专利名称：大跨径钢桥面环氧沥青宽幅摊铺施工的方法
技术领域：
本发明涉及一种环氧浙青摊铺施工的方法，具体是一种大跨径钢桥面环氧浙青宽幅摊铺施工的方法。
背景技术：
大跨径钢桥面环氧浙青摊铺施工是路面施工体系中难度最大的一种施工，环氧浙青的固化是化学反应，要求施工在化学反应要求时间内完成且不能中断；同时要求施工过程施工环境非常洁净无尘、无水就连工人滴汗也是不允许的。国内也仅少数家施工单位掌握这项施工技术。目前，钢桥面环氧浙青铺装通过对人员专业化培训、设备的无故障保养非常到位且在组织技术相对比较成熟的情况下，才能在较短的时间内完成单个车道宽度的施工。单个车道宽度的施工造成桥面分幅的纵缝过多，同时施工次数多，导致施工过程中人员、设备重复污染工作面，影响施工质量；分幅多增加了作业次数也影响施工工期。
发明内容
本发明的目的是提供一种工作效率高、施工质量好的大跨径钢桥面环氧浙青宽幅摊铺施工的方法。为实现上述目的，本发明所采用的技术方案是大跨径钢桥面环氧浙青宽幅摊铺施工的方法，其工序依次包括有备料、设备调试、喷洒防水粘结层、下层摊铺、下层碾压、 接缝处理、喷洒粘层油、上层摊铺和上层碾压成型，其特征在于所述设备调试工序中，摊铺机采用可伸缩的变宽度的结构，将摊铺机的施工宽度调至7. 5米以上，本机的最大施工宽度可达9米；所述下层摊铺工序中，施工的宽度为7. 5米以上；将下层的施工纵缝设在标线位置或行车道正中间，下层中相邻的并排环氧浙青层的相对应的横缝应错开Im ；所述上层摊铺工序中，上层的纵缝要与下层的纵缝不能重叠，至少要错开IOcm;上层的横缝与下层的横缝不能重叠，至少要错开0. 5m以上。所述备料工序中，集料选用坚硬、致密、洁净、耐磨、颗粒形状较好、无风化表面，并与结合料有较好的粘结性能的硬质石料；填料宜用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料磨制的矿粉，不含泥土、杂质和团料，且应干燥、洁净。所述设备调试工序中，对于自重不小于10吨的钢轮压路机，在钢轮压路机上增加 5吨的配重。所述下层碾压工序和上层碾压成型的工序中，采用轮胎压路机对摊铺后的混合料及时跟进进行初压，在轮胎压路机的后面及时跟进一台钢轮压路机，对轮迹进行初步消除， 保证路面平整度。本发明的有益效果大跨径钢桥面环氧浙青宽幅摊铺施工的方法，是在把握好以往环氧浙青铺装技术要点的基础上，对各关键施工环节进行优化，以达到增大施工宽度、减少施工次数、缩短施工工期、减少施工损耗、提高施工质量，进而提高经济效益。
下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步详细说明 图1为本发明的施工流程图。
具体实施例方式如图1所示，大跨径钢桥面环氧浙青宽幅摊铺施工的方法，其工序依次包括有备料、设备调试、喷洒防水粘结层、混合料生产、下层摊铺、下层碾压、喷洒粘层油、上层摊铺和上层碾压成型，其特征在于所述设备调试工序中，摊铺机采用可伸缩的变宽度的结构，将摊铺机的施工宽度调至7. 5米以上，本机的最大施工宽度可达9米；所述下层摊铺工序中，施工的宽度为7. 5米以上；将下层的施工纵缝设在标线位置或行车道正中间，下层中相邻的并排环氧浙青层的相对应的横缝应错开Im ；所述上层摊铺工序中，上层的纵缝要与下层的纵缝不能重叠，至少要错开IOcm;上层的横缝与下层的横缝不能重叠，至少要错开 0. 5m以上。所述备料工序中，集料选用坚硬、致密、洁净、耐磨、颗粒形状较好、无风化表面，并与结合料有较好的粘结性能的硬质石料；填料宜用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料磨制的矿粉，不含泥土、杂质和团料，且应干燥、洁净。所述设备调试工序中，对于自重不小于10吨的钢轮压路机，在钢轮压路机上增加 5吨的配重。由于采用了胶轮压路机进行初压，胶轮轮迹明显，需要对钢轮压路机吨位适当加大，才能有效消除轮印。对复压和终压的钢轮压路机，同时增加5t配重，保障了路面平整度不受影响。所述下层碾压工序和上层碾压成型的工序中，采用轮胎压路机对摊铺后的混合料及时跟进进行初压，通过胶轮的搓揉作用，能够使混合料尽早粘和在一起，避免温度的快速扩散；但由于胶轮的轮迹较明显，在轮胎压路机的后面及时跟进一台钢轮压路机，对轮迹进行初步消除，保证路面平整度。在混合料生产工序中，大跨径的钢桥面施工，摊铺速度不变的情况下要求浙青拌站有更大产量，加工浙青拌站的产量就必需对生混合料生产工序进行改进，包括以下方
1、配合比的调整。保障混合料级配不发生变异，对原科研单位提供的配合比进行优化。 确保空隙率4. 75孔径以下各档用量保持不变；在不影响其它各项指标的情况下优化用油量，对孔径在4. 75-9. 5档及孔径在9. 5-13. 2档的料进行微调。增加9. 5-13. 2档后可适当减少用油量，为多组分浙青计量节省时间。2、粉料添加的调整。环氧浙青混合料粉料用量较多，一般设计的拌和站，螺旋将不能保证粉料的及时供应，对供料方式进行适当调整，可以使用双螺旋同时供料。3、环氧浙青的添加。宽幅摊铺就意昧前场需要更多的混合料来销耗，为了增加产量，必须在可控的范围内昼缩短每盘料的出料周期。4、减少过程时间消耗。通过时间的统筹安排，对混合料的每盘温度监控过程，与出料时间并列使用，要求缩短时间15s以上。另外，钢桥面施工材料价格昂贵，精密、准确的备料是保证材料供应及时、不浪费的关键。宽幅摊技术的开发加剧了材料保障的矛盾。采用“钢桥面施工材料动态控制技术”对所有进场材料进行登记备案，每天收天后进行盘点，将盘点数量与设计用量进行比较，对短缺及盈余情况进行汇总，数据直接指导第二个工作日的进料计划，从而做到摊铺最后一幅时不缺料也不盈料，大大地降低了施工成本。本发明的经济效益分析
通过对钢桥面环氧浙青铺装技术改良得到的宽幅施工技术，使得分幅的数量减少。节省了个有效工作日，使材料损耗减少，设备、人工利用效率提高。以一座跨径1000m、桥面宽度为30m的钢桥面施工为例，采用传统环氧施工技术将分成12幅，采用宽幅施工技术则分成8幅。1)施工材料损耗节省按目前施工水平，材料损耗率为6%。当施工12次减少到8 次时，施工损耗也对比节省1/3。节省的混合料数量为1000m*30m*0. 06m*6%*(1-1/3)*2. 5 t/m3=180to 其中，浙青节约180t*6. 8%*5 万元 /t=61. 2 万元；碎石节约180t* (1-6. 8%) *900元/t=15. 1万元；每施工耗材料(彩条布、纤维板等)约为2万元，2万元*4=8万元。材料节约共84. 2万元。2)施工人工节约按传统钢桥面施工水平，整个施工用工200人，历时3个月。扣除施工准备，桥面工作约1个月，当施工12次减少到8次时，施工用工也对比节省1/3。200 人*30天*100元/人天*1/3=20万元。3)施工机械节约施工投入浙青拌站1台、摊铺机2台、双钢轮压路机2台、轮胎压路机2台，运输车25台。按工期3个月算，当桥面施工由12次减少到8次时，扣除准备工作及进退场，节约工期约1个月。计算如下
浙青拌站50万元/月座台个月座=50万元； 浙青摊铺机15万元/月台个月拉台=30万元； 双钢轮压路机6万元/月台*1个月拉台=12万元； 轮胎压路机5万元/月台*1个月拉台=10万元； 运输车3万元/月台个月*25台=75万元。施工机械节约合计177万元。4)整座桥采用宽幅施工技术后共节约1)+2) +3) =84. 2万元+20万元+177万元 =281. 2 万元。本发明的实施例，如下所示 实施例1
工程名称上海长江大桥；地点上海；开竣工日期2009/03 - 2009/11 ；工法应用时间=2009/05 — 2009/11 ；实物工程量:43000 m2 ；应用效果良好。实施例2
工程名称上海闵浦大桥；地点上海；开竣工日期2009/06 - 2009/12 ；工法应用时间=2009/09 — 2009/12 ；实物工程量:46000 m2 ；应用效果良好。实施例3
工程名称湖北鄂东长江大桥；地点湖北；开竣工日期2009/11 - 2010/09 ；工法应用时间2010/05 - 2010/09 ；实物工程量38600 m2 ；应用效果良好。
以上所述是本发明的优选实施方式而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质和范围。
权利要求
1.一种大跨径钢桥面环氧浙青宽幅摊铺施工的方法，其工序依次包括有备料、设备调试、喷洒防水粘结层、下层摊铺、下层碾压、喷洒粘层油、上层摊铺和上层碾压成型，其特征在于所述设备调试工序中，摊铺机采用可伸缩的变宽度的结构，将摊铺机的施工宽度调至 7. 5米以上，本机的最大施工宽度可达9米；所述下层摊铺工序中，施工的宽度为7. 5米以上；将下层的施工纵缝设在标线位置或行车道正中间，下层中相邻的并排环氧浙青层的相对应的横缝应错开Im ；所述上层摊铺工序中，上层的纵缝要与下层的纵缝不能重叠，至少要错开IOcm ；上层的横缝与下层的横缝不能重叠，至少要错开0. 5m以上。
2.根据权利要求1所述的大跨径钢桥面环氧浙青宽幅摊铺施工的方法，其特征在于 所述备料工序中，集料选用坚硬、致密、洁净、耐磨、颗粒形状较好、无风化表面，并与结合料有较好的粘结性能的硬质石料；填料宜用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料磨制的矿粉，不含泥土、杂质和团料，且应干燥、洁净。
3.根据权利要求1所述的大跨径钢桥面环氧浙青宽幅摊铺施工的方法，其特征在于 所述设备调试工序中，对于自重不小于10吨的钢轮压路机，在钢轮压路机上增加5吨的配重。
4.根据权利要求1所述的大跨径钢桥面环氧浙青宽幅摊铺施工的方法，其特征在于 所述下层碾压工序和上层碾压成型的工序中，采用轮胎压路机对摊铺后的混合料及时跟进进行初压，在轮胎压路机的后面及时跟进一台钢轮压路机，对轮迹进行初步消除，保证路面平整度。
全文摘要
本发明公开了一种大跨径钢桥面环氧沥青宽幅摊铺施工的方法，其工序依次包括有备料、设备调试、下层摊铺、下层碾压、上层摊铺和上层碾压成型，其特征在于所述设备调试工序中，将摊铺机的施工宽度调至7.5米以上；下层摊铺工序中，施工的宽度为7.5米以上；将下层的施工纵缝设在标线位置，下层中相邻的并排环氧沥青层的相对应的横缝应错开1m；上层摊铺工序中，上、下层的纵缝不能重叠，至少要错开10cm；上、下层的横缝不能重叠，至少要错开0.5m以上。本发明是在把握好以往环氧沥青铺装技术要点的基础上，对各关键施工环节进行优化，以达到增大施工宽度、减少施工次数、缩短施工工期、减少施工损耗、提高施工质量，进而提高经济效益。
文档编号E01C19/23GK102226329SQ20111011002
公开日2011年10月26日 申请日期2011年4月29日 优先权日2011年4月29日
发明者张肖宁, 张顺先, 徐伟, 曾利文, 杨东来, 段葭, 王慧斌, 苑苗苗, 赵子煌, 赵文声, 郑小聪 申请人:华南理工大学, 广东省长大公路工程有限公司