专利名称：中央分隔带浇注式沥青砼施工方法
技术领域：
本发明涉及一种桥面铺装技术，特别涉及一种中央分隔带浇注式沥青砼施工方法。
背景技术：
钢箱梁桥具有重量轻，跨度大等优点，适用于大跨径桥型，近十几年来在国家公路工程 建设中应用非常广泛，这些桥梁主要是悬索或斜拉桥，多采用正交异性钢箱梁桥面结构，许 多国家对钢桥面铺装进行了深入的研究采用多种铺装形式进行试验，收到了比较好的效果， 但是对于其中央分隔带的铺装技术还有待深入的研究。
发明内容
本发明的目的在于提供一种中央分隔带浇注式沥青砼施工方法。 本发明所采用的技术方案是
一种中央分隔带浇注式沥青砼施工方法，包括如下步骤
(1) 对中央分隔带进行清洁，清除油污及杂质，然后对桥面板进行防腐涂装，漆膜与桥
面之间的附着力大于5Mpa时开始喷洒防水粘结层。
(2) 浇注式沥青混合料的摊铺在防水粘结层施工完毕72小时后，对中央分隔带进行
摊铺，摊铺采用人工摊铺或自制机械摊铺，具体工艺如下
浇注式沥青混凝土在220 26(TC摊铺时具有流动性，需设置边侧限制，边侧限制采用约600mm 厚，300mm宽的钢制或木制挡板，用不同厚度的铁片或木片调节使铺装表面平整，已安装路 缘石或行车道已经铺装，则不需要设置边侧限制；根据钢板表面情况进行测量放样，确定一 定间隔某一点的摊铺厚度，从而确定摊铺厚度，根据中央分隔带宽度设定合理的摊铺宽度， 把混合料通过卸料槽直接卸在钢桥面板上进行人工或机械摊铺。
(3) 接缝及边界处理使用边侧限制的钢制或木制挡板，切割成与浇注式摊铺宽度相同 长度，放置于欲设置施工接缝的位置，将摊铺机升起少许，从横向挡板上移出，抵住横向挡 板，手持人工抹板将混合料抹至紧贴挡板，并抹平敲打击实。固定横向挡板，待混合料冷却 后，方可拆除挡板。最后应使混凝土具有垂直的横向截面，并敲掉松散混合料；
在接缝处铺筑浇注式混合料之前，应使用红外喷枪对接缝处混凝土进行加热，保证接缝 粘结强度，确保整个铺装的密实性和整体性。待混凝土出现软化后，将摊铺机高度调至铺装 层相同高度，待布料板将混合料均匀铺开后，便可开动摊铺机进行正常摊铺。应观察接缝处 新铺的混凝土，出现松散麻面情况，立即进行人工处理。
所述的浇注式沥青混凝土改性沥青是由基质沥青和湖沥青按85 : 15掺配的。
3所述的浇注式沥青混凝土GA10主要由角闪岩粗、细集料，石灰石磨细矿粉填料组成，混合料拌合后出料温度220~250°C，拌合时间为干拌15s，湿拌90s，石料加热温度为250~300。C。
浇注式沥青混合料使用的专门运输设备初次进料之前，预热到160'C左右，混合料在专门运输设备中保持不断搅拌，温度升至220~260°C，混合料在专门玉树设备中停留的时间如下超过250'C时停留时间不超过1小时，220 25(TC时停留时间不能超过4小时，混合料在专门运输设备中的搅拌时间至少在40min。
所述的防水粘结层采用美国环氧沥青粘结剂，涂布量为0.78L/m2，沥青砼采用60mm厚的浇注式沥青混凝土。
本发明相对于现有技术的有益效果是采用本发明对中央分隔带进行施工，由于采用了美国环氧沥青粘结剂作防水涂布层，能够很好的和两边的混凝土结合，同时提高了铺装层的密实性、高温稳定性及抗裂性和抗渗透性。
具体实施例方式
下面通过实施例对本发明做进一步详细说明，这些实施例仅用来说明本发明，并不限制本发明的范围。实施例
珠江黄埔大桥主桥由北汊主跨独塔斜拉桥和南汊主跨悬索桥组成，中央分隔带宽2m，两侧采用钢缘石安装，中央分隔带面层铺装的结构为防水层涂布美国环氧沥青粘结剂，涂布量约为0.78L/m2，沥青砼釆用60mm厚的浇注式沥青混凝土。具体实施过程如下
1. 准备工作
由于浇注式沥青混凝土施工温度高，为避免上水粘结层损坏，浇注式混凝土摊铺需在防水粘结层施工完毕72小时后施工，由于中央分隔带采取人工摊铺，防水粘结层施工需根据中央分隔带施工能力进行分段洒布，避免不必要的浪费。
在浇注式摊铺之前，应保持防水层清洁干燥，必要时应用吹风机进行吹风和干燥，对油迹的污染，应及时擦洗，绝对不允许有油污的存在。
Cooker运输车在进入施工现场前，应对其轮胎及底板进行清洗，防止运输车污染桥面。现场施工人员应穿上鞋套，以保证施工现场清洁。
应保证材料及时供应，加强施工机械的检査以及人员的调配，防治因材料、人员或机械产生的人为冷接缝。
2. 浇注式沥青混合料的拌和
由于浇注式沥青混合料拌和温度高，搅拌时间长，因此对拌和楼能力和耐高温能力有很高要求。同时，浇注式沥青混合料所用的沥青年度大，而且沥青含量较高，混合料容易粘附在设备上，每次生产完毕后，待设备还没有完全冷却时，应对粘附的混合料进行彻底清理，在生产前应对运料小车、储罐或卸料斗清理并涂刷隔离剂。
混合料拌和温度控制如果矿粉未加热，则石料加热温度应为30(TC左右，混合料拌和后出料温度按220 25(TC目标控制。由于混合料中矿粉含量很大，因此混合料的拌和时间比较长，拌和时间为干拌15s,湿拌90s，上述工艺均需现场试拌后确定。如果矿粉加热，则石料温度约250 300。C。
拌和过程中应充分注意矿粉掺加、改性沥青掺加，沥青用量及出料温度的控制。同时，冷料仓上料速度的设置应充分考虑到加热鼓风中细集料的粉料(〈0.3mm材料损失。
3. 浇注式沥青混合料的运输
从拌和楼生产出来的浇注式沥青混合料还需要不断搅拌和加温，因此，浇注式沥青混合料使用专门的运输设备(国外称为Cooker)，在Cooker初次进料之前，应将其温度预热至16(TC左右，装入Cooker中的混合料应保持不断的搅拌，同时应让混合料升温至22(rC 26(TC。
应尽量避免浇注式沥青混合料在高温的Cooker车中停留太长时间，超过25(TC时停留时间不能超过1小时，220 250。C时停留时间不能超过4小时，但在Cooker中的搅拌时间至少应在40min。
在从运输混合料的Cooker车中出料时必须对加热温度进行调节，以避免结合料硬结。同时还需减慢搅拌速度，不让空气中的氧气进入浇注式沥青中，以减少结合料的氧化。
4. 浇注式沥青混合料的摊铺
因为浇注式是自流成型无须碾压的沥青混合料，且北汊桥和南汊桥的中央分隔带均为1.5m宽，故采用人工摊铺或自制机械摊铺，运至现场的浇注式沥青混合料应进行流埃尔试验，符合设计要求后，方可摊铺。具体施工工艺如下
(1) 边侧限制
浇注式沥青混凝土在220 26(TC摊铺时具有流动性，需设置边侧限制，防止混合料侧向流动。边侧限制采用约60mm厚、300mm宽的钢制或木制挡板。根据钢板表面平整度的情况，用不同厚度的铁片或木片调节，以达到保证铺装表面平整的目的。若路缘石已安装完毕或行车道铺装工程已完毕则不需要设置边侧限制。
(2) 厚度控制
在摊铺之前，根据钢板表面情况进行测量放样，确定一定间隔某一点的摊铺厚度，从而确定摊铺厚度。
(3) 中央分隔带摊铺
5根据中央分隔带宽度设定合理的摊铺宽度
Cooker倒行至摊铺地点前方，把混合料通过其后面的卸料槽直接卸在钢桥面板上进行人工摊铺或自制机械摊铺。同时对接缝进行加热并由工人使用木制的刮板休整。釆用喷枪进行加热，使新旧混合料变软，同时人工用工具搓揉，使结合部位进一步结合良好，消除接缝。
在浇注式沥青混凝土摊铺过程中，会产生部分气泡，应采用带尖头的工具刺破，排出内部空气，使其充分致密。接缝及边界处理
铺装过程中，应尽量避免施工横向接缝的产生。如遇到等料、天气变化等原因，应按如下方法设置横向施工接缝。使用边侧限制的钢制或木制挡板，切割成与浇注式摊铺宽度相同长度，放置于欲设置施工接缝的位置，将摊铺机升起少许，从横向挡板上移出，抵住横向挡板，手持人工抹板将混合料抹至紧贴挡板，并抹平敲打击实。固定横向挡板，待混合料冷却后，方可拆除挡板。最后应使混凝土具有垂直的横向截面，并敲掉松散混合料。
在接缝处铺筑浇注式混合料之前，应使用红外喷枪对接缝处混凝土进行加热，保证接缝粘结强度，确保整个铺装的密实性和整体性。待混凝土出现软化后，将摊铺机高度调至铺装层相同高度，待布料板将混合料均匀铺开后，便可开动摊铺机进行正常摊铺。应观察接缝处新铺的混凝土，如出现松散麻面情况，立即进行人工处理。
权利要求
1. 一种中央分隔带浇注式沥青砼施工方法，其特征在于包括如下步骤(1)对中央分隔带进行清洁，清除油污及杂质，然后对桥面板进行防腐涂装，漆膜与桥面之间的附着力大于5Mpa时开始喷洒防水粘结层。(2)浇注式沥青混合料的摊铺在防水粘结层施工完毕72小时后，对中央分隔带进行摊铺，摊铺采用人工摊铺或自制机械摊铺，具体工艺如下浇注式沥青混凝土在220～260℃摊铺时具有流动性，根据情况设置边侧限制，边侧限制采用约600mm厚，300mm宽的钢制或木制挡板，用不同厚度的铁片或木片调节使铺装表面平整，已安装路缘石或行车道已经铺装，则不需要设置边侧限制；根据钢板表面情况进行测量放样，确定一定间隔某一点的摊铺厚度，从而确定摊铺厚度，根据中央分隔带宽度设定合理的摊铺宽度，把混合料通过卸料槽直接卸在钢桥面板上进行人工或机械摊铺。(3)接缝及边界处理将施工过程出现的接缝和边界进行处理。
2. 根据权利要求1所述的中央分隔带浇注式沥青砼施工方法，其特征在于所述的浇注式沥青混凝土改性沥青是由基质沥青和湖沥青按85 : 15掺配的。
3. 根据权利要求1所述的中央分隔带浇注式沥青砼施工方法，其特征在于所述的浇注式沥青混凝土 GA10主要由角闪岩粗、细集料，石灰石磨细矿粉填料组成，混合料拌合后出 料温度220 250。C，拌合时间为干拌15s，湿拌90s，石料加热温度为250-300°C。
4. 根据权利要求l所述的中央分隔带浇注式沥青砼施工方法，其特征在于浇注式沥青 混合料使用的专门运输设备初次进料之前，预热到16(TC左右，混合料在专门运输设备中保 持不断搅拌，温度升至220 26(TC，混合料在专门玉树设备中停留的时间如下超过250'C时 停留时间不超过l小时，220 25(TC时停留时间不能超过4小时，混合料在专门运输设备中的 搅拌时间至少在40min。
5. 根据权利要求1所述的中央分隔带浇注式沥青砼施工方法，其特征在于所述的防水 粘结层采用美国环氧沥青粘结剂，涂布量为0.78L/m2，沥青砼釆用60mm厚的浇注式沥青混 凝土。
全文摘要
本发明涉及一种中央分隔带浇注式沥青砼施工方法，其技术要点是用于浇注式沥青混凝土所用改性沥青主要通过在基质沥青中掺和湖沥青制作的，其掺和配比为基质沥青∶湖沥青＝85∶15，防水层涂布美国环氧沥青粘结剂，涂布量为0.78L/m<sup>2</sup>，沥青砼采用60mm厚的浇注式沥青混凝土，采用人工或自制机械进行摊铺，摊铺时沥青砼的温度为220～260℃，由于浇注式沥青在220～260℃具有流动性，需要根据情况设置边侧限制，进行摊铺，然后将接缝及边界处理好。
文档编号E01C7/00GK101481901SQ200910036670
公开日2009年7月15日 申请日期2009年1月15日 优先权日2009年1月15日
发明者徐春惠, 徐永钢, 曾利文, 勇 梁, 畅 高 申请人:广东省长大公路工程有限公司