一种上行式移动模架的制作方法

文档序号:2263485阅读:885来源:国知局
专利名称:一种上行式移动模架的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种模架,尤其涉及一种用于桥梁建设方面的上行式移动模架。
技术背景随着桥梁建设的飞速发展,预应力混凝土连续箱梁由于具有整体刚度大、施工质 量容易保证、养护成本低等优点,已广泛应用于我国客运专线和城市高架桥等大型桥梁建 设中。因长期以来我国对软土地区的桥梁结构现浇施工均采用满堂支架地基处理或钢管桩 配合梁式结构处理等传统的落地支架方案,而传统的落地支架往往受地质条件的影响,地 基的沉降量不易控制而造成梁体的线型不够理想,而且使用传统的落地支架投入大,占地 大,稳定性不易控制,同时施工工期、施工安全、占道对交通的影响都难以满足规定的要求。在建设合武铁路杨家坳大桥3 4号墩之间线路上有一付重型道岔,设计从3号 墩到9号墩共6孔梁采用连续箱梁布置,施工方法采用移动模架法施工。由于3 9号墩 墩高约40米左右,且位于山间洼地上,无法在原位拼装移动模架,移动模架只能在0号桥台 路基上拼装成型,然后从桥台走行到3 4号墩之间开始制架第一孔梁,因此移动模架如何 通过0 3号之间的3孔空跨是本工程最大难点
实用新型内容
本实用新型的目的是在于弥补现有技术的不足,而提供一种能够快速通过3孔空 跨后再逐孔现浇连续箱梁的上行式移动模架。为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下一种上行式移动模架,该模架由承重主梁、导梁、挑梁、吊梁、底模架、横移滑架、支 腿横梁以及支腿转移卷扬机组成,其中,所述导梁对称设置在主梁的两侧;所述挑梁对称设 置在导梁的左右两端;所述主梁通过横移滑架设置在支腿横梁上,且在主梁和横移滑架之 间设置有纵移轮箱;所述支腿横梁通过支腿支架设置于桥墩上;所述挑梁通过吊杆架设于 底模架上,且在挑梁和底模架连接外侧设置通过吊梁将其固定连接;在所述吊杆和底模架 内侧设置有外模;根据上述的一种上行式移动模架,其中,所述主梁包括第一大牛腿、第二大牛腿、 第一、二、三、四、五小牛腿以及第一支腿和第二支腿;根据上述的一种上行式移动模架,其中,所述第一支腿和第三小牛腿对称设置在 主梁的下侧;根据上述的一种上行式移动模架,其中,所述第五小牛腿设置在第三小牛腿的上 方,且第五小牛腿右侧依次设置有第二大牛腿、第四小牛腿和第三小牛腿;根据上述的一种上行式移动模架,其中,所述第一小牛腿设置在第一支腿上,且第 一大牛腿设置在第一小牛腿和第二小牛腿之间;根据上述的一种上行式移动模架,其中,所述第二小牛腿设置在第三小牛腿和第 二大牛腿之间;[0012]根据上述的一种上行式移动模架,其中,所述支腿转移卷扬机设置在主梁下方的 第四小牛腿和第三小牛腿之间。本实用新型上行式移动模架,具有空载过墩、移动模架双向纵移、支腿自动转移、 调整局部结构后双向施工的功能,一孔梁段施工完成后移动模架整体行走至下一孔,无需 多次拼装模板及预压,施工周期短且所需人员少,在调整主梁之间的距离和模板顶托高度 即可适应32米梁和24米梁的各种几何尺寸梁段的浇注,设备通用性好;其结构受力明确, 理论计算结果与实际发生情况吻合,结构安全可靠,而且有利于箱梁的施工控制,保证良好 的线形,与同类移动模架相比,该模架具有安全系数大、造价低的特点,同时可以适应于全 桥桥跨中间开始制梁的工况,设备通用性大。



以下结合附图和具体实施方式
来进一步说明本实用新型。图1为本实用新型示意图;图2为本实用新型右剖视图;图3为本实用新型剖视图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下 面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。参考图1至图3所示一种上行式移动模架,该模架由承重主梁100、导梁200、挑梁300、吊梁500、底模 架601、纵移轮箱301、横移滑架302、支腿横梁303以及支腿转移卷扬机501组成,导梁200 对称设置在主梁100的两侧;挑梁300对称设置在导梁200的左右两端;主梁100通过横移 滑架302设置在支腿横梁303上,且在主梁100和横移滑架302之间设置有纵移轮箱301 ; 支腿横梁303通过支腿支架304设置于桥墩700上;挑梁300通过吊杆400架设于底模架 601上,且在挑梁300和底模架601外侧设置吊梁500将其固定连接;在吊杆400和底模架 601内侧设置有外模600。主梁100包括第一大牛腿101、第二大牛腿102、第一、二、三、四、五小牛腿103 107以及第一支腿108和第二支腿109 ;第一支腿108和第三小牛腿105对称设置在主梁 100的下侧;第五小牛腿107设置在第三小牛腿105的上方,且第五小牛腿107右侧依次设 置有第二大牛腿102、第四小牛腿106和第三小牛腿105 ;第一小牛腿103设置在第一支腿 108上,且第一大牛腿101设置在第一小牛腿103和第二小牛腿104之间;第二小牛腿104 设置在第三小牛腿105和第二大牛腿102之间;支腿转移卷扬机501设置在主梁100下方 于第四小牛腿106和第三小牛腿105之间。本移动模架由主梁承重系统、支承系统、吊架系统、移动系统以及模板五大部分组 成。工作时,整个模架由前后各两个支腿108和109支承,第一支腿108支撑在待制箱梁前 方的桥墩700上,第二支腿109支撑在已制成箱梁的前端,过孔时第二支腿在已制成箱梁顶 面上移动。承重的主梁100位于桥面上方,外模600吊挂在承重主梁100上,主梁100通过 支腿108、109支撑在梁端、墩顶。过孔时外模600横向开启以避开桥墩。外模600随主梁
4系统一同纵移。考虑到该模架要空载时通过3孔空跨,以及各个工作状态下的抗倾覆稳定系数满 足规范要求,该模架主梁100和导梁200设计总长为76米,约为标准跨度的2. 4倍,到连续 梁施工缝设置于每跨箱梁受力最小的位置,即第一支腿108前端还有6. 5米长模板,为平衡 整个模架的重量,须在尾部压重15吨。为了在过空跨时模架支腿108和109能够相互转换, 主梁100上增加了转换装置即2个大牛腿,大牛腿101和102在支腿108和109转换前能 支撑起整个模架的自重,支腿108和109则可脱空在主梁100上前后移动实现转换,整个模 架在主梁100上设置了 5个小牛腿103 107,可以实现各种不同工况下的主梁100顶伸和 支点转换,以及制架24米箱梁时的工况。每个支腿横梁下的承重结构有2种,一种为过孔 支架1081和1082,在过孔时直接支撑于桥墩,另一种为支腿丝杆,拆除过孔支架,支腿可以 直接支撑在已制好的箱梁顶面。本实用新型上行式移动模架,具有空载过墩、移动模架双向纵移、支腿自动转移、 调整局部结构后双向施工的功能,一孔梁段施工完成后移动模架整体行走至下一孔,无需 多次拼装模板及预压,施工周期短且所需人员少,在调整主梁之间的距离和模板顶托高度 即可适应32米梁和24米梁的各种几何尺寸梁段的浇注,设备通用性好;其结构受力明确, 理论计算结果与实际发生情况吻合,结构安全可靠,而且有利于箱梁的施工控制,保证良好 的线形,与同类移动模架相比,该模架具有安全系数大、造价低的特点,同时可以适应于全 桥桥跨中间开始制梁的工况,设备通用性大。以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行 业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述 的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还 会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型 要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求一种上行式移动模架,其特征在于,该模架由承重主梁、导梁、挑梁、吊梁、底模架、横移滑架、支腿横梁以及支腿转移卷扬机组成,所述导梁对称设置在主梁的两侧;所述挑梁对称设置在导梁的左右两端;所述主梁通过横移滑架设置在支腿横梁上,且在主梁和横移滑架之间还设置有一纵移轮箱;所述支腿横梁通过支腿支架设置于桥墩上;所述挑梁通过吊杆架设于底模架上,且在挑梁和底模架连接外侧设置通过吊梁将其固定连接;在所述吊杆和底模架内侧设置有外模。
2.根据权利要求1所述的一种上行式移动模架,其特征在于,所述主梁包括第一大牛 腿、第二大牛腿、第一、二、三、四、五小牛腿以及第一支腿和第二支腿;所述第一支腿和第三 小牛腿对称设置在主梁的下侧。
3.根据权利要求2所述的一种上行式移动模架,其特征在于,所述第五小牛腿设置在 第三小牛腿的上方,且第五小牛腿右侧依次设置有第二大牛腿、第四小牛腿和第三小牛腿。
4.根据权利要求2所述的一种上行式移动模架,其特征在于,所述第一小牛腿设置在 第一支腿上,且第一大牛腿设置在第一小牛腿和第二小牛腿之间。
5.根据权利要2所述的一种上行式移动模架,其特征在于,在所述第三小牛腿和第二 大牛腿之间设置第二小牛腿。
6.根据权利要求2所述的一种上行式移动模架,其特征在于,所述支腿转移卷扬机设 置在主梁下方的第四小牛腿和第三小牛腿之间。
专利摘要本实用新型公开了一种上行式移动模架,其包括主梁、导梁、挑梁以及支腿横梁;所述导梁对称设置在主梁的两侧;挑梁对称设置在导梁的左右两端;主梁通过横移滑架设置在支腿横梁上且在主梁和横移滑架之间设置有纵移轮箱;支腿横梁通过支腿支架设置于桥墩上。本实用新型其结构受力明确,理论计算结果与实际发生情况吻合,结构安全可靠,而且有利于箱梁的施工控制,保证良好的线形,与同类移动模架相比,该模架具有安全系数大、造价低的特点,同时可以适应于全桥桥跨中间开始制梁的工况,设备通用性大。
文档编号E01D101/24GK201695344SQ201029092010
公开日2011年1月5日 申请日期2010年2月8日 优先权日2010年2月8日
发明者朱辉 申请人:中铁二十五局集团第三工程有限公司
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