高速重载公路整体式桥台桥梁搭板的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种桥梁搭板，特别是涉及一种高速重载公路整体式桥台桥梁搭板。桥面的两端有桥台，桥台靠近河岸一侧通过搭板和路面连接，搭板由第一搭板和第二搭板组成，第一搭板和第二搭板通过锚筋和桥台连接，在桥台靠近搭板一侧固定有支撑墙，第一搭板和第二搭板铺设在支撑墙上，第一搭板和第二搭板之间有宽30厘米深度15厘米的变形缝。提供一种能承受高速公路，重载条件下，整体式桥台和路面之间的一种搭板，能有效的把桥台的变形吸收或释放，通过搭板将一部分变形传递给路面结构。
【专利说明】高速重载公路整体式桥台桥梁搭板
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种桥梁搭板，特别是涉及一种高速重载公路整体式桥台桥梁搭板。
【背景技术】
[0002]建筑工程中无伸缩缝桥梁中使用最广泛的一种结构形式就是整体式桥台桥梁，其在结构上不仅可以采用单跨式，有时候也可以采用多跨连续式。整体式桥台桥梁的台后填土和地基会产生沉降，尤其是在高速重载公路上，由于重载车辆的重压下，由于桥台和主梁连为一体，在水平荷载的作用下，桥台会随主梁在水平方向产生往复的伸长或缩短，从而在路面和桥面之间产生台阶式样高度差，这样会严重影响行车的舒适性。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题就是克服上述现有技术的不足，而提供一种能承受高速公路，重载条件下，整体式桥台和路面之间的一种搭板，能有效的把桥台的变形吸收或释放，通过搭板将一部分变形传递给路面结构。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为:
[0005]一种高速重载公路整体式桥台桥梁搭板，包括桥面、路面，桥面的两端有桥台，桥台靠近河岸一侧通过搭板和路面连接，搭板由第一搭板和第二搭板组成，第一搭板和第二搭板通过锚筋和桥台连接，在桥台靠近搭板一侧固定有支撑墙，第一搭板和第二搭板铺设在支撑墙上，第一搭板和第二搭板之间有宽30厘米深度15厘米的变形缝。
[0006]所述的第一搭板和第二搭板为6米长，10米宽，0.5米后的混凝土板。
[0007]所述的变形缝用浙青填充。
[0008]本实用新型技术方案的有益效果是:搭板由两块组成，中间的变形缝里填充的浙青材料，由于浙青材料是弹塑性体材料的连接，可以允许两块搭板之间产生一定的转动，而且弹性体材料具有一定的强度可以传递一部分水平力，所以两段搭板相当于铰链连接，这样能抵消由于重载车辆通过，在水平荷载的作用下，桥台会随主梁在水平方产生的变形，从而减少路面和桥面之间产生台阶式样高度差，提高行车的舒适度。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图；
[0010]图2为本实用新型搭板和桥台连接的示意图。
[0011]图1和图2中:1为桥面,2为桥台，3为搭板,4为支撑墙5为第一搭板,6为第二搭板，7为锚筋。
【具体实施方式】
[0012]结合图1、图2和本实用新型的的实施例对本实用新型做进一步的说明。
[0013]参见图1、图2，一种高速重载公路整体式桥台桥梁搭板，包括桥面1，路面，其特征在于，桥面I的两端有桥台2，桥台2靠近河岸一侧通过搭板3和路面连接，搭板由第一搭板5和第二搭板6组成，第一搭板5和第二搭板6通过锚筋7和桥台2连接，在桥台2靠近搭板3 —侧固定有支撑墙4，第一搭板5和第二搭板6铺设在支撑墙4上，第一搭板5和第二搭板6之间有宽30厘米深度15厘米的变形缝。
[0014]所述的第一搭板5和第二搭板6为6米长，10米宽，0.5米后的混凝土板。
[0015]所述的变形缝用浙青填充。
[0016]所述的支撑墙呈护翼固定在桥台上，靠近桥面一侧为平面。
[0017]以上所述仅为本实用新型示意性的【具体实施方式】，并非用以限定本实用新型的范围，任何本领域的技术人员在不脱离本实用新型构思和原则的前提下所做出的等同变化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。
【权利要求】
1.一种高速重载公路整体式桥台桥梁搭板，包括桥面(I)、路面，其特征在于，桥面(I)的两端有桥台(2)，桥台(2)靠近河岸一侧通过搭板(3)和路面连接，搭板由第一搭板(5)和第二搭板(6)组成，第一搭板(5)和第二搭板(6)通过锚筋(7)和桥台(2)连接，在桥台(2)靠近搭板(3 ) —侧固定有支撑墙(4 )，第一搭板(5 )和第二搭板(6 )铺设在支撑墙(4 )上，第一搭板(5)和第二搭板(6)之间有宽30厘米深度15厘米的变形缝。
2.根据权利要求1所述的一种高速重载公路整体式桥台桥梁搭板，其特征在于，所述的第一搭板(5)和第二搭板(6)为6米长，10米宽，0.5米后的混凝土板。
3.根据权利要求1所述的一种高速重载公路整体式桥台桥梁搭板，其特征在于，所述的变形缝用浙青填充。
【文档编号】E01D19/02GK204000577SQ201420455581
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年8月13日 优先权日:2014年8月13日
【发明者】曹均旺, 张欣, 陈钟, 赵仲新 申请人:中国路桥工程有限责任公司