专利名称：道路建筑机器，特别是道路修整机或道路修整机供料机的制作方法
技术领域：
本发明涉及在权利要求1前序部分中定义类型的道路修整机或用于道路修整机的供料机。
背景技术：
从EP1036883A中已知，在道路修整机中采用标准插座，它们从三相发电机供应电流。电气标准用电设备能够连接到这些标准插座，所述标准用电设备要求标准净电压和至少基本上恒定的频率，例如手钻、压力清洗器、动力螺丝刀，或者还有手灯或用于移动电话、 便携式电脑等的电源。这样的标准用电设备通常对于道路建筑机器的运行是不需要的，但是在建筑场地，与道路建筑机器的运行或清洗循环或维护循环等相联系。由于三相发电机或多或少地由内燃机直接驱动，其速度根据负载的状态而变化，三相发电机供应的电流的频率也改变。在通常的情形下，在三相发电机和插座中，大约50Hz的频率只有在低发动机速度时才达到，例如怠速运行或者当怠速速度升高时，从而只有在这个狭小的发动机速度范围中，传统的标准用电设备才能运行。如果相对于该标准用电设备可接受的速度范围，发动机速度升高，三相发电机的输出电压通常是稳定的，但是频率成比例于速度而升高。这将引起电气标准用电设备的损坏。这样，已知的是，假定只对于可接受的频率才激活插座，但是如果该频率变得太低或太高则将其关掉。这意味着对于标准插座的激活和失效的非常可观的技术努力，并要承受基本的缺陷，即如果内燃机不以预定的低速运行时不再能够运行这样的标准用电设备。在正常的工作运行中，内燃机通常以对于电气标准用电设备来说太高的速度满负载运行，从而此时它们不能使用。然而，非常需要永久性地在道路建筑机器上运行某些电气标准用电设备，而不仅仅在内燃机的低负载状态下。尽管能够通过不连接“传统”的电气用电设备而仅连接能够应付高或变化的频率的专门用电设备(其中也使用了专门的插头接头)来满足这个需要，然而，这意味着可观的额外费用。作为替换，可能采用通常提供的道路建筑机器的M伏特板上供应系统，即通过电池供应，用于一些电器标准用电设备。然而，24伏特的板上供应系统被永久性地或频繁地打开标准用电设备而严重地加载。在从JP2001103605A中已知的轮式装载机中，逆变器必须连接到通往电气轮式电机的供应线上，其能够独立于频率运行并连接到发电机。受控变压器连接在逆变器的下游， 插座连接于其上，插座中提供预定的频率和预定的电压。逆变器和变压器都由中央控制设备分别地控制。下游连接的变压器用于产生可能的隔离，从而专门的用电设备能够在插座处运行。
发明内容
本发明的目的在于提供上述类型的道路修整机或用于道路修整机的供料机，其中根据内燃机的速度，三相发电机给定的高电功效率也能够用于电气标准用电设备永久运行或按需运行，即需要恒定电压频率的“传统”标准用电设备的运行。该目的通过权利要求1的特征部分实现。
几个连接装置例如以分布的方式设置在道路修整机和/或道路修整机的铺路整平板处，所述连接装置通过中心电压供应单元或几个电压供应单元供应有恒定频率的供应电压。以这种方式，电气用电设备能够选择性地连接在道路建筑机器的不同位置，并能够以更适宜的方式使用。稳定电压供应单元为用于电气标准用电设备的连接装置提供永久性地具有恒定频率的目的供应电压，而独立于内燃机的速度或三相发电机的工作速度。这样，所有传统电气用电设备能够永久性地或经常地使用，或者它们能够根据需要使用，所述传统电气用电设备要求特定的供应电压，特别是基本上稳定的恒定频率。这样的电气标准用电设备例如是电动工具、照明装置、气体放电照明气球、用于移动电话或便携式电脑的电源等。这些电气标准用电设备的运行不导致M伏特板上供应系统不合适的负担。不需要外来的插头接头。三相发电机的大功率储备以通用的方式使用。对电压供应单元的额外技术开销必须等同于频率依赖性连接选择的技术开销，该频率依赖性连接选择可以关闭或用于可频率非依赖性运行的电气用电设备。然而，在建筑场地的道路建筑机器环境处和其中， 操作人员能够以采用具有成本效率的装置，其方式如同存在标准主干线。稳定电力供应单元包括至少一个通用逆变器电路，通过其，从三相发电机产生的频率可变和最终均勻变化的AC电压，类似地在中间电路中，能够产生中间电压和从中产生具有稳定频率的所需主干线电压。该中间电路包括桥式整流器或受控开关电源。在这种情况下，稳定的频率意味着这样的频率，其在内燃机起动时可能不存在，但是至少在内燃机以怠速或者在低速水平运行时存在，该低速在这样的道路建筑机器中是常规的。然后该频率保持恒定，直至最大速度或者对应于满负荷状态的速度。通用的逆变器装置能够适合于需要的主干线电压或频率。该主干线电压例如根据国家特定的需要或需要使用的电气标准用电设备而选择，例如具有110伏特、220到240伏特或400伏特，频率例如为50Hz或60Hz。在有用的实施方式中，连接装置包括至少一个夹子和/或一个标准插座，优选是接地插座。由于通常在稳定电压供应单元上确保正确的频率，电气标准用电设备也能够永久性地连接到夹子上，例如照明系统，而标准插座，特别是接地插座，能够在任何时间用于连接各个需要的标准用电设备，并独立于运行的内燃机的速度。为了能够平行地使用几个标准电气用电设备，可以提供具有多个连接选择的至少一个夹子电池和/或一个标准插座电池，其具有多个可平行使用的接地插座。电压供应单元能够直接地或经由内部连接的保护系统连接到三相发电机。还可能的是，分别保护电压供应单元，并将其连接到道路修整机或供料机的其它电气用电设备的供应线，或者连接到这种用电设备的已经保护的供应线。这以高运行安全性减小道路建筑机器的电路中的花费，因为电压供应单元能够设置和内部连接在合适的位置。道路修整机或供料机和/或建筑场地照明系统能够以硬线方式连接到连接装置， 其中该照明系统装备有标准用电设备，这要求稳定的频率和预定的主干线电压。
本发明的主题将通过附图详细地解释。图1表示道路修整机的侧视示意图，和图2表示示意框图，表示用于电气标准用电设备的连接装置。
具体实施例方式图1表示道路修整机F，用于安装浙青或混凝土材料的覆盖层。作为替代，这可以是道路修整机的供料机，其用于供应至少一个道路修整机，并具有与道路修整机类似的设计。作为建筑机器的道路修整机F具有带底盘2 (履带轮底盘，如图所示，或者轮式底盘，没有示出)的基架1。司机室3安装在基架1上，其中内燃机4，例如柴油机，和冷却系统K作为初级驱动单元P坐落在司机室处。仓料斗5设置在基架的前部。材料运送装置6， 例如至少一个刮板运输器或螺旋运输器，从仓料斗延伸到设置在后端的材料分配装置7，例如到一个或几个螺旋推动器。悬臂梁8横向地铰接在基架1上，其上安装有铺路整平板B，其中，除了没有具体强调的挤压单元，可以设置有夯实装置10，可能的挤压元件11，振动装置13，至少一个电气加热装置18和调节装置9。所述悬臂梁8可以由后提升缸14提升，且它们可在它们的铰接头处调节，例如通过校平缸15用于校平铺路整平板B。驱动单元16，例如静压驱动单元，提供在在每侧的驱动单元中。斗5的侧壁可以通过调节缸17调节。在司机室中提供有控制面板51和没有更进一步地限定的控制器，用于道路修整机F的单独的第二驱动。内燃机4驱动三相发电机19，例如经由泵传送齿轮(pump transfer gear)。该泵传送齿轮也可以驱动几个液压泵31，其用于在道路修整机F中提供静压第二驱动。而且， 用于电气标准用电设备(未示出)的连接装置M提供在中心部，或者如所示，以分布的方式提供在道路修整机F上和/或在铺路整平板B处，用于电气标准用电设备或传统的用电设备，其在运行过程中要求预定的主干线电压和稳定的频率。连接装置对由三相发电机 19(参见图2~)以可选择的主干线电压和永久地至少基本上稳定或恒定的频率电气供应。图2示意性地表示内燃机4，例如柴油机，如何通过驱动连接(例如图1的泵传送齿轮1 驱动三相发电机19，使得三相发电机19的工作速度永久性地对应于内燃机的速度或者与之成比例。电气加热装置18例如永久性地连接到三相发电机19，在所述加热装置中可以提供电气加热棒(未示出)，其可能可以独立于频率而运行。通过三相发电机19产生的频率在大约40Hz到140Hz之间变化。电压也可以改变。电压降低例如可通过CAN总线提供。而且，供应线20从三相发电机19引向稳定电压供应单元21 (在道路修整机F中， 至少一个这样的稳定电压供应单元21安装在合适的位置)，其包括转换电路22，该转换电路从通过三相发电机19提供的交变电压(电压水平和频率不相关和变化的)产生中间电压，例如在中间电路中，例如通过桥式整流器或者受控开关电源。稳定的主干线电压从中间电压产生，例如对应于局部网络，具有基本上恒定的电压值和基本上恒定的频率。几个夹子 26或者标准插座25，优选接地插座，平行地连接到稳定电压供应单元21，例如经由在连接线M中的连接线23。一个夹持电池和/或标准插座电池可以提供在连接装置M中。作为电气标准用电设备的照明系统27固定连接到夹子沈上，如图2所示，所述照明系统可以是道路修整机和/或建筑场所的照明系统。这个例如为230伏特的照明系统，或者是固定连接的几个气体放电照明气球等。冷却箱观或电子工具，例如螺丝刀、高压清洗器或者钻进机，例如可以连接到标准插座25，其用于在道路修整机区域处或中的次级工作。用于移动电话或便携式电脑30的电源四作为连接到其它标准插座的电气标准用电设备的例子。主干线电压可以是大约10伏特，或者220到240伏特，或者400伏特，这依赖于各自的需求，其中频率处于大约50Hz或60Hz，并永久性地保持稳定。
24伏特的板上主干线Z也指示在图1中，在作为道路建筑机器F的例子的道路修整机中，所述板上主干线由电池A供电，该电池又由三相发电机19充电，或者作为替代，通过控制器由未示出的轻型机器(light machine)充电。代替一个或几个移动电话，也可以连接便携式电脑等。连接装置M永久性地独立于内燃机速度而激活，且只可能在内燃机4 的起动过程中失效。 连接装置M或稳定电压供应单元21可以具有其自身的安全系统，或者其能够连接到在三相发电机19处提供的安全系统，或者其能够连接到通到道路修整机其它用电设备上的可能的安全电源线，例如到通到电气加热装置18的电源线。
权利要求
1.道路修整机或用于道路修整机的供料机(F)，具有初级驱动单元(P)，包括驱动至少一个三相发电机(19)的内燃机G)，和包括至少一个用于至少一个传统交流用电设备08、 29)的连接装置(M)，其特征在于具有至少一个通用转换电路0 的稳定电压供应单元 (21)连接在所述连接装置04)和三相发电机(19)之间，所述通用转换电路0 具有桥式整流器或中间电路，该中间电路含有受控电源，用于产生中间电压和从该中间电压产生具有永久稳定频率的标准主干线电压，这样使得独立于驱动三相发电机(19)的内燃机(4)的速度和三相发电机(19)产生的交变电压的变化频率，能够在连接装置04)处提供该标准主干线电压，所述连接装置04)经由连接线连接到该通用转换电路02)。
2.根据权利要求1所述的道路修整机或用于道路修整机的供料机，其特征在于所述连接装置位4)包括至少一个夹子06)或者标准插座(25)，优选至少一个接地插座。
3.根据权利要求1所述的道路修整机或用于道路修整机的供料机，其特征在于所述电压供应单元直接连接到所述三相发电机(19)，或者连接到安全系统或其它电气用电设备的安全供应线，所述用电设备可运行在改变的频率的交变电压下，特别地为道路修整机或用于道路修整机的供料机(F)的电气加热装置(18)。
全文摘要
道路建筑机器(F)，尤其是道路修整机或用于道路修整机的供料机(F)，具有初级驱动单元(P)，包括驱动三相发电机的至少一个内燃机(4)，和包括用于至少一个传统交流标准用电设备(28、29)的至少一个连接装置(24)，其中至少一个稳定电压供应单元(21)连接在所述连接装置(24)和三相发电机(19)之间，其中通过该电压供应单元，能够在连接装置(24)处提供具有永久稳定频率的标准主干线电压，而独立于驱动三相发电机(19)的内燃机的速度。
文档编号E01C19/20GK102199910SQ20111006593
公开日2011年9月28日 申请日期2011年3月18日 优先权日2010年3月23日
发明者迈克尔·海因德尔 申请人:约瑟夫福格勒公司