专利名称：挠性防眩板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种道路安全设施，尤其涉及一种防眩设施。
背景技术：
在双向车道的公路上，夜间车辆会车时眩光会使驾驶员视觉机能降低，产生烦燥心理，是造成交通事故的潜在因素，因此需要设置防眩设施如防眩板、植树以降低会车时眩光对驾驶员的影响，但是普通的防眩板均为刚性，轻轻一经碰撞往往会变形或折断，只能重新更换，增加了公路的维护成本
实用新型内容
·本实用新型所要解决的问题是提供一种不易碰坏的挠性防眩板。本实用新型所采用的技术方案是挠性防眩板，包括防眩板本体，所述防眩板本体连接有一基部用于固定，所述基部与防眩板本体之间为挠性连接。优选所述基部采用橡胶材料制成，当然也可以是其他弹性材料或是将基部与防眩板本体之间设置弹性钢片或弹簧以此实现挠性连接。本实用新型的有益效果是本实用新型基部与防眩板本体之间为挠性连接，这样在碰撞时防眩板本体绕连接处弯折以缓冲冲击力避免损坏，之后在弹性作用下回复原位得以继续使用，不用更换，极大的降低了公路的维护成本。
以下结合附图
和具体实施方式
对本实用新型作进一步说明图I是本实用新型具体实施方式
的结构示意图；图2是图I的侧视图；图3是图I的俯视图。
具体实施方式
如图I、图2、图3所示，本实用新型具体实施方式
中，挠性防眩板包括防眩板本体1，防眩板本体I连接有一基部2用于固定，基部采用丁苯橡胶制成，这样即可实现与防眩板本体I之间为挠性连接，在受到碰撞时，防眩板本体I弯折后再回复原位，可避免撞坏。
权利要求1.一种挠性防眩板，包括防眩板本体，其特征在于所述防眩板本体连接有一基部用于固定，所述基部与防眩板本体之间为挠性连接。
2.如权利要求I所述挠性防眩板，其特征在于所述基部采用橡胶材料制成。
专利摘要本实用新型公开了一种挠性防眩板，包括防眩板本体，所述防眩板本体连接有一基部用于固定，所述基部与防眩板本体之间为挠性连接。优选所述基部采用橡胶材料制成，当然也可以是其他弹性材料或是将基部与防眩板本体之间设置弹性钢片或弹簧以此实现挠性连接。本实用新型基部与防眩板本体之间为挠性连接，这样在碰撞时防眩板本体绕连接处弯折以缓冲冲击力避免损坏，之后在弹性作用下回复原位得以继续使用，不用更换，极大的降低了公路的维护成本。
文档编号E01F7/06GK202482783SQ201120569289
公开日2012年10月10日 申请日期2011年12月30日 优先权日2011年12月30日
发明者朱文津 申请人:朱文津