市政减速带限流系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种市政减速带限流系统，包括减速区及感应区，减速区位于感应区的前方，减速带安装于减速区中，所述感应区中安装有测速装置；沿着路面车辆的行驶方向，减速带的后侧转动安装于转轴上，减速带的前侧的下方安装有顶出装置，所述顶出装置包括与减速带铰接的顶出套、螺旋安装于顶出套下端的顶出杆、与顶出杆下端涡轮配合的蜗杆及用于驱动所述蜗杆的减速电机，所述减速电机的控制器与所述测速装置电连接。本实用新型的减速带，可根据车辆的行驶速度是否超速而进行是否提升操作，与测速感应结构相结合，实现对车辆行驶时的智能警示提醒，保证车辆夜间行驶安全；减速带提高后，其减速效果更佳。
【专利说明】
市政减速带限流系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及市政减速带。
【背景技术】
[0002]现有的市政减速带的结构单一、功能单一，用于提醒车辆减速行驶，保证行车安全。当晚上行车时，由于减速带较低，驾驶员不容易看到，容易出现安全事故。由于有些减速带高度较低，对于快速行驶的车辆，起不到减速作用。
【实用新型内容】
[0003]本
【申请人】针对现有技术的上述缺点，进行研究和改进，提供一种市政减速带限流系统，其具有智能提醒功能，可视性好、安全性高。
[0004]为了解决上述问题，本实用新型采用如下方案:
[0005]一种市政减速带限流系统，包括减速区及感应区，减速区位于感应区的前方，减速带安装于减速区中，所述感应区中安装有测速装置;沿着路面车辆的行驶方向，减速带的后侧转动安装于转轴上，减速带的前侧的下方安装有顶出装置，所述顶出装置包括与减速带铰接的顶出套、螺旋安装于顶出套下端的顶出杆、与顶出杆下端涡轮配合的蜗杆及用于驱动所述蜗杆的减速电机，所述减速电机的控制器与所述测速装置电连接。
[0006]作为上述技术方案的进一步改进:
[0007]所述减速带的表面安装有反光层，所述反光层位于减速带的后部表面。
[0008]减速带中设有腰形孔，通过腰形孔与转轴配合活动连接。
[0009]本实用新型的技术效果在于:
[0010]本实用新型的减速带，可根据车辆的行驶速度是否超速而进行是否提升操作，与测速感应结构相结合，实现对车辆行驶时的智能警示提醒，保证车辆夜间行驶安全;减速带提尚后，其减速效果更佳。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]图2为本实用新型中减速带的截面图。
[0013]图3为本实用新型中减速带的倾斜状态图。
[0014]图中:1、减速区；2、感应区；3、减速带;30、腰形孔;4、测速装置;5、顶出装置;51、顶出套;52、顶出杆;53、祸轮;54、蜗杆;55、减速电机;6、反光层;7、转轴。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步说明。
[0016]如图1至图3所示，本实施例的市政减速带限流系统，包括减速区I及感应区2，减速区I位于感应区2的前方，减速带3安装于减速区I中，感应区2中安装有测速装置4;沿着路面车辆的行驶方向，减速带3的后侧转动安装于转轴7上，减速带3中设有腰形孔30，通过腰形孔30与转轴7配合活动连接。减速带3的前侧的下方安装有顶出装置5，顶出装置5包括与减速带3铰接的顶出套51、螺旋安装于顶出套51下端的顶出杆52、与顶出杆52下端涡轮53配合的蜗杆54及用于驱动蜗杆54的减速电机55，减速电机55的控制器与测速装置4电连接。
[0017]如图2所示，为提醒驾驶员减速，减速带3的表面安装有反光层6，反光层6位于减速带3的后部表面。
[0018]当汽车行驶至感应区2中时，测速装置4对行驶速度检测，若其速度大于道路限制的速度时，测速装置4将信号发送至电机控制器，控制器启动减速电机55，减速电机55驱动蜗杆54，进而带动顶出杆52，顶出杆52与顶出套51的配合，使得顶出套51向上将减速带3顶起，顶起后的减速带3—方面提高自身高度，减速效果更好，另一方面是将反光层6倾斜设置，反光层6反射的光线朝向驾驶员，提醒驾驶员减速;经过预设的时间(如30秒)后，减速电机55反转，将减速带3降低恢复至原始状态。
[0019]以上所举实施例为本实用新型的较佳实施方式，仅用来方便说明本实用新型，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何所属技术领域中具有通常知识者，若在不脱离本实用新型所提技术特征的范围内，利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部改动或修饰的等效实施例，并且未脱离本实用新型的技术特征内容，均仍属于本实用新型技术特征的范围内。
【主权项】
1.一种市政减速带限流系统，其特征在于:包括减速区(I)及感应区(2)，减速区(I)位于感应区(2)的前方，减速带(3)安装于减速区(I)中，所述感应区(2)中安装有测速装置(4)；沿着路面车辆的行驶方向，减速带(3)的后侧转动安装于转轴(7)上，减速带(3)的前侧的下方安装有顶出装置(5)，所述顶出装置(5)包括与减速带(3)铰接的顶出套(51)、螺旋安装于顶出套(51)下端的顶出杆(52)、与顶出杆(52)下端涡轮(53)配合的蜗杆(54)及用于驱动所述蜗杆(54)的减速电机(55)，所述减速电机(55)的控制器与所述测速装置(4)电连接。2.根据权利要求1所述的市政减速带限流系统，其特征在于:所述减速带(3)的表面安装有反光层(6)，所述反光层(6)位于减速带(3)的后部表面。3.根据权利要求1所述的市政减速带限流系统，其特征在于:减速带(3)中设有腰形孔(30)，通过腰形孔(30)与转轴(7)配合活动连接。
【文档编号】E01F9/529GK205711810SQ201620635534
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月24日
【发明人】郑飞珍
【申请人】郑飞珍