内嵌式油缸抓钳器的制造方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及机械附属部件，具体涉及一种内嵌式油缸抓钳器。
【背景技术】
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[0002]抓钳器是指与挖掘机、液压装载机、液压起重机及液压挖掘装载机等多种小型工程机械配套使用的，广泛用于建筑地基的基坑挖掘、深坑挖掘及泥、沙、煤、碎石的装载，现有的一种液压全回转抓钳器如授权公告201835305U，名称为“一种新型液压全回转抓钳器”的中国实用新型所公开，其包括左、右夹钳，左、右液压缸，及夹钳固定底座，其中夹钳固定底座设于左、右夹钳的上方，左、右夹钳分别活动与夹钳固定底座活动铰接，夹钳固定底座的左、右两侧分别设有左、右连接臂，左、右液压缸分别相应安装在左、右夹钳上，且左、右液压缸的进油口处分别设有左、右油管，左、右液压缸的缸体分别相应地活动铰接在左、右连接臂上，左、右液压缸的活塞杆自由端分别相应地活动铰接在左、右夹钳上;其特征在于:还包括有控制左、右夹钳开闭及旋转的液压旋转马达，上述液压旋转马达设于上述夹钳固定底座的上方，上述液压旋转马达的输出轴与上述夹钳固定底座固定连接，上述左、右油管分别与上述液压旋转马达的出油口相连接。
[0003]这种抓钳器油缸设置在外部，导致抓钳器本身高度增加，导致使用不灵活，不灵活的同时会使本身的工作效率大大降低，同时在抓取或者使用时，经常会出现抓取物与油缸相互碰撞，导致油缸损坏，油缸得不到保护造成了不必要的财产损失。
【实用新型内容】:
[0004]本实用新型的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处，而提供一种内嵌式油缸抓钳器，它使用方便、操作简单、易于大规模推广应用。
[0005]本实用新型采用的技术方案为:一种内嵌式油缸抓钳器，包括连接扣A、连接架、连接扣B及抓取装置，连接架顶部设有连接扣A，连接扣A右侧设有连接扣B，连接架底部与固定架连接，固定架内部设有油路座，油路座顶部与接油口连接，油路座底部与高压软管连接，所述的抓取装置包括抓手、油缸杆头销、液压杆、油缸、油缸尾销、连接管及固定座，所述的抓手与固定架通过抓手连接销连接，抓手内部设有油缸，油缸一端与液压杆连接，液压杆与抓手通过油缸杆头销连接，油缸另一端与油缸尾销连接，油缸与连接管一端连接，连接管另一端与固定座连接，固定座与高压软管连接。
[0006]所述的抓取装置的数量为三个、四个及五个其中的一种。
[0007]所述的抓取装置数量为三个是三爪抓钳器，三爪抓钳器适用于18-22吨挖掘机。
[0008]所述的抓取装置的数量为四个是四爪抓钳器，四爪抓钳器适用于18-60吨挖掘机。
[0009]所述的抓取装置的数量为五个是五爪抓钳器，五爪抓钳器适用于18-35吨挖掘机。
[0010]本实用新型的有益效果是:内置油缸式抓钳器的特点是控制抓钳各抓手的油缸是内置于抓手内部。将油缸内置可以降低抓钳器本身的高度，当降低抓钳器本身高度时，使其抓取时更加灵活，从而提高工作效率;将油缸内置可以对油缸起到保护的作用，当油缸不损坏，抓钳器本身不易损坏，使抓钳器的使用寿命更长，此类抓钳器分为三种，三爪、四爪、五爪，三爪抓钳器适用于18-22吨挖掘机；四爪抓钳器适用于18-60吨挖掘机;五爪抓钳器适用于18-35吨挖掘机。
【附图说明】
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[0011]图1是本实用新型结构不意图。
[0012]图2是本实用新型斜抓结构不意图。
[0013]图3是本实用新型垂直抓结构示意图。
[0014]图4是本实用新型三爪俯视图。
[0015]图5是本实用新型四爪俯视图。
[0016]图6是本实用新型五爪俯视图。
【具体实施方式】
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[0017]参照附图，一种内嵌式油缸抓钳器，包括连接扣A8、连接架13、连接扣BlO及抓取装置，连接架13顶部设有连接扣A8，连接扣A8右侧设有连接扣BlO，连接架13底部与固定架14连接，固定架14内部设有油路座9，油路座9顶部与接油口 15连接，油路座9底部与高压软管7连接，所述的抓取装置包括抓手1、油缸杆头销2、液压杆3、油缸4、油缸尾销5、连接管11及固定座12，所述的抓手I与固定架14通过抓手连接销6连接，抓手I内部设有油缸4，油缸4一?而与液压杆3连接，液压杆3与抓手I通过油缸杆头销2连接，油缸4另一端与油缸尾销5连接，油缸4与连接管11 一端连接，连接管11另一端与固定座12连接，固定座12与高压软管7连接。所述的抓取装置的数量不少于三个。内置油缸式抓钳器的特点是控制抓钳各抓手I的油缸4是内置于抓手I内部。将油缸4内置可以降低抓钳器本身的高度，从而提高工作效能；同时对油缸4起到了保护作用，此类抓钳器分为三种，三爪、四爪、五爪，三爪抓钳器适用于18-22吨挖掘机；四爪抓钳器适用于18-60吨挖掘机;五爪抓钳器适用于18-35吨挖掘机。
【主权项】
1.一种内嵌式油缸抓钳器，包括连接扣A、连接架、连接扣B及抓取装置，其特征在于:连接架顶部设有连接扣A，连接扣A右侧设有连接扣B，连接架底部与固定架连接，固定架内部设有油路座，油路座顶部与接油口连接，油路座底部与高压软管连接，所述的抓取装置包括抓手、油缸杆头销、液压杆、油缸、油缸尾销、连接管及固定座，所述的抓手与固定架通过抓手连接销连接，抓手内部设有油缸，油缸一端与液压杆连接，液压杆与抓手通过油缸杆头销连接，油缸另一端与油缸尾销连接，油缸与连接管一端连接，连接管另一端与固定座连接，固定座与高压软管连接。2.根据权利要求1所述的内嵌式油缸抓钳器，其特征在于:所述的抓取装置的数量为三个、四个及五个其中的一种。3.根据权利要求2所述的内嵌式油缸抓钳器，其特征在于:所述的抓取装置数量为三个是三爪抓钳器，三爪抓钳器适用于18-22吨挖掘机。4.根据权利要求2所述的内嵌式油缸抓钳器，其特征在于:所述的抓取装置的数量为四个是四爪抓钳器，四爪抓钳器适用于18-60吨挖掘机。5.根据权利要求2所述的内嵌式油缸抓钳器，其特征在于:所述的抓取装置的数量为五个是五爪抓钳器，五爪抓钳器适用于18-35吨挖掘机。
【专利摘要】一种内嵌式油缸抓钳器，涉及机械附属部件，包括连接扣A、连接架、连接扣B及抓取装置，连接架顶部设有连接扣A，连接扣A右侧设有连接扣B，连接架底部与固定架连接，固定架内部设有油路座，油路座顶部与接油口连接，油路座底部与高压软管连接，所述的抓取装置包括抓手、油缸杆头销、液压杆、油缸、油缸尾销、连接管及固定座，内置油缸式抓钳器的特点是控制抓钳各抓手的油缸是内置于抓手内部。将油缸内置可以降低抓钳器本身的高度，从而提高工作效能；同时对油缸起到了保护作用。
【IPC分类】E02F3/413
【公开号】CN205369344
【申请号】CN201620036817
【发明人】刘顺情, 杜昌权, 蔡华玉
【申请人】广州市汇亿重工机械有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2016年1月13日