专利名称：交叉路方向标志牌的制作方法
技术领域：
本发明涉及行人及驾驶员所利用的标志牌，涉及能够表示在行人或驾驶员欲在交叉路由西向东或由南向北地沿道路前进时，使用者能够容易地识别的方向、位置、及方位的交叉路方向标志牌(Road direction sign for crossroad),若只标注一个北侧的方位,并统一方向标记，则利用者的效果变大。
背景技术：
通常，交叉路是指道路在一定地点与一个以上的其他道路连接，并以连接地点为基准分为两个以上的岔路的道路上的场所。这种交叉路在分为两个岔路时成为三岔路口，分为三个岔路时成为十字路口，分为四个岔路时成为五岔路口。在各岔路设置道路标志牌，但这种现有的道路标志牌包括地理上的名称、特定建筑物或活动中心信息，对定为相会的地点或方向位置的表示没有优势，但经济活动以少数的市中心区域的地铁出入口为中心越发活性化及生活化。这种现有的交叉路上的道路标志牌将各岔路的目的地以驾驶员为主，对利用公共交通的人和行人的帮助较少，不能共同设置城市的所有人能够利用的标志牌，因此在全世界范围需要在十字路口表示4个方向的8侧的位置方向，从而在远距离也能够使位置的说明容易且容易找到的表示。而且，如在韩国公开专利公报第10-2009-0024339号(2009. 03. 09)记载的表示有道路信息用目的地之间区分境界线的交叉路标志牌中所记载，由于未在各交叉路提供统一且连续的信息，因此利用公共交通的人或行人寻路困难，产生难以迅速识别是否与目的地的方向一致的问题。现有技术文献专利文献1:韩国公开专利公报10-2009-0024339A，2009. 03. 09，第2页段落至
，图1。
发明内容
本发明是为了解决上述的现有的问题而提出的，本发明的交叉路方向标志牌的目的在于，通过表示交叉路的名称和各交叉路的方向、位置及方位，使市民之间的行人和驾驶员、利用公共交通的人能够容易地识别交叉路的方向，且在远距离也能够预测。而且，交叉路的方向、位置、编号的标志的目的在于使没有地铁的交叉路的经济活动活性化。另一目的在于，根据道路模式赋予交叉路的方向、位置、编号的顺序，提高利用公共交通的人的便利性，并有效利用为作为驾驶员或行人的市民的相会的地点。本发明的交叉路方向标志牌的特征在于，包括表示交叉路的各方向的方向表示部，方向表示部根据西东、南北的道路名的前进方向，对第一个道路的各方向沿顺时针方向以第I方向、第2方向、第3方向、第4方向、第5方向的顺序赋予顺序，能够以“〇〇十字路口，〇方向，〇侧，〇〇M”的方式进行说明。另外，在本发明的交叉路方向标志牌，其特征在于，在由西向东的道路模式时，位置表不是西北方向为第I方向，顺时针方向的结束方向与第I方向相对。另外，在本发明的交叉路方向标志牌，其特征在于，在由南向北的道路模式时，南西方向为第I方向，顺时针方向的结束方向与第I方向相对。另外，在本发明的交叉路方向标志牌，其特征在于，在上述左右表示部的一侧还包括表示方向的箭头标记。另外，在本发明的交叉路方向标志牌，其特征在于，在上述左右表示部的一侧还包 括表示方位的左右方位文字。另外，在本发明的交叉路方向标志牌，其特征在于，在上述左右表示部的一侧还包括表示方向的箭头标记，在上述左右表示部的一侧还包括表示方位的左右方位文字。本发明的效果如下。如上所说明，对十字路口的方向、位置、编号的指示，提供本发明的表示交叉路的名称和各交叉路的方向的标志牌，从而能够使行人从远距离准确且容易地识别位置，具有能够更容易且快速地找到路的效果。另外，容易地利用于相会的地点、以及容易地找到家，从而能够节俭物流费用，使公共交通得到活性化，抑制自驾，从而减少煤烟，改善大气质量，强化国家竞争力，便利国外旅游客的利用。另外，具有如下效果，S卩、根据道路类型的模式赋予十字路口的方向、位置、编号的表示顺序，从而能够使行人或驾驶员的混淆最小化，并且能够提供根据各城市的道路模式的最优的交叉路方向标志牌。
图1是在本发明的交叉路方向标志牌中，表示从车道观察支柱型的第一实施例的形状的图。图2是在本发明的交叉路方向标志牌中，表示从人行道观察支柱型的第一实施例的形状的图。图3是在本发明的交叉路方向标志牌中，形成方位表示部的示意图。图4是在本发明的交叉路方向标志牌中，设置支柱型的第一实施例的示意图。图5是在本发明的交叉路方向标志牌中，表示从车道观察支柱型的第二实施例的形状的图。图6是在本发明的交叉路方向标志牌中，设置支柱型的第二实施例的示意图。图7是在本发明的交叉路方向标志牌中，表示从车道观察支柱型的第三实施例的形状的图。图8是在本发明的交叉路方向标志牌中，表示埋入型的第一实施例的示意图。图9是在本发明的交叉路方向标志牌中，表示埋入型的第二实施例的示意图。图10是在本发明的交叉路方向标志牌中，表示埋入型的第三实施例的示意图。符号说明
10-支柱型交叉路方向标志牌，13-名称表示部，15,19-支柱型的方向表示部，16-支柱型的箭头标记，18-左右方位文字，20-埋入型交叉路方向标志牌，25-埋入型的方向表示部，26-埋入型的箭头标记，17-支柱型的背景部，27-埋入型的背景部。
具体实施例方式以下，如下地说明用于实施本发明的交叉路方向标志牌的具体内容。图1至图3是在本发明的交叉路方向标志牌中，表示支柱型的第一实施例的图，图1是从车道观察各岔路的方向标志牌的形状，图2是从人行道观察各岔路的方向标志牌的形状，图3是在本发明的交叉路方向标志牌中，形成方位表示部的示意图。本发明的交叉路方向标志牌10整体上构成平板形态，包括名称表示部13、方向表示部15、19、及背景部17。而且，本发明的交叉路方向标志牌10在各岔路优选设置在路灯支柱等的已有构造物上。上述名称表示部13起到表示交叉路名称的作用，如本发明的实施例，优选“〇〇十字路口 ”形成为能够容易识别交叉路地点的地名。上述方向表示部15位于上述名称表示部13的一侧，从而起到表示交叉路的各方向的作用，本发明的方向表不部15包括方位表不部和左右表不部。在本发明的实施例中，上述方向表示部15位于上述名称表示部13的下部，共由三个数字构成，上述方位表示部位于三个数字的中央，优选①、②、③、④由夜光涂色或反射带形成，以便在远距离也能够清楚地看到。即，在本发明的实施例中，上述方向表示部15、19的中央的I至4的数字是根据道路名以东一西型和南一北型表示如下方向信息，即、鉴于符合城市的地形、市民的认知性，考虑到预测可能性、延续性、持续性的方向信息，如图3所示，沿顺时针方向排列，从I依次配置。上述左右表示部起到利用上述方向表示部的两侧的数字以上述方位表示部为基准表示右侧或左侧方向的作用，在本发明的实施例中，用“ 1”表示左侧，用“2”表示右侧。即，如图1至图3所示，以各“1”至“4”的方位表示部为中心，在两侧形成表示左侧的数字“ 1 ”和表示右侧的数字“2”，为了提高上述方位表示部的识别率，方位表示部形成得比上述左右表示部的数字的大小大。图4是设置本发明的交叉路方向标志牌的示意图，就形成本发明的交叉路方向标志牌的形成而言，优选上述方向表示部15考虑道路模式而形成。即，在采用由西向东前进的道路模式的地区，从西侧方向开始，沿顺时针方向，以西、北、东、南的顺序分配了方位表示部的数字。另外，在采用由南向北前进的道路模式的地区，从南侧开始，沿顺时针方向，以南、西、北、东的顺序分配方位表示部的数字。此时，用“1”表示作为第I方向的西侧的左侧方向，用“2”表示右侧方向，最终形成“I①2”的方向表示部15，用“I”表示作为第2方向的北侧的左侧方向，用“2”表示右侧方向，最终形成“1②2”的方向表不部15。另外，用“ 1 ”表示作为第3方向的东侧的左侧方向，用“2”表示右侧方向，最终形成“I③2”的方向表不部15,用“I”表不作为第4方向的南侧的左侧方向，用“2”表不右侧方向，最终形成“I④2”的方向表不部15。通过这种上述方向表示部15，具有如下优点，即、行人能够容易地识别交叉路上的方向，容易识别各方向的左右侧，能够找到路。优选上述背景部17由能够从远距离也能够认识到标志牌的存在、且能够突出上述名称表示部13及上述方向表示部15、19的颜色或夜光带形成。图5是在本发明的交叉路方向标志牌中，表示支柱型的第二实施例的图，与上述第一实施例的区别在于省略了上述名称表示部13，在左右表示部(数字“I”或“2”)的上侧进一步包括箭头标记16。通过进一步包括上述箭头标记16，具有更容易识别现有方位的左右方向的效果。图6是表示本发明的交叉路方向标志牌的第二实施例的交叉路配置概念的图。图7是表示本发明的交叉路方向标志牌的第三实施例的图，相比于上述第二个实施例，其特征在于在左右表示部(数字“I”或“2”)的下侧进一步包括左右方位文字18。通过进一步包括这种左右方位文字18，具有能够识别上述方位表示部(①、②、③、④)的左右表示部(数字“I”或“2”)的方位的效果。图8是在本发明的交叉路方向标志牌中，表示埋入型的第一实施例的图，在需要设置在行人较多的人行道或设置在不区分人行道和车道的地点时，以路栅形的大理石形成交叉路方向标志牌20，埋入在建筑物侧，进行表示。虽然在本发明的实施例中只形成了上述方向表示部25，如上述支柱型实施例同样地，可以形成名称表示部，优选背景部27可以根据所埋入的周边状况进行变更。图9是在本发明的交叉路方向标志牌中，表示埋入型的第二实施例的图，与上述第一实施例的区别点在于，在包含于上述方向表示部25的左右表示部(数字“I”或“2”)的上侧进一步包括箭头标记26。通过进一步包括上述箭头标记26，具有更容易识别基准方位的左右方向的效果。图10是在本发明的交叉路方向标志牌中，表示埋入型的第三实施例的图，在上述埋入型的第二实施例的基础上，在上述左右表示部的一侧进一步包括表示方位的左右方位文字28。如上述所说明，本发明的交叉路方向标志牌提供表示交叉路的名称和各交叉路的方向的标志牌，从而具有使驾驶员或行人能够容易地识别交叉路的方向，能够更容易且迅速地找到路的效果。而且，通过根据道路模式赋予方位表示部的顺序，从而能够使驾驶员或行人的混淆最小化，有能够提供根据各城市的道路模式的最优的交叉路方向标志牌的效果。并且，可以改善道路名地址的缺点，通过商圈的活性化，可以有助于经济活动，能够节俭物流费用，与以往的建筑物名称为主的说明相比，可以在远距离也能够指路，在粘贴于现有的路灯构造物时，具有可以以较少的费用设置统一的交叉路方向标志牌的效果。而且，在埋入型的情况下，由于是行人在近距离使用得较多的情况，因此可以省略十字路口的名称，大量地生产标准产品并设置，从而可以减少费用。以上说明了本发明的实施例，但本发明的技术思想不限定于上述实施例，在不脱离本发明的技术思想的范围内，可以实现多种本发明的交叉路方向标志牌。
权利要求
1.一种交叉路方向标志牌，其特征在于，包括表示交叉路的各岔路的方向的方向表示部，上述方向表示部包括以一侧岔路的方向为基准，依次赋予数字的方位表示部；以及以上述方位表示部为基准，利用数字表示右侧或左侧方向的左右表示部。
2.根据权利要求1所述的交叉路方向标志牌，其特征在于，在由西向东前进的道路模式下，上述方位表示部以西北侧为基准，以北东侧、东南侧、南西侧的顺时针方向的顺序赋予数字。
3.根据权利要求1所述的交叉路方向标志牌，其特征在于，在由南向北前进的道路模式下，上述方位表示部以南西侧为基准，以西北侧、北东侧、东南侧的顺时针方向的顺序赋予数字。
4.根据权利要求1所述的交叉路方向标志牌，其特征在于，在上述左右表示部的一侧还包括表示方向的箭头标记。
5.根据权利要求1所述的交叉路方向标志牌，其特征在于，在上述左右表示部的一侧还包括表示方位的左右方位文字。
6.根据权利要求1所述的交叉路方向标志牌，其特征在于，在上述左右表示部的一侧还包括表示方向的箭头标记，在上述左右表示部的一侧还包括表示方位的左右方位文字。
全文摘要
本发明提供如下的交叉路方向标志牌，即、以道路名的知名度、大小为基准，将道路名的前进方向的左侧第一个角落地带设定为①方向，并以顺时针方向设定为②、③、④方向，本发明的交叉路方向标志牌的技术特征在于包括表示交叉路的各方向的方向表示部，其目的在于，提供表示交叉路的名称和各交叉路的方向的标志牌，从而利用公共交通的人和行人或驾驶员在交叉路寻找相会地点或建筑物时，使驾驶员或行人能够容易识别交叉路的方向，并且能够更容易且迅速地在交叉路找到路。而且，若以由西向东前进的道路为标准，统一地利用①和②方向表示北而进行方位表示，则其效果会增大。
文档编号E01F9/011GK102995573SQ201210322560
公开日2013年3月27日 申请日期2012年9月3日 优先权日2011年9月16日
发明者李泳奎 申请人:李泳奎