一种新型的波形护栏的制作方法

本实用新型涉及交通设施技术领域，主要涉及一种新型的波形护栏。

背景技术：
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护栏的主要作用是对行驶车辆防护，防止车辆出现意外时冲出道路造成更大人员和车辆损失。现有的护栏基本上采用波形梁钢护栏，这种护栏通常采用带有2-3个半波的波纹状冷轧钢板作为护栏板，该护栏板相互搭接或通过连接件相互拼接并由立柱支撑，或通过防阻块与立柱连接组成连续的道路防撞护栏结构，并利用土基、立柱、防阻块、波形护栏板的变形来逐步吸收碰撞能量，迫使失控车辆改变方向。但这种钢梁的护栏板表面容易锈蚀，其外观差、使用寿命短，即使完好无损也要定期全面维护，综合造价与维修费用较高。

技术实现要素：
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本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种新型的波形护栏。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种新型的波形护栏，包括有由热塑复合板制成的连接立柱和护栏板，所述护栏板安装在连接立柱的上部，其特征在于：所述护栏板为中空的波形板，波纹板内填充有椰垫，所述椰垫内设有纵向的加强筋条；所述护栏板的背面的侧腰部之间分别固定连接有限位板，每个限位板和波纹板对应波峰的部位之间分别设有缓冲弹簧。

一种新型的波形护栏，其特征在于：所述加强筋条为钢筋条。

本实用新型的优点是：

本实用新型采用热塑复合板制备而成，不会出现锈迹腐蚀等状况的发生。本实用新型中的波形板为中空结构，并在波纹板内填充有椰垫，椰垫具有重量轻，缓冲力大的优点，能对撞击的车辆产生一定的缓冲力，并逐渐改变车辆的方向，降低损坏到最低限度。加强筋条起到了增强波形板强度的作用。

本实用新型在护栏板的背面增加了缓冲弹簧和限位板，将车辆的撞击力进行缓解和吸收，冲击之后缓冲弹簧有个反弹力，促进车辆改变方向。

附图说明：

图1为本实用新型的主视图。

图2为护栏板的俯视图。

具体实施方式：

参见附图。

一种新型的波形护栏，包括有由热塑复合板制成的连接立柱1和护栏板2，所述护栏板2安装在连接立柱1的上部，护栏板2为中空的波形板，波纹板内填充有椰垫3，所述椰垫3内设有纵向的加强筋条4；所述护栏板的背面的侧腰部之间分别固定连接有限位板5，每个限位板5和波纹板对应波峰的部位之间分别设有缓冲弹簧6。

加强筋条为钢筋条。