抗震井盖的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于市政建设领域，更具体地说，它涉及一种抗震井盖。
【背景技术】
[0002]井盖是一种常见的道路辅助设备，主要用于屏蔽为维护地下管线而预留的方便工程人员出入的孔洞。一般井盖采用金属或混凝土等材质制备，长期使用后容易磨损，井盖在车轮碾压后会发出声响，影响人们的生活。
[0003]目前，公告号为CN203475478U的中国专利公开了一种本实用新型公开了一种玻璃纤维复合材料井盖防振耐磨胶条安装结构，其在井盖的侧边设有横截面为“L”形的胶条，胶条的两个翼面分别与井盖的底面和边缘立面贴合，两个翼面与井盖贴合的一侧均设有至少一条突出的固定边，固定边固定于井盖内部。这种方法虽然可以在一定程度上可以缓解车辆等对井盖造成的压力，但井盖表面仍容易磨损，井盖在车辆经过时车轮碾压后仍会发出声响，这种方法并没有解决车辆等井盖造成的伤害。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种抗震、抗磨损、抗噪音的抗震井盖。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种抗震井盖，包括井盖本体和井盖座，井盖本体与井盖座活动连接；其特征是:所述井盖座包括裸露面、内侧面、外侧面、外侧面向外扩展设有的固定面，裸露面上径向设有抗震件，抗震件包括金属块和设在金属块外的橡胶块，橡胶块内设有缝隙。
[0006]采用上述结构，井盖座固定在施工地上，井盖座和井盖本体活动连接，可以打开或关闭井盖本体。抗震件包括金属块和设在金属块外的橡胶块，金属块可以增强抗震件的硬度，而橡胶块则可以起到防噪声和缓冲的作用。裸露面直接裸露在地面上，抗震件设在裸露面与地表面连接处，可以保证车辆等在经过抗震井盖时可以在硬度较强的金属块的作用下减速，降低高速的车辆等对抗震井盖及其附近的地面的伤害，还能降低或避免抗车辆等经过抗震井盖时发生的噪声。车辆对冲击可以通过橡胶块被缓冲掉。同时在橡胶块内设有缝隙，车辆等对橡胶施力时，可以通过缝隙抵消部分作用力，从而保护橡胶块，增加橡胶块的使用寿命。
[0007]优选，所述内侧面和井盖本体之间设有一空腔；井盖座上设有安装座，安装座上设有与空腔连通的安装槽；井盖本体与安装座可转动连接。
[0008]采用上述结构，井盖本体通过安装座和井盖座实现可转动连接，井盖本体可在转动后打开或封闭抗震井盖。
[0009]优选，所述井盖本体上设有安装轴，安装座上设有安装孔，安装轴穿过安装孔并螺栓固定。
[0010]采用上述结构，结构简单牢固，实现井盖本体与安装座之间的可转动连接。
[0011]优选，所述缝隙将橡胶块分为至少两部分。
[0012]采用上述结构，可以起到较好的缓冲作用，同时可以固定井盖座和施工地。
[0013]优选，所述橡胶块包括设在地表面上的地表橡胶块、设在井盖座的裸露面上的井盖座橡胶块。
[0014]采用上述结构，将橡胶块分别固定在同一水平面的地表面和井盖座的裸露面上，一方面可以对抗震井盖起到较好的缓冲作用，另一方面可以加强地表面和井盖座的固定。
[0015]优选，所述井盖本体的上表面上设有缓冲件，缓冲件包括橡胶块。
[0016]采用上述结构，加强缓冲和抗震作用，防止抗震井盖损坏。
[0017]优选，所述井盖本体的上表面上设有凹槽，凹槽内设有拉环。
[0018]采用上述结构，可以通过拉环打开抗震井盖，同时将拉环内置在凹槽内，可以避免拉环设在井盖上而导致行人受伤。
[0019]优选，所述内侧面上设有橡胶圈。
[0020]采用上述结构，在井盖本体和井盖座之间设有橡胶圈，可以避免井盖本体和井盖座生锈后引起的无法打开井盖等情况，同时可以缓冲外力的冲击。
[0021]通过采用上述技术方案，具有以下有益效果:
[0022]1.缓冲外力的冲击，具有抗震作用。
[0023]2.能使车辆等减速，抗磨损、抗噪音，使用寿命长。
[0024]3.人性化，可以避免行人受伤。
[0025]4.具有较好的警示作用。
[0026]5.能避免生锈后引起的无法打开井盖等情况。
[0027]6.固定牢固。
【附图说明】
[0028]图1为本实用新型抗震井盖的立体结构示意图；
[0029]图2为本实用新型抗震井盖的A部结构放大图；
[0030]图3为本实用新型抗震井盖的B部结构放大图；
[0031]图4为本实用新型抗震井盖的另一立体结构示意图。
[0032]其中，1、井盖本体；2、井盖座；21、裸露面；22、外侧面；23、固定面；24、内侧面；3、拉环；4、抗震件；41、金属块；42、橡胶块；43、缝隙；5、橡胶圈；6、凹槽；7、防滑纹路；8、缓冲件；9、安装座；10、空腔；11、安装槽；12、安装轴。
【具体实施方式】
[0033]参照图1至图4对本实用新型抗震井盖做进一步说明。
[0034]—种抗震井盖，包括井盖本体1和井盖座2。井盖座2包括裸露面21、内侧面24、外侧面22、外侧面22向外扩展设有的固定面23。安装后，井盖座2的裸露面21裸露在地表面上，其和地表面在同一水平面上。固定面23被浇筑在施工地内，外侧面22和施工地贴合。内侧面24和井盖本体1之间设有一空腔10。井盖座2上设有安装座9，安装座9上设有安装孔、与空腔10连通的安装槽11。井盖本体1上设有安装轴12，安装轴12穿过安装孔并螺栓固定，井盖本体1与井盖座2可以安装轴12为转动中心转动。
[0035]抗震件4径向设在裸露面21的外侧，抗震件4的一部分安装在裸露面21上，其另一部分安装在地表面上。抗震件4包括金属块41和设在金属块41外的橡胶块42，橡胶块42内设有缝隙43。缝隙43将橡胶块42分为至少两部分，其包括设在地表面上的地表橡胶块、设在裸露面21上的井盖座橡胶块。
[0036]裸露面21设有凹凸不平的防滑纹路7。井盖本体1上设有凹槽6，凹槽6内设有拉环3。不打开抗震井盖时，拉环3内置在凹槽6内，可以避免拉环3设在井盖上而导致行人受伤。井盖本体1和井盖座2上均涂有荧光材料，荧光材料可以加强视觉效果。即使在光线差的时候，也可以起到较好的警示作用。同时在井盖本体1和井盖座2上均涂有荧光材料，可以保证打开或关闭井盖本体1时均能起到较好的警示作用。
[0037]当井盖本体1盖上时，内侧面24和井盖本体1贴合，对应贴合处，内侧面24上设有橡胶圈5，橡胶圈5可以避免井盖座2和井盖本体1之间生锈引起的无法打开井盖的情况。井盖本体1的上表面上设有缓冲件8缓冲件8，该缓冲件8缓冲件8也包括金属块和设在金属块外的橡胶块，橡胶块内设有缝隙。车辆等对橡胶块施力时，可以通过缝隙抵消部分作用力，从而保护橡胶块，增加橡胶块的使用寿命。
[0038]安装时，固定面23被浇筑在施工地内，外侧面22和施工地贴合，井盖本体1的裸露面21和井盖座2的裸露面21裸露在地表面上。同时，多个抗震件4被固定在裸露面21和地表面的连接处，每个抗震件4的一部分固定在地表面上，其另一部分固定在裸露面21上。
[0039]盖上井盖本体1，抗震井盖处于关闭状态，有车辆等外力经过时，车辆等作用在抗震件4上，先对橡胶块42施加力，橡胶块42上的力作用至金属块41上，金属块4的力反作用于车辆上，起到减速的效果。又因为橡胶块42内设有缝隙43，车辆等对橡胶块42施力时，可以通过缝隙43抵消部分作用力，从而保护橡胶块42和金属块41，增加橡胶块42的使用寿命。同时井盖本体1上的防滑纹路7可以对起到较好的防滑作用。井盖本体1和井盖座2上均涂有荧光材料，荧光材料可以加强视觉效果，可以起到较好的警示作用。在井盖本体1的上表面上设有的缓冲件8，也起到类似抗震件4的作用。
[0040]通过拉环3打开井盖本体1，抗震井盖处于打开状态，井盖座2的裸露面21上仍涂有荧光材料，仍能起警示作用。
[0041]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种抗震井盖，包括井盖本体和井盖座，井盖本体与井盖座活动连接；其特征是:所述井盖座包括裸露面、内侧面、外侧面、外侧面向外扩展设有的固定面，裸露面上径向设有抗震件，抗震件包括金属块和设在金属块外的橡胶块，橡胶块内设有缝隙。2.根据权利要求1所述的抗震井盖，其特征是:所述内侧面和井盖本体之间设有一空腔；井盖座上设有安装座，安装座上设有与空腔连通的安装槽；井盖本体与安装座可转动连接。3.根据权利要求2所述的抗震井盖，其特征是:所述井盖本体上设有安装轴，安装座上设有安装孔，安装轴穿过安装孔并螺栓固定。4.根据权利要求3所述的抗震井盖，其特征是:所述缝隙将橡胶块分为至少两部分。5.根据权利要求4所述的抗震井盖，其特征是:所述橡胶块包括设在地表面上的地表橡胶块、设在井盖座的裸露面上的井盖座橡胶块。6.根据权利要求5所述的抗震井盖，其特征是:所述井盖本体的上表面上设有缓冲件，缓冲件包括橡胶块。7.根据权利要求6所述的抗震井盖，其特征是:所述井盖本体的上表面上设有凹槽，凹槽内设有拉环。8.根据权利要求1-7任一项所述的抗震井盖，其特征是:所述内侧面上设有橡胶圈。
【专利摘要】本实用新型公开了一种抗震井盖，包括井盖本体和井盖座，井盖本体与井盖座活动连接；所述井盖座包括裸露面、内侧面、外侧面、外侧面向外扩展设有的固定面，裸露面上径向设有抗震件，抗震件包括金属块和设在金属块外的橡胶块，橡胶块内设有缝隙。本实用新型的目的在于提供一种抗震、抗磨损、抗噪音的抗震井盖。
【IPC分类】E02D29/14
【公开号】CN204959817
【申请号】CN201520680348
【发明人】蔡国华
【申请人】浙江光大建设集团有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年9月3日