专利名称：非机动车道的限重装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种非机动车道的限重装置。
技术背景.
目前，在城市道路交通管理中，为防止机动车驶入非机动车道及一些特别路段而引发交通事 故，采取了埋设隔离桩的方法。此办法虽起到了作用但同时也给行人及非机动车的正常行驶 带来了隐患，因前方行驶者阻挡视线而造成后方行驶者避让不及撞上隔离桩造成行人伤残的 事故时常发生。 发明内容
为克服上述缺陷，本实用新型提供了一种限重装置，该装置不仅对行人及非机动车的正常忭 驶不受限制、并能有效地限制机动车驶入非机动车道及特别路段。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是在一个水泥制做的内径宽度大于 一般 机动车轮直径的方形箱体的底部上均布放置多支只能承载一定载荷力的压簧，压簧的上方放 置一块长宽均小于箱体内径的金属制做的托板，托板在压簧的支撑下由限位框定位在箱体上 部的中央。使用时将该装置埋入需限制机动车驶入的道口并保持托板与路面持平，当行人或 非机动车正常行、驶上托板时因其压力处于压簧的载荷力内所以不受限制，而当超过其载荷 力的机动车驶入时，压簧受压、托板下陷，因箱体的内径宽度大于一般机动车轮的直径，传 其车轮陷入箱内，车辆无法正常行驶，从而达到了限制机动车驶入该道路段的目地。 本实用新型的有益效果是，对行人及非机动车的正常行、驶不受限制、并能有效地限制机动 车驶过。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型实施例的横剖面构造图。 图中1，托板，2,限位框，3，箱体，4，压簧，
具体实施方式
在图1中，限位框(2)安装在箱体(3)上，压簧(4)的下端安装在箱体(3)的底部、 上端将托板(1)顶起嵌入在限位框(2)内。托板(1)与限位框(2)的剖面互为梯型相配 合、使托板(1)嵌入在限位框(2)内时同在一个平面上，压簧(4)的数量及最大压力可根 据非机动车的瞬间流量而选取，以保证非机动车的正常驶过。
权利要求1. 一种非机动车道的限重装置，限位框安装在箱体上，托板嵌入在限位框内，其特征是托板下方均布放置多支压簧，压簧的下端安装在箱体的底部、上端将托板撑起嵌入在限位框内并同在一个平面上。
2. 根据权利要求书1所述的非机动车道的限重装置,其特征是托板与限位框的剖面互为梯型 配合。
专利摘要一种非机动车道的限重装置，在一个水泥制做的方形箱体的底部上均布放置多支只能承载一定载荷力的压簧，压簧的上方放置一块金属制做的托板，托板在压簧的支撑下由限位框定位在箱体上部的中央。使用时将该装置埋入需限制机动车驶入的道口并保持托板与路面持平，当行人或非机动车正常行、驶上托板时因其压力处于压簧的载荷力内所以不受限制，而当超过其载荷力的机动车驶入时，压簧受压，托板下陷，使车辆无法正常行驶，从而达到了限制机动车驶入该道路段的目地。
文档编号E01F13/00GK201261871SQ20082018589
公开日2009年6月24日 申请日期2008年9月16日 优先权日2008年9月16日
发明者金康强 申请人:金康强