一种机场用防盗型的雨水篦子的制作方法

1.本实用新型涉及机场排水技术领域，具体为一种机场用防盗型的雨水篦子。


背景技术：

2.机场路基和路面结构外露在地表，直接感受自然因素的影响，其中雨水水是跑道上常见的自然物质，由于它的存在，会直接或间接影响到道路的湿度从而会影响到跑道的使用质量与飞行安全，主要体现在地面水对地表的侵蚀与地下水对地基的破坏，因此为了排泄地面的雨水，每隔一段距离就会设置一个排水沟的排水口，排水沟一般设置在道路边缘作为地表径流雨水流入排污系统的入口，以防止雨水没过道路，同时，为了确保行人及机场车辆的安全通行，排水口上必须设置一个可排水的篦子，雨水篦子作为雨水疏通和道路的支撑设备。
3.现今市场上的此类雨水篦子种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的不足之处，现有的此类雨水篦子结构简单，为了便于取下雨水瘪子提高排水口的排水量，雨水瘪子和其底座多是分离式的结构，后期有丢失遗漏的风险，为工作人员的机场管理带来不便。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种机场用防盗型的雨水篦子，以解决上述背景技术中提出雨水瘪子从排水沟上分离后，易丢失的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机场用防盗型的雨水篦子，包括基座主体和通孔，通孔设置于所述基座主体一侧的外壁上，所述基座主体的两内侧壁上皆固定有限位框，相邻所述限位框之间的基座主体内壁上固定有背架，所述限位框的内部滑动安装有横板，所述背架表面的中心位置处固定有轴承座，所述轴承座的内部安装有阻尼旋转轴，所述阻尼旋转轴的一端固定有主连接板，所述横板底端的一侧安装有安装座，所述安装座的内部通过铰链轴安装有副连接板，所述副连接板的底端与主连接板的顶端相互铰接，所述横板顶端的两侧皆固定有凸台，所述凸台的顶端安装有立柱，所述立柱的顶端安装有篦子板，所述背架表面的两端皆设置有弹性复位组件。
6.优选的，所述基座主体的两内侧壁上皆固定有挡板，所述挡板的内部安装有滤网。
7.优选的，所述限位框的内部固定有限位柱，所述限位柱的表面滑动安装有滑套,滑套的外壁与横板的外壁固定连接。
8.优选的，所述背架表面的两端皆固定有橡胶座，两组所述橡胶座位于阻尼旋转轴的两侧。
9.优选的，所述弹性复位组件包括固定于所述背架表面两端的固定板，所述固定板顶端的两侧皆安装有导柱,导柱的顶端与横板的底端固定连接。
10.优选的，所述导柱表面的一端缠绕有回位弹簧，所述导柱的底端固定有挡片。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种机场用防盗型的雨水篦子不
仅避免篦子以及排水沟出现堵塞的现象，且通过升降分离的形式，保留篦子与排水沟分离的功能，同时避免篦子板分离后出现遗漏丢失的现象，增强雨水篦子的使用便捷性；
12.（1）通过设置有基座主体和滤网等相互配合的结构，将多组基座主体沿着排水沟的延伸方向进行布置，当雨水沿着道路边缘进入到排水沟附近后，雨水通过篦子板进入到基座主体中，该过程中由滤网进行异物过滤，从而避免篦子以及排水沟出现堵塞的现象；
13.（2）通过设置有阻尼旋转轴和主连接板等相互配合的结构，可向上拉动篦子板，该过程中副连接板以及主连接板拉动阻尼旋转轴进行转动，即篦子板被向上提起一定高度，阻尼旋转轴可即转即停，即维持篦子板的高度，从而通过篦子板与基座主体升降分离的形式，保留篦子与排水沟分离的功能，同时避免篦子板分离后出现遗漏丢失的现象；
14.（3）通过设置有导柱和横板等相互配合的结构，当篦子板升降一定高度后，且工作人员不再施加向上提起的力，则回位弹簧由压缩状态便于舒展状态，即回位弹簧拉动挡片、导柱以及横板、篦子板等部件整体缓慢下行，阻尼旋转轴正转，直至篦子板贴在基座主体的顶端，从而实现篦子自动关闭的功能，无需工作人员再次安排时间闭合篦子。
附图说明
15.图1为本实用新型的主视剖面结构示意图；
16.图2为本实用新型的侧视剖面结构示意图；
17.图3为本实用新型的侧视结构示意图；
18.图4为本实用新型的立体结构示意图；
19.图中：1、基座主体；101、挡板；102、滤网；103、通孔；2、限位框；201、限位柱；202、滑套；3、背架；4、横板；5、弹性复位组件；501、固定板；502、导柱；503、挡片；504、回位弹簧；6、轴承座；7、阻尼旋转轴；8、主连接板；9、安装座；10、副连接板；11、凸台；12、立柱；13、篦子板；14、橡胶座。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种机场用防盗型的雨水篦子，包括基座主体1和通孔103，通孔103设置于基座主体1一侧的外壁上，基座主体1的两内侧壁上皆固定有挡板101，工作人员将基座主体1布置于排水沟中，且多组基座主体1沿着排水沟的延伸方向进行布置，并用混凝土将基座主体1凝固在排水沟中，挡板101的内部安装有滤网102；
22.当雨水沿着道路边缘进入到排水沟附近后，雨水通过篦子板13进入到基座主体1中，该过程中由滤网102进行异物过滤，从而避免篦子以及排水沟出现堵塞的现象；
23.基座主体1的两内侧壁上皆固定有限位框2，相邻限位框2之间的基座主体1内壁上固定有背架3，限位框2的内部滑动安装有横板4，限位框2的内部固定有限位柱201，限位柱201的表面滑动安装有滑套202,滑套202的外壁与横板4的外壁固定连接，横板4可带动滑套202在限位柱201的表面滑动；
24.背架3表面的中心位置处固定有轴承座6，轴承座6的内部安装有阻尼旋转轴7，阻尼旋转轴7的型号可为jen-1015t，阻尼旋转轴7的一端固定有主连接板8，背架3表面的两端皆固定有橡胶座14，两组橡胶座14位于阻尼旋转轴7的两侧；
25.横板4底端的一侧安装有安装座9，安装座9的内部通过铰链轴安装有副连接板10，副连接板10的底端与主连接板8的顶端相互铰接，横板4顶端的两侧皆固定有凸台11，凸台11的顶端安装有立柱12，立柱12的顶端安装有篦子板13，工作人员可向上拉动篦子板13，使得篦子板13带动立柱12、凸台11以及横板4等部件整体上行；
26.副连接板10以及主连接板8拉动阻尼旋转轴7进行转动，即篦子板13被向上提起一定高度，阻尼旋转轴7可即转即停，即维持篦子板13的高度，从而通过篦子板13与基座主体1升降分离的形式，保留篦子与排水沟分离的功能，同时避免篦子板13分离后出现遗漏丢失的现象，便于工作人员对机场排水沟进行管理；
27.背架3表面的两端皆设置有弹性复位组件5，弹性复位组件5包括固定于背架3表面两端的固定板501，固定板501顶端的两侧皆安装有导柱502,导柱502的顶端与横板4的底端固定连接，导柱502表面的一端缠绕有回位弹簧504，当篦子板13升降一定高度后，且工作人员不再施加向上提起的力，则回位弹簧504由压缩状态便于舒展状态；
28.导柱502的底端固定有挡片503，回位弹簧504拉动挡片503、导柱502以及横板4、篦子板13等部件整体缓慢下行，阻尼旋转轴7正转，直至篦子板13贴在基座主体1的顶端，从而实现篦子自动关闭的功能，无需工作人员再次安排时间闭合篦子，增强雨水篦子的使用便捷性。
29.本技术实施例在使用时，首先工作人员将基座主体1布置于排水沟中，且多组基座主体1沿着排水沟的延伸方向进行布置，并用混凝土将基座主体1凝固在排水沟中，当雨水沿着道路边缘进入到排水沟附近后，雨水通过篦子板13进入到基座主体1中，该过程中由滤网102进行异物过滤，从而避免篦子以及排水沟出现堵塞的现象，在日常维护时，工作人员可向上拉动篦子板13，使得篦子板13带动立柱12、凸台11以及横板4等部件整体上行，由横板4带动滑套202在限位柱201的表面滑动，该过程中副连接板10以及主连接板8拉动阻尼旋转轴7进行转动，即篦子板13被向上提起一定高度，阻尼旋转轴7可即转即停，即维持篦子板13的高度，从而通过篦子板13与基座主体1升降分离的形式，保留篦子与排水沟分离的功能，同时避免篦子板13分离后出现遗漏丢失的现象，便于工作人员对机场排水沟进行管理。