专利名称：一种铁路提篮拱连续梁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及桥梁结构技术领域，尤其是涉及一种铁路提篮拱连续梁。
背景技术：
目前，桥梁结构中，由于其结构刚度小，抗风稳定性差；在非对称荷载作用下，主缆与加劲梁会发生纵向相对位移，且产生较大变形；桥梁的桥面系统自重及桥面所受的载荷都要通过主索作用于地锚上面，所以不但主索的强度要求较高，而且在桥梁两端有巨大的地锚，增加了施工难度及成本。因此，一种施工方便的铁路提篮拱连续梁的出现很有必要了。
实用新型内容本实用新型为解决上述技术问题，在于提供一种施工方便的铁路提篮拱连续梁。本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现一种铁路提篮拱连续梁，包括桥面和斜柱，所述桥面设有钢板层，桥面的两侧设有立柱，在桥面和立柱下部设有斜柱。作为优选的技术方案，所述钢板层设置于桥面的中间。作为优选的技术方案，所述立柱上部通过斜拉锁链与斜柱相连。本实用新型的有益特点是强度大，不易产生风抗破坏。
图I为本实用新型一种铁路提篮拱连续梁的结构示意图；图中，I、桥面，2、立柱，3、斜柱，4、斜拉锁链，5、钢板层。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。参照图I所不，一种铁路提篮拱连续梁，包括桥面I和斜柱3,桥面I的两侧设有立柱2，在桥面I和立柱2下部设有斜柱3，立柱2上部通过斜拉锁链4与斜柱3相连。上述桥面I设有钢板层5，钢板层，可以设置在桥面I合适的位置，本实施例中优选在桥面I的中间位置。立柱2上部通过斜拉锁链4与斜柱3相连，此种连接方式也不仅限于斜拉锁链一种方式，能够起到相似作用的连接方式也可。以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求1.一种铁路提篮拱连续梁，包括桥面和斜柱，其特征在于，所述桥面设有钢板层，桥面的两侧设有立柱，在桥面和立柱下部设有斜柱。
2.根据权利要求I所述的一种铁路提篮拱连续梁，其特征在于，所述钢板层设置于桥面的中间。
3.根据权利要求I或2所述的一种铁路提篮拱连续梁，其特征在于，所述立柱上部通过斜拉锁链与斜柱相连。
专利摘要本实用新型涉及一种铁路提篮拱连续梁，包括桥面和斜柱，所述桥面设有钢板层，桥面的两侧设有立柱，在桥面和立柱下部设有斜柱。有益效果是强度大，不易产生风抗破坏。
文档编号E01D11/04GK202543785SQ20122021098
公开日2012年11月21日 申请日期2012年5月11日 优先权日2012年5月11日
发明者李俊杰 申请人:中交隧道工程局有限公司