压路的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种压路机。该压路机包括：发动机舱（10），压路机还包括视频监控装置，视频监控装置包括：视频采集装置，安装在发动机舱（10）的内部；以及显示装置（70），与视频采集装置连接。本实用新型的技术方案可以随时监控发动机舱内部零件的工作状况，帮助驾驶员及时发现并排除故障。
【专利说明】压路机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工程机械，具体而言，涉及一种压路机。
【背景技术】
[0002]压路机的发动机舱内一般布置有发动机、栗、液压油路以及电路，通过发动机舱内自带的传感器反馈压力、温度以及油液容量等，但是发动机舱内没有用于监控零部件工作状态的监控装置，不能及时发现液压油路的油管接头松动、线路短路、油液渗漏等问题，只有当主机运行时，这些问题才会被发现，可能导致主机停止工作甚至发生自燃事故。
实用新型内容
[0003]本实用新型旨在提供一种压路机，可以随时监控发动机舱内部零件的工作状况，帮助驾驶员及时发现并排除故障。
[0004]为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种压路机，包括发动机舱，压路机还包括视频监控装置，视频监控装置包括:视频采集装置，安装在发动机舱的内部；以及显示装置，与视频采集装置连接。
[0005]进一步地，发动机舱内布置有发动机、栗、液压油路以及电路，视频采集装置包括:第一摄像头，镜头朝向发动机、栗、液压油路以及电路；第二摄像头，与第一摄像头相对设置，第二摄像头的镜头朝向发动机、栗、液压油路以及电路；以及第三摄像头，偏离第一摄像头和第二摄像头的连线设置，并且第三摄像头的镜头朝向发动机。
[0006]进一步地，第一摄像头与第二摄像头沿压路机的行走方向布置于发动机舱的第一侧；第三摄像头布置于发动机舱的与其第一侧相对的第二侧。
[0007]进一步地，第一摄像头的镜头朝向发动机的启动电机以及液压油路的油管接头。
[0008]进一步地，第二摄像头的镜头朝向发动机的电控接头以及液压油路的油管接头。
[0009]进一步地，第三摄像头的镜头朝向发动机的发电机、发动机的空调压缩机以及发动机的冷却水管。
[0010]进一步地，视频采集装置还包括信号处理装置，信号处理装置与第一摄像头、第二摄像头以及第三摄像头连接。
[0011]进一步地，显示装置与信号处理装置连接。
[0012]进一步地，视频监控装置还包括示警装置，示警装置与信号处理装置连接。
[0013]进一步地，示警装置包括:控制装置，与信号处理装置连接；以及声光提醒装置，与控制装置连接。
[0014]应用本实用新型的技术方案，在压路机上增设视频监控装置，视频监控装置包括视频采集装置以及显示装置，其中视频采集装置安装在发动机舱的内部，随时获取各零部件的工作状况，显示装置与视频采集装置连接，根据获取的零部件工作状况提示驾驶员采取对应措施，及时排除故障，保证压路机的正常作业。【专利附图】
【附图说明】
[0015]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0016]图1示出了根据本实用新型的实施例的压路机的示意图；
[0017]图2示出了根据本实用新型的实施例的压路机的一个角度的示意图；
[0018]图3示出了根据本实用新型的实施例的压路机的另一个角度的示意图；以及
[0019]图4示出了根据本实用新型的实施例的视频监控装置的原理示意图。
【具体实施方式】
[0020]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0021]如图1至图4所示，根据本实用新型的实施例，提供了一种压路机，包括发动机舱10以及视频监控装置，其中发动机舱10内布置有发动机20、栗30、液压油路和电路，这些发动机20、栗30、液压油路以及电路的布置方式属于现有技术，视频监控装置包括视频采集装置以及显示装置70，视频采集装置安装在发动机舱10的内部，用于获取发动机20、栗30、液压油路以及电路中各零部件的工作状况，显示装置70与视频采集装置连接，用于接收视频采集装置获取的工作状况信息并将该工作状况信息传递给驾驶员，使驾驶员能及时发现零部件存在的故障并将故障及时排除，确保压路机的正常作业。
[0022]结合参见图2和图3，优选地，视频采集装置包括第一摄像头51、第二摄像头52以及第三摄像头53，其中第一摄像头51的镜头朝向发动机20、栗30、液压油路以及电路，可以监控发动机20上的启动电机、栗30的第一侧、液压油路中的部分油管接头、液压油路中的阀块和电路的工作状况。第二摄像头52与第一摄像头51相对设置，第二摄像头52的镜头朝向发动机20、栗30、液压油路以及电路，可以监控发动机20上的电控接头、栗30的另一侦U、液压油路中的部分油管接头、液压油路中的阀块和电路的工作状况。第三摄像头53的镜头朝向发动机20，可以监控发动机20上的发电机、空调压缩机、冷却水管和相关电路的工作状况。通过将第一摄像头51、第二摄像头52以及第三摄像头53拍摄的图像传递到显示装置70上，驾驶员可以随时在不停机或停机的情况下通过显示装置70调阅这些图像，判断这些位置中各个零部件的工作状况，及时有效地发现隐患并排除故障。
[0023]优选地，第一摄像头51和第二摄像头52沿压路机的行走方向布置在发动机舱10的第一侧，第三摄像头53布置在发动机舱10的第二侧，第一侧和第二侧相对，且第一侧和第二侧的连线垂直于压路机的行走方向。
[0024]优选地，第一摄像头51、第二摄像头52以及第三摄像头53是带照明的普通摄像头。
[0025]优选地，第一摄像头51、第二摄像头52以及第三摄像头53也可以是带有夜视功能的红外摄像头。
[0026]优选地，第一摄像头51、第二摄像头52以及第三摄像头53也可以是能够自动旋转方向的摄像头。
[0027]优选地，显示装置70是普通的液晶显示屏，安装在驾驶室40中，方便驾驶员及时查看图像信息。
[0028]结合参见图4，优选地，视频采集装置还包括信号处理装置60，第一摄像头51、第二摄像头52以及第三摄像头53分别与信号处理装置60的输入接口连接，信号处理装置60的输出接口与显示装置70连接，信号处理装置60将第一摄像头51、第二摄像头52以及第三摄像头53获取的图像信息进行处理后发送到显示装置70上。
[0029]优选地，视频监控装置还包括示警装置，示警装置与信号处理装置60连接，如果驾驶员没有查看显示装置70的习惯，或作业时没有时间随时查看显示装置70，示警装置可以每隔一段时间提醒驾驶员查看，或者判断出零部件的工作状况出现异常后发出警报提醒驾驶员。
[0030]优选地，示警装置设置在驾驶室40中，驾驶员可以及时发现示警装置发出的提醒。
[0031]优选地，示警装置包括控制装置81以及声光提醒装置82，其中控制装置81与信号处理装置60连接，用于接收信号处理装置60发出的处理信号，控制装置81的功能可以设置为仅具有依时间提醒功能，即每隔一段时间触发声光提醒装置82，声光提醒装置82发出示警，提醒驾驶员查看显示装置70显示的图像，或者，控制装置81的功能也可以设置为具有判断功能，即控制装置81接收信号处理装置60处理过的图像信息后，在控制装置81内部通过预设程序进行分析判断，得出获取的图像信息是否存在异常的现象，如果存在异常，控制装置81触发声光提醒装置82发出警报，示意驾驶员及时排查异常现象，确保压路机的正常作业。
[0032]声光提醒装置82可以是依靠声音进行提醒的装置、依靠光信号进行提醒的装置或依靠声音与光信号综合进行提醒的装置。
[0033]一般的压路机的发动机舱10内由于安装了发动机20、栗30、液压油路以及电路会导致其内部空间有限，不便于检查各零部件的工作状况，而本实施例通过在压路机上增设视频监控装置，随时监控各零部件的情况，并提醒驾驶员及时排除异常，可以有效保证压路机的正常作业，延长压路机的使用寿命。
[0034]从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果:
[0035]1、实时监控发动机舱内部零件的工作状态，实现不停机检查，准确率高，提高工作效率。
[0036]2、可以定时、定期巡视发动机舱内隐蔽处的零部件工作状态，将信息及时反馈给
驾驶员。
[0037]3、驾驶员能够及时发现发动机舱内的异常，防止主机发生自燃等事故。
[0038]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种压路机，包括发动机舱(10)，其特征在于，所述压路机还包括视频监控装置，所述视频监控装置包括: 视频采集装置，安装在所述发动机舱(10)的内部；以及 显示装置(70)，与所述视频采集装置连接； 所述发动机舱(10)内布置有发动机(20)、栗(30)、液压油路以及电路，所述视频采集装置包括: 第一摄像头(51)，镜头朝向所述发动机(20)、所述栗(30)、所述液压油路以及所述电路； 第二摄像头(52 )，与所述第一摄像头(51)相对设置，所述第二摄像头(52 )的镜头朝向所述发动机(20)、所述栗(30)、所述液压油路以及所述电路；以及 第三摄像头(53 )，偏离所述第一摄像头(51)和所述第二摄像头(52 )的连线设置，并且所述第三摄像头(53)的镜头朝向所述发动机(20)。
2.根据权利要求1所述的压路机，其特征在于， 所述第一摄像头(51)与所述第二摄像头(52)沿所述压路机的行走方向布置于所述发动机舱(10)的第一侧； 所述第三摄像头(53)布置于所述发动机舱(10)的与其第一侧相对的第二侧。
3.根据权利要求1所述的压路机，其特征在于，所述第一摄像头(51)的镜头朝向所述发动机(20)的启动电机以及所述液压油路的油管接头。
4.根据权利要求1所述的压路机，其特征在于，所述第二摄像头(52)的镜头朝向所述发动机(20)的电控接头以及所述液压油路的油管接头。
5.根据权利要求1所述的压路机，其特征在于，所述第三摄像头(53)的镜头朝向所述发动机(20)的发电机、所述发动机(20)的空调压缩机以及所述发动机(20)的冷却水管。
6.根据权利要求1所述的压路机，其特征在于，所述视频采集装置还包括信号处理装置(60 )，所述信号处理装置(60 )与所述第一摄像头(51)、所述第二摄像头(52 )以及所述第三摄像头(53)连接。
7.根据权利要求6所述的压路机，其特征在于，所述显示装置(70)与所述信号处理装置(60)连接。
8.根据权利要求6或7所述的压路机，其特征在于，所述视频监控装置还包括示警装置，所述示警装置与所述信号处理装置(60 )连接。
9.根据权利要求8所述的压路机，其特征在于，所述示警装置包括: 控制装置(81)，与所述信号处理装置(60)连接；以及 声光提醒装置(82 )，与所述控制装置(81)连接。
【文档编号】E01C19/23GK203603003SQ201320656383
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年10月23日 优先权日:2013年10月23日
【发明者】吴双生, 李燕平, 裴辉, 陈翔, 傅盛荣 申请人:中联重科股份有限公司