异形抗风防眩板的制作方法

文档序号:2277084阅读:166来源:国知局
专利名称:异形抗风防眩板的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种防眩板,尤其是一种异形抗风防眩板。适用于道路上用于消除汽车前照灯眩光影响的防眩设施。
背景技术
随着人们对环境保护意识和景观设计要求的提高,“安全、环保、舒适、和谐”的设计新理念已成为公路建设发展的趋势。尤其环保和美观的交通设施成为市场需求热点。汽车前照灯产生的眩光是危害公路夜间行车的主要因素。为保证公路良好的行车环境,减少公路夜间事故,就必须有效地清除眩光现象。公路防眩设施是解决汽车前照灯眩光问题的有效途径。防眩板是我国目前常用的防眩设施,虽然能有效的解决眩光问题,但是在使用过程中仍发现许多问题强度不够,容易被风吹断,尤其海边城市尤为突出;大多为板式结构,过于单调,不够美观;安装繁琐,生产工艺复杂;成本费用较高等缺点。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是针对上述存在的问题,提供一种价格低廉、高强度、施工简便和外表美观的异形抗风防眩板。本实用新型所采用的技术方案是异形抗风防眩板,其特征在于该防眩板包括倒“V”形的板体,该板体由等截面的中空塑料杆件热折弯而成,板体的两个安装端向外折弯成水平方向且其上开有螺栓孔。所述板体两边的侧面投影具有夹角。所述中空塑料杆件的横截面外轮廓为光滑流线形,内部制有加强肋。所述横截面外轮廓为椭圆形。本实用新型的有益效果是1、本实用新型板体的横截面为椭圆形,可以避免应力集中,有效分散外力,内部有加强肋,可以防止因局部受力而引起变形,提高整体的稳定性;2、本实用新型正面外观为中空的三角形,安装时横跨于支座上。这种结构下部支撑面积最大,与支座形成为稳定的三角支撑结构,增强了防眩板的抗风载效果,能防止沙尘暴和抵抗台风的袭击,能适用于恶劣环境,侧面投影成两板交叉,板的侧向宽度增加,从而增大了防眩板的遮光角度;3、本实用新型由等截面挤出成型,杆状体经热折弯工艺成倒“V”形,工艺简单,成本低廉,同时也适合大批量生产;4、本实用新型两边的下端分别是水平向的安装端,在安装端上分别设有用于固定螺栓的螺栓孔,安装时没有复杂的配件,只需螺栓固定,有效的简化了安装过程;5、本实用新型外形流畅,组装在一起,远望如同山峦起伏,更具有艺术造型,大大改善了传统防眩板单调的外形,产品可制成各种颜色,有效的改善驾驶员的行车环境,提高车辆的行车安全。

图1为本实用新型的主视图。图2为本实用新型的左视图。图3为本实用新型的俯视图。图4为本实用新型的立体图。图5为本实用新型中板体的截面图。图6为本实用新型的安装图。
具体实施方式
如图1-图4所示,本实施例为一种消除汽车前照灯眩光影响的异形抗风防眩板。 它具有倒“V”形的板体1,该板体1由等截面的中空塑料杆经热折弯而成,板体1两条边的侧面投影具有一定的交叉角。所述板体1的两端均为安装端1-1,安装端1-1向外折弯至水平位置且在安装端1-1上开有螺栓孔1-2。安装时只需用螺栓3将防眩板固定在道路中央的支座4上,简化了安装步骤,大大缩短了施工时间。本例中空塑料杆件截面外轮廓为椭圆形,内部制有加强肋2 (见图5)。安装方法安装时为确保异形抗风防眩板竖向垂直,用螺栓3将异形抗风防眩板固定在支座4上(如图6所示),防眩板与支座4形成一个稳定的三角形支撑结构,相邻两防眩板之间的距离根据国标确定。
权利要求1.一种异形抗风防眩板,其特征在于该防眩板包括倒“V”形的板体(1),该板体(1)由等截面的中空塑料杆件热折弯而成,板体的两个安装端(1-1)向外折弯成水平方向且其上开有螺栓孔(1-2)。
2.根据权利要求1所述的异形抗风防眩板,其特征在于所述板体(1)两边的侧面投影具有夹角。
3.根据权利要求1或2所述的异形抗风防眩板,其特征在于所述中空塑料杆件的横截面外轮廓为光滑流线形,内部制有加强肋(2)。
4.根 据权利要求3所述的异形抗风防眩板,其特征在于所述横截面外轮廓为椭圆形。
专利摘要本实用新型涉及一种异形抗风防眩板。本实用新型的目的是提供一种价格低廉、高强度、施工简便和外表美观的异形抗风防眩板。本实用新型的技术方案是异形抗风防眩板,其特征在于该防眩板包括倒“V”形的板体,该板体由等截面的中空塑料杆件热折弯而成,板体的两个安装端向外折弯成水平方向且其上开有螺栓孔。本实用新型适用于道路上用于消除汽车前照灯眩光影响的防眩设施。
文档编号E01F7/06GK202247725SQ201120325178
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月1日 优先权日2011年9月1日
发明者张雷, 方奕彪, 陈合富, 颜东锋 申请人:浙江中交科技有限公司
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