专利名称：公路施工用压路机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及公路施工设备技术领域，尤其是指一种公路施工用压路机。
背景技术：
目前，在公路施工中经常使用压路机，但是这些压路机多数体积庞大，转向困难，不能快速调头和横向变位，很多施工单位对此大伤脑筋，为此公路施工单位正寻求新的技术方案，以解决这个难题。
发明内容本实用新型的目的是提供一种新型公路施工用压路机，解决现今公路施工用压路机不能原地调头和横向变位的问题。本实用新型的目的是以如下方式实现的:一种公路施工用压路机，包括车身、后液压升降行走轮、前液压升降行走轮、后压路轮、前压路轮、旋转液压升降支座，车身后部底盘设置有后液压升降行走轮，车身前部底盘设置有前液压升降行走轮，车身中部底盘设置有旋转液压升降支座。当需要调头时，落下后液压升降行走轮、前液压升降行走轮和旋转液压升降支座，使得后压路轮、前压路轮脱离地面，整个车身悬空，并在旋转液压升降支座的作用下做原地旋转动作；当需要横向变位时，调整车身角度，即可在较短的路线范围内完成横向变位。
本实用新型车身调头和横向变位方便，使得压路机在操作过程中更为快捷，提高工作效率，为施工单位缩减工期，降低工程费用。
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参照图1，一种公路施工用压路机，主要包括车身1、后液压升降行走轮2、前液压升降行走轮3、后压路轮4、前压路轮5、旋转液压升降支座6，车身I后部底盘设置有后液压升降行走轮2，车身I前部底盘设置有前液压升降行走轮3，车身I中部底盘设置有旋转液压升降支座6。
权利要求1.一种公路施工用压路机，包括车身(I)、后液压升降行走轮(2)、前液压升降行走轮(3)、后压路轮(4)、前压路轮(5)、旋转液压升降支座(6)，其特征在于:车身(I)后部底盘设置有后液压升降行走轮(2)，车身(I)前部底盘设置有前液压升降行走轮(3)，车身(I)中部底盘设置 有旋转液压升降支座(6 )。
专利摘要一种公路施工用压路机，包括车身、后液压升降行走轮、前液压升降行走轮、后压路轮、前压路轮、旋转液压升降支座，车身后部底盘设置有后液压升降行走轮，车身前部底盘设置有前液压升降行走轮，车身中部底盘设置有旋转液压升降支座。当需要调头时，落下后液压升降行走轮、前液压升降行走轮和旋转液压升降支座，使得后压路轮、前压路轮脱离地面，整个车身悬空，并在旋转液压升降支座的作用下做原地旋转动作；当需要横向变位时，调整车身角度，即可在较短的路线范围内完成横向变位。本实用新型车身调头和横向变位方便，使得压路机在操作过程中更为快捷，提高工作效率，为施工单位缩减工期，降低工程费用。
文档编号E01C19/26GK203113199SQ201320109908
公开日2013年8月7日 申请日期2013年3月12日 优先权日2013年3月12日
发明者王广振 申请人:王广振