专利名称:一种汽车饰件热熔柱专用热熔的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车饰件热熔柱专用热熔机，包括由支撑架支撑在机体顶端的电控箱，机体上部设有热熔平台，热熔平台四角位置分别设有导向轴，中间活动板和上活动板通过直线轴承安装导向轴上，导向轴的顶端设有安装板，安装板上安装气缸，气缸输出端连接上活动板，中间活动板和上活动板之间的四角位置分别设有连接柱和弹簧、成型限位柱，中间活动板与热熔平台之间的四角位置分别设有预热限位柱，上活动板上固定有热熔成型头，中间活动板固定有加热块、预热头。在热熔过程中对热熔柱加进行了预加热软化，再用成型熔头去压热熔柱，两个动作完成热熔过程；从而避免了直接对热熔柱的下压热熔，导致的热熔柱强度不足的问题。
【专利说明】一种汽车饰件热熔柱专用热熔机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及热熔装置【技术领域】，具体地讲是一种汽车饰件热熔柱专用热熔机。
【背景技术】
[0002]现有技术中的普通热熔机再进行热熔时没有预加热的步骤，只能是一次性加热热熔，导致连接件的熔点强度不高或及使能达到相应强度但工艺复杂稳定位差。
【发明内容】
[0003]针对现有技术中存在的问题和不足，本专利提供了一种汽车饰件热熔柱专用热熔机，在热熔过程中对热熔柱加进行了预加热，首先用预热头对熔胶柱进行加热软化，再用成型熔头去压热熔柱，两个动作完成热熔过程；从而避免了普通热熔机，直接对热熔柱的下压热熔，导至的热熔柱强度不足的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本申请实施例提供了一种汽车饰件热熔柱专用热熔机，包括由支撑架支撑在机体顶端的电控箱，机体上部设有热熔平台，热熔平台四角位置分别设有导向轴，中间活动板和上活动板通过直线轴承安装导向轴上，导向轴的顶端设有安装板，安装板上安装气缸，气缸输出端连接上活动板，中间活动板和上活动板之间的四角位置分别设有连接柱和弹簧、成型限位柱，中间活动板与热熔平台之间的四角位置分别设有预热限位柱，上活动板上固定有热熔成型头，中间活动板固定有加热块、预热头。
[0005]作为本方案的优选实施例，所述的气缸的上部还设有预热稳速器。
[0006]作为本方案的优选实施例，所述的机体的底部四角位置还设有可锁止的移动脚轮。
[0007]作为本方案的优选实施例，所述的电控箱控制气缸的伸缩、预加热、热熔时间。
[0008]，至少具有如下技术效果或优点:
[0009]在热熔过程中对热熔柱加进行了预加热，首先用预热头对熔胶柱进行加热软化，再用成型熔头去压热熔柱，两个动作完成热熔过程；从而避免了普通热熔机,直接对热熔柱的下压热熔，导至的热熔柱强度不足的问题。
【附图说明】
[0010]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]图1是本申请实施例的整体结构图；
[0012]图2为本申请实施例预热时的结构图；
[0013]图3为本申请实施例热熔时的结构图；
[0014]图4为申请实施例中的A局部放大图。
[0015]图中，1、电控箱，2、成型限位柱，3、预热限位柱，4、机体，5、移动脚轮，6、预热稳速器，7、气缸，8、上活动板，9、连接柱和弹簧，10、直线轴承，11、中间活动板，12、加热块，13、热熔成型头，14、预热头，15、热熔产品，16、热熔平台，17、导向轴。
【具体实施方式】
[0016]本实用新型提供了专利提供了本专利提供了一种汽车饰件热熔柱专用热熔机，在热熔过程中对热熔柱加进行了预加热，首先用预热头对熔胶柱进行加热软化，再用成型熔头去压热熔柱，两个动作完成热熔过程；从而避免了普通热熔机，直接对热熔柱的下压热熔，导至的热熔柱强度不足的问题。
[0017]为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
[0018]实施例一:
[0019]参照图1，为解决上述技术问题，本申请实施例提供了一种汽车饰件热熔柱专用热熔机，包括由支撑架支撑在机体4顶端的电控箱1，电控箱I内包括，温控器、三位五通电磁阀、中间继电器、时间继电器、启动开关等，是整个设备的控制中心，机体4上部设有热熔平台16，用来实现热熔，同时热熔平台16四角位置分别设有导向轴17，中间活动板11和上活动板8通过直线轴承10安装导向轴17上，中间活动板11和上活动板8可在导向轴17上上下滑动，导向轴17的顶端设有安装板，安装板上安装气缸7，气缸7输出端连接上活动板8，中间活动板11和上活动板8之间的四角位置分别设有连接柱和弹簧9、成型限位柱2，中间活动板11与热熔平台16之间的四角位置分别设有预热限位柱3，上活动板8上固定有热熔成型头13，中间活动板11固定有加热块12、预热头14。
[0020]其中，在本实施例中，所述的气缸7的上部还设有预热稳速器6。
[0021]其中，在本实施例中，所述的机体4的底部四角位置还设有可锁止的移动脚轮5，方便整个设备的整体移动。
[0022]其中，在本实施例中，所述的电控箱I控制气缸的伸缩、预加热、热熔时间。
[0023]使用时，放入待熔产品至热熔平台上，启动本机器，气缸7下行，推动上活动板8、中间活动板11、加热块12、热熔成型头13、预热头14下行，当中间活动板8运动到预热限位柱3止点时，气缸7停止下行，预热头14接近热熔产品5，如图2所示，预热头14、热熔产品5、热熔成型头13三者形成小的相对密封加热空间，从而对热熔产品5胶柱伸入预热头14内进行预加热，电控箱I时间控制预加热程度，待热熔产品5胶柱微软。
[0024]电器控制气缸7继续下行，中间活动板11有预热限位柱3限制不会再下行，从而预热头14也不会下行；上活动板8由连接柱和弹簧9连接还会继续下行，从而带动热熔成型头13下行，对热熔塑胶柱成型压合如图3所示；当上活动板8到成型限位柱2止点时热熔成型头13完成对热熔产品5胶柱的成型；气缸7复位，完成热熔。
[0025]上述实施例至少具有以下优点:在热熔过程中对热熔柱加进行了预加热，首先用预热头对熔胶柱进行加热软化，再用成型熔头去压热熔柱，两个动作完成热熔过程；从而避免了普通热熔机，直接对热熔柱的下压热熔，导至的热熔柱强度不足的问题。
[0026]尽管已描述了本实用新型的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。
[0027] 显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
【权利要求】
1.一种汽车饰件热熔柱专用热熔机，其特征在于，包括由支撑架支撑在机体(4)顶端的电控箱(1)，机体(4)上部设有热熔平台(16)，热熔平台(16)四角位置分别设有导向轴(17 )，中间活动板(11)和上活动板(8 )通过直线轴承(10)安装导向轴(17)上，导向轴(17)的顶端设有安装板，安装板上安装气缸(7 )，气缸(7 )输出端连接上活动板(8 )，中间活动板(11)和上活动板(8)之间的四角位置分别设有连接柱和弹簧(9)、成型限位柱(2)，中间活动板(11)与热熔平台(16)之间的四角位置分别设有预热限位柱(3)，上活动板(8)上固定有热熔成型头(13)，中间活动板(11)底部固定有加热块(12)、预热头(14)。2.根据权利要求1所述的一种汽车饰件热熔柱专用热熔机，其特征在于，所述的气缸(7)的上部还设有预热稳速器(6)。3.根据权利要求1所述的一种汽车饰件热熔柱专用热熔机，其特征在于，所述的机体(4)的底部四角位置还设有可锁止的移动脚轮(5)。4.根据权利要求1所述的一种汽车饰件热熔柱专用热熔机，其特征在于，所述的电控箱(I)控制气缸(7)的伸缩、预加热、热熔时间。
【文档编号】B29C65-18GK204296024SQ201420704872
【发明者】符自彬 [申请人]符自彬