸墙。
14.通过采用上述方案，系缆柱埋件安装可靠，有效避免了使用过程中系缆柱埋件松动的情况。
15.可选的，所述系缆柱埋件包括导轨，所述导轨竖直固定安装于所述闸墙两侧。
16.通过采用上述方案，水深变化时，导向机构沿导轨长度方向移动，导向机构移动时所受摩擦力减小 ，有效提高了浮动机构因水深变化，导向机构上下移动时的移动效率。
17.可选的，所述浮动机构包括系船柱浮筒、浮动浮筒，所述系船柱浮筒和所述浮动浮筒安装于所述安装腔内,所述系船柱浮筒与所述浮动浮筒固定连接,所述系船柱浮筒安装于所述浮动浮筒上部。
18.通过采用上述方案，浮动浮筒用于提供浮力，有效实现了浮动机构随水位变化而上下浮动。
19.可选的，所述浮动机构包括导向浮筒，所述导向浮筒与所述浮动浮筒固定连接，所述导向浮筒安装于所述浮动浮筒下部。
20.通过采用上述方案，浮动机构只能在导向腔内上下浮动，实现了浮动机构的周向固定，有效避免了浮动机构在水平方向上的滑移。
21.可选的，所述系船柱浮筒与所述浮动浮筒之间采用可拆连接。
22.通过采用上述方案，系船柱浮筒与浮动浮筒拆装方便，有效提高了系船柱浮筒的安装和维护效率。
23.可选的，所述系船柱浮筒、浮动浮筒和导向浮筒均为内部中空的封闭筒。
24.通过采用上述方案，在满足结构强度要求的情况下减轻了浮动机构重量，有效避免了因重量过大浮动机构无法浮起的情况。
25.可选的，所述导向机构包括贯穿轴和滚动轮，所述贯穿轴安装于所述系船柱浮筒上；所述滚动轮安装于所述贯穿轴上；所述滚动轮与所述导轨接触，所述滚动轮沿所述导轨长度方向移动。
26.通过采用上述方案，有效减少了浮动机构沿系缆柱埋件上下移动时的阻力，有效提高了水位变化时浮动机构上下移动的效率。
27.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
28.1.浮式系船装置浮动机构因水面变化上下移动时，导向机构与系缆柱埋件接触且沿系缆柱埋件方向移动，闸墙水泥面受外部应力作用减小，有效避免了闸墙水泥面因外部应力作用影响而损坏的情况。
附图说明
29.图1是本技术实施例浮式系船装置的结构示意图。
30.图2是图1中a-a面的剖视图。
31.图3是图2中b-b面的剖视图。
32.附图标记说明：1、船闸闸体；11、闸墙；111、安装腔；112、导向槽；113、导向腔；12、系缆柱埋件；121、导轨；122、锚杆；2、导向机构；21、贯穿轴；22、滚动轮；3、浮动机构；31、系船柱浮筒； 32、浮动浮筒；33、导向浮筒；4、系船柱。
具体实施方式
33.以下结合附图1-3对本技术作进一步详细说明。
34.本技术实施例公开一种浮式系船装置。
35.参照图1和图2，浮式系船装置包括船闸闸体1、导向机构2、浮动机构3和系船柱4，船闸闸体1包括闸墙11和系缆柱埋件12，闸墙11由混凝土浇筑而成，闸墙11在混凝土浇筑过程中通过混凝土浇筑模板形成用于安装浮动机构3的安装腔111、用于防止与导向机构2移动发生干涉的竖直方向的导向槽112和用于浮动机构3浮动的导向腔113。系缆柱埋件12在混凝土浇筑前竖直固定于导向槽112两侧混凝土浇筑模板处，实现浇筑后系缆柱埋件12位置固定。安装时，导向机构2固定安装在浮动机构3上，浮动机构3通过安装腔111浮动安装于闸墙11内，导向机构2沿系缆柱埋件2竖直方向移动，避免了导向机构2直接接触闸墙11混凝土表面，闸墙11位于导向机构2处混凝土表面受外部应力作用减小，有效避免了闸墙11位于导向机构2处混凝土表面因外部应力作用影响而磨损的情况。
36.参照图2，浮动机构3由系船柱浮筒31、浮动浮筒32和导向浮筒33组成，系船柱浮筒31外径小于浮动浮筒32外径，以满足导向机构2安装空间。浮动浮筒32尺寸大于导向浮筒33尺寸，用于提供足够的浮力。导向腔113外径小于浮动浮筒32外径，浮动浮筒32无法插入导向腔113中，水位较低时，浮动浮筒32悬挂于导向腔113上方无法继续下落，可有效避免水位较低时浮动浮筒32掉落的情况。系船柱浮筒31与浮动浮筒32通过焊接连接，浮动浮筒32与导向浮筒33通过焊接连接，在本技术实施例的其他实施方式中，系船柱浮筒31与浮动浮筒32可以采用其他固定方式，如铆接等，船柱浮筒31与浮动浮筒32也可以采用可拆固定连接，如使用法兰盘固定连接，可以有效提高系船柱浮筒的安装和维护效率。安装时，将导向浮筒33从安装腔111伸入，安装于导向腔113内，系船柱浮筒31、浮动浮筒32和导向浮筒33均为内部中空的封闭圆筒，在满足结构强度要求的同时减轻了浮动机构3的重量，有效避免了浮动机构3因超重无法浮起的情况。
37.参照图2和图3，导向机构2包括贯穿轴21和滚动轮22，滚动轮22通过螺栓连接固定于贯穿轴21上，系船柱浮筒31上开有用于贯穿轴21安装的贯穿孔，贯穿轴21通过轴承连接固定于系船柱浮筒31上的贯穿孔，滚动轮22随贯穿轴21转动而转动。在本技术实施例中，系缆柱埋件12采用导轨121，滚动轮22与导轨121接触。当水位变化时，浮动机构3在闸墙11内上下浮动，滚动轮22沿导轨121方向竖直滚动，有效减少了浮动机构沿系缆柱埋件上下移动时的阻力，有效提高了水位变化时浮动机构上下移动的效率。在本技术的其他实施方式中，滚动轮22还可以换为滑块，导轨121还可以换为滑轨，材质最好选择耐腐蚀材质，这样可以有效提高导向机构的使用寿命。滚动轮22也可通过轴承连接固定于贯穿轴21上，贯穿轴21固定连接系船柱浮筒31，滚动轮22绕贯穿轴21转动，方便后期维护。
38.参照图2，系船柱4固定连接系船柱浮筒31，用于满足船舶离靠码头、停泊、移泊和调头等作业要求。在本技术实施例中，系船柱4内部中空，在满足结构强度的情况下有效减轻了重量，系船柱4与系船柱浮筒31通过焊接连接或螺栓连接。
39.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。