可视地钉的制作方法

文档序号:2282407阅读:607来源:国知局
专利名称:可视地钉的制作方法
技术领域
本实用新型发明涉及一种可视地钉,特别是关于公路交通的信号发生装置,它可在自然状态发出荧光、或发出可见光、或发出无线电波、微波,准确标示道路和路面的位置并可使车辆正常通过。
背景技术
现有的公路路面标识通常是荧光涂料在路面涂覆或在路面设置隔离装置将行车道路分割,路面荧光涂料经尘粒掩盖后可识性降低,驾驶员对稍远距离的路面物体位置几乎无法借助路面涂料进行判断;现有的公路车辆的自动功能如红外线、雷达识别技术通常是对地面上的立体形状物体进行识别后实现车辆的自动功能,地面上的立体形状物体同时是车辆行驶的障碍。

发明内容
本实用新型可视地钉的目的是针对公路路面涂料标示距离低、行使车辆无法自动识别路面的缺陷,设计一种标示距离远、可视清晰的信号发生装置。它包括钉伞、钉伞窗、钉杆、钉头、显光体,还包括有发光器和导线,发光器内置于钉杆中空的灯匣中,通过导线与外接电源连接,钉伞上的钉伞窗上有透光孔;其特征在于钉伞、钉杆和钉头构成一个部件,钉头深入某物体内时可视地钉随之固定于某物体表面或地面;通常为圆弧面的钉伞上间隔均布有钉伞窗的透光孔,有透光性的显光体含在钉伞中并外露于钉伞窗表面,可使发光器的光线、无线电波或微波经显光体发散。
本实用新型可视地钉的钉伞和显光体可由荧光材料制造,可在自然光下发出可见荧光;或在钉伞内、外表面覆盖有反光材料,可在光照时反光。
本实用新型可视地钉有益效果与通常使用的路面荧光涂料或隔离设施标示相比,在对路面进行标识的同时不会阻碍车辆行驶,在自然状态下的路面上的车辆标示距离可提高5至10倍,可减少交通安全事故;固定于路面上的可视地钉中发光器发出的光线、无线电波或微波经显光体发散时,车辆上的接收装置接收无线电波或微波信息后可,可使行驶车辆在路面上的地理位置准确定位,可视地钉信息标识可为车辆自动驾驶提供准确信息。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明


图1、可视地钉的刨面结构图;图2、可视地钉的俯视图;图3、可发光可视地钉的刨面结构图;图4、固定可视地钉的路面标示图;
图1可视地钉的刨面结构图和图2可视地钉的俯视图,说明本实用新型的结构组成,1钉伞、2钉伞窗、3钉杆、4钉头和5显光体,1钉伞、3钉杆表面或同时覆盖有10反光材料,1钉伞和内置的5显光体通过4钉头固定于11物体或道路表面,凸起于11物体或道路表面的圆弧形1钉伞和内置的5显光体通过4钉头固定于11物体或道路表面,2钉伞窗中的5显光体可透过10反光材料的反光或发出荧光,1钉伞表面可覆盖有10反光材料,可为远距离的驾驶员识别;图3可发光可视地钉的刨面结构图,说明本发明的结构组成,1钉伞、2钉伞窗、3钉杆、4钉头和5显光体,3钉杆上有8灯匣和9透光孔,6发光器内置于3钉杆中空的8灯匣中,6发光器和7导线连接,通过7导线与外接电源连接,3钉杆表面或同时覆盖有10反光材料,1钉伞、9透光孔和内置的5显光体通过4钉头固定于11物体表面,凸起于11物体表面的圆弧形1钉伞和内置的5显光体通过4钉头固定于11物体表面,2钉伞窗中的5显光体可透过6发光器经9透光孔发出的光线或无线电波或微波通过10反光材料的反光或发出荧光,可为较远距离的驾驶员识别,或被无线电接收器、微波接收器识别;图4固定可视地钉的路面标示图,本实用新型可在自然光中发出荧光,或受光照时反光,或经导线连接电源的发光器可发光或无线电波或微波。该信号发生装置间隔连续固定在公路路面或标示物体表面,可以帮助驾驶员识别和判定相关物体的位置,或由车辆上的接收装置接收后自动识别车辆所在位置。12车辆或驾驶员位置、13同向行驶车辆、14与12车辆或驾驶员迎面行驶车辆、15公路路面、16公路路面中界线,在16公路路面中界线用本实用新型发明信号发生装置等距离间隔连续固定后,在驾驶员自觉遵守交通规则规定顺行时,12车辆或车辆驾驶员能够明确判定14车辆在16公路路面中界线另一侧迎面行驶,13车辆在16公路路面中界线同一侧同向行驶;根据本实用新型发明信号发生装置个数标示12车辆或驾驶员能够明确判定14车辆在16公路路面中界线另一侧迎面行驶,13车辆在16公路路面中界线同一侧同向行驶距离的经验,12车辆或驾驶员能够明确判定14车辆在16公路路面中界线另一侧迎面行驶的位置距离和速度,13车辆在16公路路面中界线同一侧同向行驶的位置距离和速度。与通常使用的路面荧光涂料标示相比,本实用新型发明信号发生装置的标示距离可提高5至10倍,当该可视地钉的1钉伞高出所固定路面,当车轮轧过1钉伞外表面时,可使驾驶员有颠簸感,起到警示作用;配置有自动接收识别系统的车辆可自动接收固定于路面上的可视地钉发出的无线电波或微波信号并确认车辆在道路上的准确位置。
具体实施方式
本实用新型所采用的技术方案之一是将显光体装配在由钉伞、钉伞窗、钉杆和钉头制成一体的地钉中,外表面为圆弧的钉伞上有钉伞窗显露出显光体,显光体采用可在自然光中发出荧光的材料或同时具有良好的透光性,或同时将钉伞和钉杆表面覆盖有反光材料,构成可视地钉,通过钉头固定于地面或物体表面,圆弧型钉伞凸起固定于地面或物体表面,清晰可见;见附
图1、附图2;本实用新型所采用的技术方案之二是包括有本实用新型所采用的技术方案之一的钉伞、钉伞窗、钉杆、钉头、显光体,同时包括有发光器和导线,特别是该技术方案中的钉杆有灯匣,发光器内置于灯匣内通过导线与外接电源连接,钉杆上有透光孔,使发光器发出的光线或无线电波或微波经显光体从钉伞窗发散,构成可视地钉,凸起固定于地面或物体表面圆弧型钉伞通过钉头固定,当发光器发光或发出无线电波或微波时,配置有自动接收识别系统的车辆可自动接收固定于路面上的可视地钉发出的无线电波或微波信号并确认车辆在道路上的准确位置,标示效果明显,见附图3、附
图1。
权利要求1.可视地钉,它包括钉伞、钉伞窗、钉杆、钉头和显光体,其特征在于钉伞、钉杆和钉头构成一个部件,钉头深入某物体内或路面时可视地钉随之固定于某物体表面或路面;显光体含在钉伞中并外露于钉伞窗表面,通常为圆弧面的钉伞上间隔均布有钉伞窗,可看到显光体。
2.如权利要求1所述可视地钉,其特征在于它包括钉伞、钉伞窗、钉杆、钉头、显光体的同时,还包括有发光器和导线,发光器内置于钉杆中空的灯匣中,通过导线与外接电源连接,钉杆上有透光孔,使发光体器的光线、无线电波或微波经显光体发散。
3.如权利要求1所述可视地钉,其特征在于显光体有透光性,或同时由荧光材料制造,在自然光下显光体发出可见荧光。
4.如权利要求1所述可视地钉,其特征在于钉杆表面覆盖有反光材料,在光照时反光材料可透过显光体反光。
5.如权利要求1所述可视地钉,其特征在于钉伞内、外表面可覆盖有反光材料,或同时由荧光材料制造,在光照时反光材料可反光。
专利摘要本实用新型可视地钉涉及一种信号发生装置,它包括钉伞、钉伞窗、钉杆、钉头和显光体,或包括有发光体和导线;显光体可在夜晚自然光中发出荧光,或受光照时反光;经导线连接电源的发光体可发光。凸起于标示物体表面的圆弧型可视地钉的钉伞被钉杆、钉头间隔连续固定在公路路面或标示物体表面,可以帮助驾驶员识别和判定相关物体的位置。
文档编号E01F9/04GK2876165SQ20052000667
公开日2007年3月7日 申请日期2005年12月31日 优先权日2005年12月31日
发明者吴体福 申请人:吴体福
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