专利名称：一种灵活多节回位安全障碍桩的制作方法
技术领域：
本新型涉及道路设施，涉及一种灵活多节回位安全障碍桩。
背景技术：
目前广泛应用的道路设施包括插有钢管的水泥墩，护栏，塑料路锥及方尖碑等，它们出现在道路，居住小区，写字楼周边地面，及地下停车场，或一些休闲娱乐场所等，以划分不同功能的地面区域并同时起到保障安全作用，例如，可利用障碍设施隔离不同方向的行车车道，隔离人行道，以及隔离停车位等.随着时代的发展及人们审美意识的提高，及道路设施的安全性要求也需要提高，对包括障碍设施在内的各种公共设施美观，安全，便利，实用等要求也越来越高。 发明内容，本新型是要解决对现有障碍设施存在的各种不足，包括安全性不高等，而设计的一种新式的安全障碍桩。本新型所提供一种灵活多节回位安全障碍桩，由若干节柱筒通过软绳及弹簧相接连而成，柱筒下方又与桩座相连接，形成柱筒是可以在桩座上任意360度方向弯倒或者回位，其特征在于所述柱筒与柱筒相接连是由套筒分别固定在两端柱筒端口上，每一柱筒内布置一弹簧，弹簧的两端分别与套筒的通孔内穿放的软绳相连接，所述最上方一节柱筒与柱筒连接处只设计为一处端口和固定套筒，最下方一节柱筒通过软绳直接与桩座相连接，所述每一柱筒选择或不选择在柱筒体壳外套有橡胶层，每一节柱筒的体壳外表贴有或涂上反光层，选择套有橡胶层的外表层贴有或涂上反光层。根据所述柱筒通过软绳及弹簧相接连而成，辆车压倒时弹簧和软绳快速回位，并重新回直柱筒，柱筒体壳外套有橡胶层，橡胶外表层贴有反光层材料或涂上荧光材料层，特别是采用放射激发的荧光材料玻璃微珠反光层等。本新型一种灵活多节回位安全障碍桩具有结构简单，美观实用，安全，造价低等优点，本新型在城市道路应用，可提高汽车安全性，可进行有规律行车路线划分；本新型的最大突出特点是能经各种车辆，包括各种重型车辆车轮通过轮压，本新型均能承受重压而且不易损坏，重压过后均能灵活回复站直；在道路弯道处隔离双向车道，增强安全性等。
图I是本新型一种灵活多节回位安全障碍桩剖面结构图。图中标志1_桩座,2-柱筒,3-紧固件,4-弹簧,5-套筒,6-反光层。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作详细说明。参见图I所示，一种灵活多节回位安全障碍桩，由若干节柱筒2通过软绳及弹簧4相接连而成，柱筒2下方又与桩座I相连接，形成柱筒2是可以在桩座I上任意360度方向弯倒或者回位，其特征在于所述柱筒2与柱筒2相接连是由套筒5分别固定在两端柱筒2端口上，每一柱筒2内布置一弹簧4，弹簧4的两端分别与套筒5的通孔内穿放的软绳相连接，所述最上方一节柱筒2与柱筒2连接处只设计为一处端口和固定套筒5，最下方一节柱筒2通过软绳直接与桩座I相连接，所述每一柱筒2选择或不选择在柱筒2体壳外套有橡胶层，每一节柱筒2的体壳外表贴有或涂上反光层，选择套有橡胶层的外表层贴有或涂上反光层。根据所述柱筒2通过软绳及弹簧4相接连而成，辆车压倒时弹簧4和软绳快速回位，并重新回直柱筒2，柱筒2体壳外套有橡胶层，橡胶外表层贴有反光层材料或涂上荧光材料层，特别是采用放射激发的荧光材料玻璃微珠反光层等。虽然本新型参照具体的说明性的实施例进行了描述，但其并不限制于该实施例，而只被从属权利要求所限制。可以预期的是本领域技术人员在不偏离本新型的范围和实质的情况下可对实施例作出各种修改和改进，凡采用等效替换或等同的变换方式所获得技术方案，均落在本新型的保护范围内。
权利要求1. 一种灵活多节回位安全障碍桩，由若干节柱筒通过软绳及弹簧相接连而成，柱筒下方又与桩座相连接，形成柱筒是可以在桩座上任意360度方向弯倒或者回位，其特征在于所述柱筒与柱筒相接连是由套筒分别固定在两端柱筒端口上，每ー柱筒内布置ー弹簧，弹 簧的两端分别与套筒的通孔内穿放的软绳相连接，所述最上方一节柱筒与柱筒连接处只设计为ー处端口和固定套筒，最下方一节柱筒通过软绳直接与桩座相连接，所述每ー柱筒选择或不选择在柱筒体壳外套有橡胶层，每ー节柱筒的体壳外表贴有或涂上反光层，选择套有橡胶层的外表层贴有或涂上反光层。
专利摘要本实用新型涉及道路设施，涉及一种灵活多节回位安全障碍桩，由若干节柱筒通过软绳及弹簧相接连而成，柱筒下方又与桩座相连接，形成柱筒是可以在桩座上任意360度方向弯倒或者回位，其特征在于所述柱筒与柱筒相接连是由套筒分别固定在两端柱筒端口上，每一柱筒内布置一弹簧，弹簧的两端分别与套筒的通孔内穿放的软绳相连接，所述最上方一节柱筒与柱筒连接处只设计为一处端口和固定套筒，最下方一节柱筒通过软绳直接与桩座相连接，所述每一柱筒选择或不选择在柱筒体壳外套有橡胶层，每一节柱筒的体壳外表贴有或涂上反光层，选择套有橡胶层的外表层贴有或涂上反光层。所述柱筒通过软绳及弹簧相接连而成，辆车压倒时弹簧和软绳快速回位，并重新回直柱筒。
文档编号E01F13/02GK202559272SQ20122018141
公开日2012年11月28日 申请日期2012年4月26日 优先权日2012年4月26日
发明者戴加育 申请人:戴加育