专利名称：高效降噪声屏障的制作方法
技术领域：
高效降噪声屏障技术领域[0001]本实用新型高效降噪声屏障。属于环保设施领域。
技术背景[0002]随着中国交通运输和市政建设的飞速发展，因车流量噪声造成的声污染越来越严重，而噪声直接关系到人们的生活质量，对人们的身心健康造成不良影响。近年来为减少声污染，较普遍的是采用声屏障设施。但是，现有的声屏障吸收的噪音频率范围窄，吸声效果不是很理想。实用新型内容[0003]本实用新型的目的是提供一种高效降噪声屏障，以满足对宽广范围频率噪声的吸声消声需求，提升声屏障的吸声降噪效率。[0004]本实用新型目的通过以下的技术方案来实现[0005]本实用新型高效降噪声屏障由多孔面板、吸声中板、空腔后板和框架组成，特点是多孔面板为网状分布的通孔板，该通孔呈喇叭状，在面板的外表面为大口径，内表面为小口径，多孔面板、吸声中板、空腔后板顺序连接，其周边固装于框架中。[0006]本设计高效声屏障创造性采用呈网状分布的由喇叭形通孔组成的多孔为面板，其喇叭形通孔在面板的外表面口径大，内表面口径小，该多孔面板与装有吸声材料的吸声中板和空腔后板组合，形成了一种宽广频率范围的共振式吸声体，基本覆盖公路噪声的频率范围，显著提升了声屏障的吸声降噪功能和效果。
[0007]图1为本实用新型的侧剖面示意图[0008]图2是本实用新型多孔面板的网状分布通孔示意图具体实施方案[0009]本新型声屏障由多孔面板1、吸声中板2、空腔后板3和架框4组成，如图1所示多孔面板1为网状分布的通孔板，该通孔Ia呈喇叭状，在面板的外表面为大口径lc，在面板的内表面为小口径lb，将吸声中板2与空腔后板3以螺钉5连接，再将多孔面板1之内表面与吸声中板2粘结成一体，然后将其周边固装于框架4中。[0010]生产实施时，根据规格需要，多孔面板1、吸声中板2、空腔后板3采用不同厚度的铝合金板，框架4采用槽钢。
权利要求1.高效降噪声屏障，由多孔面板、吸声中板、空腔后板和框架组成，其特征在于多孔面板为网状分布的通孔板，多孔面板、吸声中板、空腔后板顺序连接，其周边固装于框架中。
2.根据权利要求1所述的高效降噪声屏障，其特征在于多孔面板网状通孔呈喇叭状， 在面板的外表面为大口径，在面板的内表面为小口径。
专利摘要本实用新型高效降噪声屏障，属于环保设施领域，本新型声屏障由多孔面板、吸声中板、空腔后板和框架组成，特点是多孔面板为网状分布的通孔板，该通孔呈喇叭状，在面板的外表面为大口径，内表面为小口径，多孔面板、吸声中板、空腔后板顺序连接，其周边固装于框架中，本设计高效声屏障创造性采用呈网状分布的由喇叭形通孔组成的多孔为面板，其喇叭形通孔在面板的外表面口径大，内表面口径小，该多孔面板与装有吸声材料的吸声中板和空腔后板组合，形成了一种宽广频率范围的共振式吸声体，基本覆盖公路噪声的频率范围，显著提升了声屏障的吸声降噪功能和效果。
文档编号E01F8/00GK202284282SQ201120297390
公开日2012年6月27日 申请日期2011年8月16日 优先权日2011年8月16日
发明者王少重 申请人:湖北弘毅建筑装饰工程有限公司