专利名称：桥梁骨架合拢用水平力平衡装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于桥梁骨架临时合拢的结构件，属于桥梁施工技术领域。
背景技术：
目前，我国正积极实施内河航道升级整治工程，大力推进高等级航道网建设。系杆拱桥将拱与梁两种基本结构形式组合在一起，共同承受荷载，充分发挥了梁受弯、拱受压的结构性能和组合作用，被广泛用于航道新建桥梁的施工。在水运繁忙的河道上建造系杆拱桥，对通航宽度、施工期间航道安全运营、封航时间都提出了很高的要求，必须选择对航道影响最小的施工方案。而根据内河施工条件和现有起吊能力所确定的系杆拱桥半跨骨架拼装吊装工艺，必须依靠桥面劲性骨架平衡拱脚的水平推力，但是由于封航时间不得超过4小时，故而在合拢时没有足够的时间对桥面劲性骨架进行焊接。
实用新型内容本实用新型解决的技术问题是，提出一种结构简洁，施工时间短，可以有效平衡拱脚的水平推力的桥梁骨架合拢用水平力平衡装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案是:一种桥梁骨架合拢用水平力平衡装置，包括设于桥面劲性骨架合拢口两侧的型钢上的基座和连接合拢口两侧相对应的基座的拉杆；所述基座包括垂直设于型钢上的第一、第二基板和连接第一、第二基板的侧板，所述第一基板位于所述合拢口和第二基板之间；所述第一基板上开有第一通孔，所述第二基板上开有与第一通孔同轴设置且直径小于所述第一通孔的第二通孔；所述拉杆的两端位于所述合拢口两侧相对应的第一通孔和第二通孔中；所述拉杆的两端旋合有位于所述第二基板外侧的螺母。为了使得该装置更加稳定可靠，一种上述技术方案的优选是:上述型钢是角钢，分布在桥面劲性骨架横截面的四个角上；所述基座位于角钢的内侧。为了使得该装置平衡拱脚水平力的效果更好，一种上述技术方案的优选是:上述拉杆是直径为28mm至36mm的螺纹钢筋；所述第一通孔的直径为56mm至64mm ;所述第二通孔的直径为40mm至48mm。本实用新型具有积极的效果:该装置结构简洁，加工方便，安装方便，易操作，实用性强。采用该装置可以在最短的时间内对劲性骨架进行临时合拢，解决了大跨钢管系杆拱桥半跨骨架拼装成形整体吊装合拢施工水平力难以平衡的问题，在保证桥梁施工安全、优质、高效完成的前提下，缩短了封航时间，最大程度地不影响通航。
以下结合附图对本实用新型的桥梁骨架合拢用水平力平衡装置进一步说明。
图1是本实用新型实施例1中的桥梁骨架合拢用水平力平衡装置的结构示意图。图2是
图1中的右半部分的局部放大示意图。[0011]图3是图2的左视图。
具体实施方式
实施例1本实施例的桥梁骨架合拢用水平力平衡装置，如
图1至图3所示，包括焊接固定在桥面劲性骨架合拢口 300两侧的型钢44上的基座8和连接合拢口 300两侧相对应的基座8的拉杆9。型钢44分布在桥面劲性骨架横截面的四个角上，是规格为Z 200 X 200 X 24mm的角钢，基座8位于角钢44的内侧。基座8由垂直焊接固定在角钢44上的第一、第二基板81、82和固定连接第一、第二基板81、82的侧板83组成。第一基板81位于合拢口 300和第二基板82之间，间距为240mm。第一、第二基板81、82是长度为166mm,宽度为166mm,厚度为30mm的Q235钢板；侧板83是长度为240臟，宽度为166mm，厚度为30mm的Q235钢板。第一基板81上开有直径为60mm的第一通孔81_1，第二基板82上开有与第一通孔同心设置的直径为45mm的第二通孔82-1。拉杆9是直径为32mm，长度为4000mm的螺纹钢筋。拉杆9的两端分别位于合拢口 300两侧相对应的第一通孔81-1和第二通孔82-1中，且拉杆9的两端分别旋合有位于第二基板82外侧的两个螺母91。本实用新型的不局限于上述实施例所述的具体技术方案，凡采用等同替换形成的技术方案均为本实用新型要求的保护范围。
权利要求1.一种桥梁骨架合拢用水平力平衡装置，其特征在于:包括设于桥面劲性骨架合拢口两侧的型钢上的基座和连接合拢口两侧相对应的基座的拉杆；所述基座包括垂直设于型钢上的第一、第二基板和连接第一、第二基板的侧板，所述第一基板位于所述合拢口和第二基板之间；所述第一基板上开有第一通孔，所述第二基板上开有与第一通孔同轴设置且直径小于所述第一通孔的第二通孔；所述拉杆的两端位于所述合拢口两侧相对应的第一通孔和第二通孔中；所述拉杆的两端旋合有位于所述第二基板外侧的螺母。
2.根据权利要求1所述桥梁骨架合拢用水平力平衡装置，其特征在于:所述型钢是角钢，分布在桥面劲性骨架横截面的四个角上；所述基座位于角钢的内侧。
3.根据权利要求1所述桥梁骨架合拢用水平力平衡装置，其特征在于:所述拉杆是直径为28mm至36mm的螺纹钢筋；所述第一通孔的直径为56mm至64mm ;所述第二通孔的直径为 40mm 至 48mm η
专利摘要本实用新型涉及一种桥梁骨架合拢用水平力平衡装置，包括设于桥面劲性骨架合拢口两侧的型钢上的基座和连接合拢口两侧相对应的基座的拉杆，基座包括垂直设于型钢上的第一、第二基板和连接第一、第二基板的侧板，第一基板位于合拢口和第二基板之间，第一基板上开有第一通孔，第二基板上开有与第一通孔同轴设置且直径小于第一通孔的第二通孔，拉杆的两端位于合拢口两侧相对应的第一通孔和第二通孔中，拉杆的两端旋合有位于第二基板外侧的螺母，属于桥梁施工技术领域。本实用新型的桥梁骨架合拢用水平力平衡装置结构简洁，施工时间短，可以有效平衡拱脚的水平推力。
文档编号E01D21/00GK202969277SQ201220689159
公开日2013年6月5日 申请日期2012年12月13日 优先权日2012年12月13日
发明者刘为, 李士济, 吴曙光, 欧阳石, 耿庆祥, 童建军, 高锦胜, 贾阿龙, 查浩杰, 王雪能 申请人:中铁四局集团第二工程有限公司