专利名称：一种可调节吊杆间距的吊具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种可调节吊杆间距的吊具，尤其是涉及一种龙门吊的吊杆间距限位板。
背景技术：
高速铁路、客运专线需要架设大型的钢筋混凝土箱梁。目前常见的箱梁有三种型号，这三种箱梁的顶部均设有四个吊装孔，吊装孔的横向距离是3. 4米的为小型箱梁、吊装孔的横向距离是3. 66米的为中型箱梁、吊装孔的横向距离是3. 8米的为大型箱梁，三种型号的吊装孔纵向距离均为I米。吊装施工时，在龙门吊钢索下面的吊具箱内配备四根吊杆并分别穿过钢筋混凝土箱梁的吊装孔，各吊杆的位置布局必须和箱梁的吊装孔位置相同，才能使吊杆穿过箱梁并将箱梁吊起。吊杆的布局是由吊具箱底部的限位板上所设置的吊杆 孔位置决定的，现有的吊具限位板是为一种型号的箱梁设计的，如果其他型号箱梁的吊装孔位置改变就不能吊装，更换吊具限位板只能重新设计加工，所花费的成本较高且费工费时。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可调节吊杆间距的吊具，该吊具用一种限位板可吊装多种型号的箱梁，适于高速铁路、客运专线桥梁隧道的箱梁吊装施工。为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是一种可调节吊杆间距的吊具，其特征在于所述吊具包括矩形的限位板，所述限位板的四角区域均布有圆形通孔，在所述圆形通孔与其横向的端面间设有槽形通孔。对本实用新型所做的进一步改进是还包括吊具箱和螺栓式吊杆；所述吊具箱为连接在龙门吊起吊钢索下面的箱体，所述箱体中设有水平的架空板，所述架空板设有吊杆通孔，所述吊具限位板连接在吊具箱的底部，所述螺栓式吊杆经吊杆通孔穿过限位板上的圆形通孔或槽形通孔。采用上述技术方案所产生的有益效果在于一种吊具可吊装多型号的箱梁，减去了更换限位板的工序，加快施工进度，降低成本费用，减轻劳动强度，提高劳动效率。
以下结合附图
和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明。图I是本实用新型的吊具限位板的主视图；图2是本实用新型的吊具主视图；图3是本实用新型的吊具吊装钢筋混凝土箱梁的示意图。如图所示1限位板、2圆形通孔、3槽形通孔、3-A槽形通孔的左中心点、3-B槽形通孔的右中心点、2-1右端的圆形通孔、3-1右端的槽型通孔、3-1A右端的槽型通孔的右中心点、3-1B右端的槽型通孔的左中心点、[0013]LI小型箱梁吊装孔横向间距、L2中型箱梁吊装孔横向间距、L3大型箱梁吊装孔横向间距、4吊具箱、5螺栓式吊杆、6架空板、7吊杆通孔、8螺帽、9龙门吊钢索、10箱梁。
具体实施方式
对照图I、图2和图3对本实用新型的操作使用步骤作进一步说明一种可调节吊杆间距的吊具，所述吊具包括矩形的限位板I，所述限位板I的四角区域均布有圆形通孔2，在所述圆形通孔2与其横向的端面间设有槽形通孔3。还包括吊具箱4和螺栓式吊杆5 ;所述吊具箱4为连接在龙门吊起吊钢索9下面的箱体，所述箱体中设有水平的架空板6，所述架空板6设有吊杆通孔7，所述吊具限位板I 连接在吊具箱4的底部，所述螺栓式吊杆5经吊杆通孔7穿过限位板I上的圆形通孔2或槽形通孔3。实施例一小型箱梁吊装施工时，将四根吊杆5分别经吊具箱4的吊杆通孔7穿过限位板I的四个圆形通孔，分布位置是圆形通孔2和右端的圆形通孔2-1的间距内的四个圆形通孔，此间距与小型箱梁吊装孔横向间距LI相同，然后使各吊杆5穿过箱梁10顶部的吊装孔并拧上螺帽8，起吊可以进行。实施例二 中型箱梁吊装施工时，将四根吊杆5分别经吊具箱4的吊杆通孔7穿过限位板I的四个槽型通孔，分布位置是槽形通孔3的右中心点3-B和右端的槽型通孔的左中心点3-1B的间距内的四个中心点，此间距与中型箱梁吊装孔横向间距L2相同，然后使各吊杆穿过箱梁10顶部的吊装孔并拧上螺帽8，起吊可以进行。实施例三大型箱梁吊装施工时，将四根吊杆5分别经吊具箱4的吊杆通孔7穿过限位板I的四个槽型通孔，分布位置是槽形通孔的左中心点3-A和右端的槽型通孔的右中心点3-1A的间距内的四个中心点，此间距与大型箱梁吊装孔横向间距L3相同，然后使各吊杆穿过箱梁10顶部的吊装孔并拧上螺帽8，起吊可以进行。
权利要求1.一种可调节吊杆间距的吊具，其特征在于所述吊具包括矩形的限位板(1)，所述限位板(I)的四角区域均布有圆形通孔(2)，在所述圆形通孔(2)与其横向的端面间设有槽形通孔(3)。
2.根据权利要求I所述的ー种可调节吊杆间距的吊具还包括吊具箱(4)和螺栓式吊杆(5);所述吊具箱(4)为连接在龙门吊起吊钢索(9)下面的箱体，所述箱体中设有水平的架空板(6)，所述架空板(6)设有吊杆通孔(7)，所述吊具限位板(I)连接在吊具箱(4)的底部，所述螺栓式吊杆(5)经吊杆通孔(7)穿过限位板(I)上的圆形通孔(2)或槽形通孔(3)。
专利摘要本实用新型公开了一种可调节吊杆间距的吊具，属载重机的载荷吊挂元件或装置技术领域。吊具包括矩形的限位板，限位板的四角区域均布有圆形通孔，在圆形通孔与其横向的端面间设有槽形通孔。还包括吊具箱和螺栓式吊杆；吊具箱为连接在龙门吊起吊钢索下面的箱体，箱体中设有水平的架空板，架空板设有吊杆通孔，吊具限位板连接在吊具箱的底部，螺栓式吊杆经吊杆通孔穿过限位板上的圆形通孔或槽形通孔。该吊具用一种限位板可吊装多种型号的箱梁，适于高速铁路、客运专线桥梁隧道的箱梁吊装施工。
文档编号E01D21/00GK202416182SQ20112054292
公开日2012年9月5日 申请日期2011年12月22日 优先权日2011年12月22日
发明者乐川, 乐锋, 安伟青 申请人:中铁十七局集团第三工程有限公司