井盖的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种井盖，包括盖板和盖座，所述盖座内壁设有用于支撑盖板的支撑块，所述盖板设置在所述盖座内的所述支撑块上，所述盖板表面设有用于过滤作用于盖板上的冲击力的缓冲层。本实用新型具有以下优点和效果：采用在井盖表面设置了缓冲层达到了可以过滤作用于井盖的冲击力，提升井盖使用寿命的效果。
【专利说明】
井盖
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种市政设施领域，特别涉及一种井盖。【背景技术】
[0002]井盖，用于遮盖道路或家中深井，防止人或者物体坠落。按材质可分为金属井盖、 高强度纤维水泥混凝土井盖、树脂井盖等。可用于绿化带、人行道、机动车道、码头、小巷等。
[0003]现在最常用的是树脂井盖，采用不饱和树脂、玻璃纤维等材料及钢筋骨架经特殊生产工艺复合而成，经高温磨压一次成型。该种树脂井盖的材料无再生利用价值，取出钢筋非常难(取出钢筋成本超过钢筋的价值)，因此具有主动防盗功能。
[0004]但是这种树脂井盖仍存在以下缺点:该种树脂井盖采用一次成型的实心结构。当有车辆从该种树脂井盖上连续通过时，车辆会对树脂井盖产生连续的冲击力，再因为树脂井盖是由不饱和树脂、玻璃纤维等非金属材料和钢筋骨架这个金属材料复合而成，非金属和金属之间的界面结合并不是很好，在受到连续的冲击力下，非金属材料容易从金属材料上脱落，从而影响树脂井盖的结构强度。【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是提供一种能够降低外界对树脂井盖施加的冲击力的井盖。
[0006]本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种井盖，包括盖板和盖座，所述盖座内壁设有用于支撑盖板的支撑块，所述盖板设置在所述盖座内的所述支撑块上，所述盖板表面设有用于过滤作用于盖板上的冲击力的缓冲层。
[0007]通过采用上述技术方案，在盖板的表面设置缓冲层，可以通过缓冲层过滤从盖板上经过的车辆作用于盖板的冲击力，大大减弱车辆直接作用于盖板的冲击力，保护盖板中的非金属材料与金属材料结合的牢固度，提升盖板的使用寿命。
[0008]进一步的，所述缓冲层为弹簧钢板，所述弹簧钢板设置在与所述支撑块相对的所述盖板上。
[0009]通过采用上述技术方案，弹簧钢板，扁平长方形的钢板呈弯曲形，由至少1片的弹簧钢叠加组合而成。将弹簧钢板设置在盖板与支撑块之间，当有车辆从盖板上方经过时，车辆对盖板施加一个作用于盖板的一个冲击力，盖板朝向支撑块方向下陷，此时，处于盖板与支撑块之间的弹簧钢板发生由于冲击力发生弹性形变，使得车辆作用于盖板的冲击力被弹簧钢板过滤掉一部分;等到车辆经过后，弹簧钢板因为弹性形变而恢复原状。整个过程由弹簧钢板将盖板受到的一部分冲击力的动能转变为弹性势能，防止了盖板因为冲击力与支撑板强烈撞击，既保护了盖板中的非金属材料和金属材料不会因为受到强烈的冲击力而散开，影响盖板的使用寿命，又可以防止盖板与支撑块因为受到强烈的冲击力而发生强烈的撞击，使得支撑块发生断裂，无法再支撑盖板的问题。
[0010]进一步的，所述弹簧钢板两端分别设有行程孔，所述行程孔对应的所述盖板上设有螺孔，所述行程孔内穿设有一螺栓与所述螺孔螺纹连接。
[0011]通过采用上述技术方案，将弹簧钢板通过螺栓与盖板螺纹连接，方便后期弹簧钢板塑形形变后及时替换。在弹簧钢板两端分别设置行程孔方便弹簧钢板在发生弹性形变时分别向两外侧平时，增加弹簧钢板的形变量，同时，也可以防止因为弹簧钢板自身未设置缓冲量而发生加速塑形形变的问题，进一步的，还可以增加弹簧钢板的柔软性，提升弹簧钢板的弹性，提升过滤冲击力的能力。
[0012]进一步的，所述缓冲层由若干缓冲条拼接而成，所述缓冲条设置在所述盖板远离所述支撑块一面。
[0013]进一步的，缓冲条，应用优良的高弹性特种橡胶层充分有效吸收了从盖板上经过的车辆作用于盖板的冲击力，改善了盖板的受力状况。并采用特殊的UHMW高分子聚乙烯表面，车轮与缓冲条之间的摩擦系数降到最低，且耐磨性好。在车辆从盖板上经过时，首先由缓冲条先接收到车辆作用于盖板的冲击力，缓冲条利用其高弹性特种橡胶层充分过滤冲击力，使得最终透过缓冲条传递至盖板的冲击力大大降低，保护了盖板不会因为受到强烈的冲击力，使盖板内部的非金属材料与金属材料脱开，提高了盖板的承受能力，从而提高了盖板的使用寿命。
[0014]进一步的，所述盖板上用于设置缓冲条一面设有若干滑轨，所述缓冲条与所述盖板接触一面设有与所述滑轨相匹配的滑槽。[〇〇15]通过采用上述技术方案，在盖板上与缓冲条相连接的一面设置若干滑轨，并在缓冲条上设置与滑轨向适配的滑槽，缓冲条通过滑槽与盖板上的滑轨相卡接。当其中有缓冲条出现过度磨损或者破损时，即可单独替换磨损或者破损的缓冲条，既方便了后续维护，又降低了维护成本。
[0016]进一步的，所述缓冲条远离盖板一面设有球墨铸铁耐磨层。[〇〇17]通过采用上述技术方案，虽然缓冲条表面设有耐磨的UHMW高分子聚乙烯表面，但是由于缓冲条会长时间与车轮接触，紧靠UHMW高分子聚乙烯表面无法能够的起到耐磨的作用，所以需要在UHMW高分子聚乙烯表面设置一层更加耐磨的耐磨层。球墨铸铁，是用过球化和孕育处理得到的球状石墨，有效地提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性和韧性，从而得到比碳钢还高的强度。在缓冲条表面设置一层球墨铸铁耐磨层，利用球墨铸铁的高机械性能，进一步提升缓冲条表面的耐磨性，提高缓冲条的使用寿命。
[0018]进一步的，所述球墨铸铁耐磨层端面设有若干用于增加摩擦力的十字防滑纹。[〇〇19]通过采用上述技术方案，球墨铸铁耐磨层表面较为光滑，若车辆从盖板上经过时， 车轮容易在球墨铸铁耐磨层表面打滑;在球墨耐磨层与车轮接触的端面上设置十字防滑纹增加了盖板与车轮之间的摩擦性能，可以防避免车辆经过盖板时，车轮在盖板上打滑的问题。
[0020]进一步的，若干所述十字防滑纹以相同的间距平均设置在所述球墨铸铁耐磨层端面。[〇〇21]通过采用上述技术方案，将十字防滑纹以相同的间距均匀的设置在球墨铸铁耐磨层与车轮接触的端面，使得车轮与球墨铸铁耐磨层之间的产生的摩擦力更加的平均，进一步增加车轮与球墨铸铁耐磨层之间的摩擦性能。
[0022]进一步的，所述盖板朝向支撑块一侧设有若干加强筋，若干所述加强筋横竖交错呈网格设置。
[0023]通过采用上述技术方案，当车辆经过盖板时，车轮会对盖板产生一个朝向地心的一个冲击力，该冲击力不能会使盖板自身产生震动，也会使盖板朝向地心方向弯曲变形。虽然盖板内设有钢筋骨架来增加盖板的结构强度。但是盖板长期受到车辆作用于其的冲击力，容易造成盖板中的钢筋骨架变形，在盖板朝向地心一面设置若干加强筋，可以抵消一部分车辆作用于盖板的冲击力。而采用横竖交错呈网格设置的加强筋，进一步的提升了加强筋本身的结构强度，从而进一步提高了盖板的结构强度，提升盖板的使用寿命。
[0024]进一步的，所述盖板任一边铰接在对应的所述盖座的内壁上。
[0025]通过采用上述技术方案，在车辆经过盖板时，因为车辆经过盖板的速度较快，车轮与盖板之间的气流速度较快，使得车轮与盖板之间的气压小于车轮与盖板外侧的气压，产生的压强差使得盖板被推向车轮一侧，从而发生盖板从盖座上跳起或者在盖座上发生位移的现象。盖板从盖座上偏移容易造成交通事故，固在盖板I父接在盖座上，可以防止盖板在盖座上发生偏移，从而减少因为盖板在盖座上发生偏移而引起的交通事故的发生。
[0026]综上所述，本实用新型具有以下有益效果:通过在盖板的上端面设置缓冲条或者在盖板的下端面设置弹簧钢板，可以减弱当车辆经过盖板时，车辆作用于盖板的冲击力，可以防止因为冲击力，盖板上的非金属材料从盖板内的钢筋骨架上脱落的问题，提高盖板的使用寿命。【附图说明】[〇〇27]图1是实施例一的立体图；[〇〇28]图2是实施例二的立体图；
[0029]图3是弹簧钢板的立体图；
[0030]图4是缓冲条的立体图。[0031 ]图中:1、盖板;11、螺孔；12、滑轨;2、盖座;3、支撑块;4、缓冲层;41、弹簧钢板;411、 行程孔；；42、缓冲条;421、滑槽;5、螺栓;6、球墨铸铁耐磨层;7、十字防滑纹;8、加强筋。【具体实施方式】
[0032]以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。[0〇33] 如图1和图3所不，实施例一
[0034]—种井盖，包括盖板1和盖座2，盖座2内壁设有用于支撑盖板1的支撑块3，盖板1设置在盖座2内的支撑块3上，盖板1与支撑块3相对的一面设有用于过滤作用于盖板1上的冲击力的弹簧钢板41;弹簧钢板41两端分别设有行程孔411，与行程孔411相对应的盖板1上设有螺孔11，行程孔411内穿设有螺栓5与螺孔11螺纹连接。
[0035]盖板1朝向支撑块3—侧设有若干加强筋8,若干加强筋8横竖交错呈网格设置。盖板1任一边铰接在对应的盖座2的内壁上。[〇〇36] 如图2和图4所示，实施例二
[0037]—种井盖，包括盖板1和盖座2，盖座2内壁设有用于支撑盖板1的支撑块3，盖板1设置在盖座2内的支撑块3上，盖板1远离支撑块3—端的端面上设有若干滑轨12,滑轨12分别卡接有若干缓冲条42,缓冲条42与滑轨12卡接端设有与滑轨12向适配的滑槽421。[〇〇38]为了增加缓冲条42表面的耐磨性，在缓冲条42与车轮接触面设有一层球墨铸铁耐磨层6;而为了增加球墨铸铁耐磨层6与车轮之间的摩擦性能，球墨铸铁耐磨层6表面设有若干相同间距的十字防滑纹7。
[0039]盖板1朝向支撑块3—侧设有若干加强筋8,若干加强筋8横竖交错呈网格设置。盖板1任一边铰接在对应的盖座2的内壁上。
[0040]本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
【主权项】
1.一种井盖，包括盖板(1)和盖座(2)，所述盖座(2)内壁设有用于支撑盖板(1)的支撑 块(3)，所述盖板(1)设置在所述盖座(2)内的所述支撑块(3)上，其特征在于:所述盖板(1) 表面设有用于过滤作用于盖板(1)上的冲击力的缓冲层(4)。2.根据权利要求1所述的一种井盖，其特征在于:所述缓冲层(4)为弹簧钢板(41)，所述 弹簧钢板(41)设置在与所述支撑块(3)相对的所述盖板(1)上。3.根据权利要求2所述的一种井盖，其特征在于:所述弹簧钢板(41)两端分别设有行程 孔(411)，所述行程孔(411)对应的所述盖板(1)上设有螺孔(11)，所述行程孔(411)内穿设 有一螺栓(5)与所述螺孔(11)螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种井盖，其特征在于:所述缓冲层(4)由若干缓冲条(42)拼 接而成，所述缓冲条(42)设置在所述盖板(1)远离所述支撑块(3) —面。5.根据权利要求4所述的一种井盖，其特征在于:所述盖板(1)上用于设置缓冲条(42) 一面设有若干滑轨(12)，所述缓冲条(42)与所述盖板(1)接触一面设有与所述滑轨(12)相 匹配的滑槽(421)。6.根据权利要求5所述的一种井盖，其特征在于:所述缓冲条(42)远离盖板(1)一面设 有球墨铸铁耐磨层(6)。7.根据权利要求6所述的一种井盖，其特征在于:所述球墨铸铁耐磨层(6)端面设有若 干用于增加摩擦力的十字防滑纹(7)。8.根据权利要求7所述的一种井盖，其特征在于:若干所述十字防滑纹(7)以相同的间 距平均设置在所述球墨铸铁耐磨层(6)端面。9.根据权利要求1所述的一种井盖，其特征在于:所述盖板(1)朝向支撑块(3) —侧设有 若干加强筋(8 )，若干所述加强筋(8)横竖交错呈网格设置。10.根据权利要求1所述的一种井盖，其特征在于:所述盖板(1)任一边铰接在对应的所 述盖座(2)的内壁上。
【文档编号】E02D29/14GK205576977SQ201620333427
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年4月20日
【发明人】徐钢
【申请人】诸暨市新光市政设施有限公司