专利名称：道路超限保护结构的制作方法
技术领域：
本实用新型公开了一种道路超限保护结构，可在高速公路、普通 公路、桥涵领域应用。
背景技术：
道路、桥涵是陆路运输的主要通道，承载量大。道路、桥涵的承 载量是事先设计好的，若是车辆负载过重，超出道路、桥涵的承载量， 就容易将道路路面压坏，把桥涵压塌，影响道路运输。为了限制车辆 超载，常用的方法是设立地磅称重，这不仅费事、费力，而且当超限 执勤人员少有疏忽，超载车辆照样行使无阻，车辆超载运行时有发生， 将道路压坏。目前，还没有一种适用于道路超限保护的道路超限保护 结构。
发明内容
针对道路运输车辆超载现象，本实用新型公开了一种道路超限保 护结构，道路桥涵应用这种道路超限保护结构，可有效杜绝车辆超载 运行，保护道路桥涵使用寿命。
为实现本实用新型提出的目的解决的方案是
设计一种道路超限保护结构，这种道路超限保护结构包括路基，在 路基的横截面设一条路基沟，在路基沟上放置限载板。
本实用新型的优点是结构简单，设计施工方便，且容易实现；
本实用新型的显著特点是能杜绝超载车辆通过，有效保护道路、桥 涵不被超载车辆压坏。
以下结合附图
进一步详细说明本实用新型的技术特征 附图，是本实用新型一个实施例的剖视结构示意图
图中1、路基2、路基沟 3、限载板
具体实施方式
如附图所示，图中的l是路基，在路基1的路面处横截路面挖路 基沟2,在路基沟2上放置限载板3。
本实用新型的限载原理是限载板3的限载量即是道路、桥涵的 承载量，行使到限载板3上车辆的载重超过限载板3的承受能力时， 限载板3就弯曲或折断，将车轮陷在路基沟2内。
权利要求1、一种道路超限保护结构，这种道路超限保护结构包括路基(1)，其特征在于所述的道路超限保护结构是在路基(1)的横截面设一条路基沟(2)，在路基沟(2)上放置限载板(3)。
专利摘要本实用新型公开了一种适用于公路、桥涵保护的道路超限保护结构，这种道路超限保护结构包括路基，在路基的横截面设一条路基沟，在路基沟上放置限载板。
文档编号E01F13/00GK201180257SQ200820070248
公开日2009年1月14日 申请日期2008年4月18日 优先权日2008年4月18日
发明者宋建军 申请人:宋建军