道路安全护栏的制作方法

本发明涉及一种市政设施，特别的，是一种护栏。

背景技术：

道路规划中，为了保证来往车辆井然有序，会在不同车道之间设置有护栏，进而起到隔离、防护的作用；但是传统的护栏较为脆弱，仅能够在视觉上起到隔离作用，当出现交通事故时，车辆会撞断护栏，甚至会飞冲到对面车道上，产生较大的危害；有时，被撞断的护栏会插入车体内部，对车辆造成较大的伤害、甚至危及驾驶员的生命安全；除此之外，车辆与护栏摩擦时，会产生高温以及火花，有可能会引发车辆火灾及爆炸，存在较大的安全隐患。

技术实现要素：

针对上述问题，本发明提供一种道路安全护栏，该护栏结构新颖，能够有效阻拦车辆，防止车辆飞出车道，同时能够有效防止车辆撞击起火，最大限度的减小撞车损伤。

为解决上述问题，本发明所采用的技术方案是：本道路安全护栏包括有底座、连杆和竖杆；所述底座等距的固定安装在道路规划的隔离线上，竖杆竖直的插入底座；水平的连杆将各个竖杆的顶端固定连接；

在各所述竖杆上套设有旋转筒，所述旋转筒仅可绕竖杆的轴线自由转动；在所述旋转筒的外周面等距阵列排布有弹性腔，在所述弹性腔内填充有灭火粉；在所述旋转筒的外部同轴的套设有保护筒，所述保护筒与旋转筒固定连接；在保护筒的周壁上设置有空心的锥管，所述锥管与各所述弹性腔一一正对匹配；锥管的尖端正对弹性腔，尾端露出保护筒的周壁。

本发明的有益效果是：车辆失控撞击在护栏上时，车体挤压保护筒，保护筒周壁上的锥管刺破弹性腔，内部的灭火粉从锥管喷出，灭火粉喷涂在车体上，有效防止车体起火；车体摩擦着护栏向前，带动旋转筒转动，转动过程中，不断有弹性腔被刺破，进而对车体喷涂灭火粉；同时，车体撞击的过程中，撞击力被旋转筒的旋转力化解，有效减小护栏受到的撞击力，同时促进车体缓冲减速，有效防止车体与刚性的护栏直接撞击，造成翻车。

作为优选，在所述保护筒的外周壁上开设有螺纹导向槽，俯视时，所述螺纹导向槽逆时针旋转向下；车体与保护筒摩擦过程中，螺纹导向槽对车体施加向下的作用力，有效防止车体向上抬起，造成飞出或翻车。

作为优选，在各所述弹性腔内安装有弹片，自然状态下，弹片被灭火粉压紧，弹片的弹出方向正对各所述锥管；以便于促进灭火粉的喷出。

附图说明

图1为本道路安全护栏一个实施例的结构示意图。

图2为图1所示实施例的俯视结构示意图。

具体实施方式

实施例

在图1、图2所示的实施例中，本道路安全护栏包括有底座1、连杆2和竖杆3；所述底座1等距的固定安装在道路规划的隔离线上，竖杆3竖直的插入底座1；水平的连杆2将各个竖杆3的顶端固定连接；

在各所述竖杆3上套设有旋转筒4，所述旋转筒4仅可绕竖杆3的轴线自由转动；在所述旋转筒4的外周面等距阵列排布有弹性腔41，在所述弹性腔41内填充有灭火粉；在所述旋转筒4的外部同轴的套设有保护筒5，所述保护筒5与旋转筒4固定连接；在保护筒5的周壁上设置有空心的锥管51，所述锥管51与各所述弹性腔41一一正对匹配；锥管51的尖端正对弹性腔41，尾端露出保护筒5的周壁，即锥管贯穿保护筒，锥管的尖端直指弹性腔；在各所述弹性腔41内安装有弹片411，自然状态下，弹片411被灭火粉压紧，弹片411的弹出方向正对各所述锥管51；在所述保护筒5的外周壁上开设有螺纹导向槽52，俯视时，所述螺纹导向槽52逆时针旋转向下。

车辆失控撞击在护栏上时，车体挤压保护筒5，保护筒5周壁上的锥管51刺破弹性腔41，内部的灭火粉从锥管51喷出，灭火粉喷涂在车体上，有效防止车体起火；车体摩擦着护栏向前，带动旋转筒4转动，转动过程中，不断有弹性腔41被刺破，进而对车体喷涂灭火粉；同时，车体撞击的过程中，撞击力被旋转筒4的旋转力化解，有效减小护栏受到的撞击力，促进车体缓冲减速，有效防止车体与刚性的护栏直接撞击，造成翻车；同时，有效减小车体与护栏的摩擦力，有效防止摩擦过热产生的火灾、爆炸；在本实施例中，在旋转过程中，保护筒5上的螺旋导向槽会对车体施加向下的切向力，进而防止车头在撞击到护栏后向上飞起，撞击到对面车道上，控制事故产生的破坏性，同时保护车内人员的安全。

在本实施例中，在然状态下，弹性腔41内的弹片411处于压紧状态，当弹性腔41被刺破后，弹片411受到的压力骤减，弹片411向着锥管51方向弹出，弹性腔41内的灭火粉被快速的喷出，该结构加速了灭火粉的喷出，进一步提升灭火的效果。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种道路安全护栏，本道路安全护栏包括有底座、连杆和竖杆；所述底座等距的固定安装在道路规划的隔离线上，竖杆竖直的插入底座；水平的连杆将各个竖杆的顶端固定连接；在各所述竖杆上套设有旋转筒，所述旋转筒仅可绕竖杆的轴线自由转动；在所述旋转筒的外周面等距阵列排布有弹性腔，在所述弹性腔内填充有灭火粉；在所述旋转筒的外部同轴的套设有保护筒，所述保护筒与旋转筒固定连接；在保护筒的周壁上设置有空心的锥管，所述锥管与各所述弹性腔一一正对匹配；锥管的尖端正对弹性腔；该护栏结构新颖，能够有效阻拦车辆，防止车辆飞出车道，同时能够有效防止车辆撞击起火，最大限度的减小撞车损伤。

技术研发人员：钱月珍
受保护的技术使用者：钱月珍
技术研发日：2016.12.16
技术公布日：2018.03.20