一种洒水车的制作方法

本实用新型涉及市政设备领域，特别是一种洒水车。

背景技术：

洒水车又称为喷洒车、多功能洒水车、园林绿化洒水车、水罐车、运水车。洒水车适合于各种路面冲洗，树木、绿化带、草坪绿化，道路、厂矿企业施工建设，高空建筑冲洗。具有洒水、压尘、高、低位喷洒，农药喷洒、护栏冲洗等功能，还具有运水、排水，应急消防等功能。

常见的洒水车是以汽车底盘、载重半挂车和载重拖车为基础改装而成，在汽车底盘上安装有一可容纳数吨甚至数十吨水的水罐，这样当洒水车在只剩半罐水时猛起步或急刹的时候，水罐中的水会对水罐两端封头进行冲击，引起危险。

针对上述问题，公告号为CN203701012U的中国专利提供了一种解决方案；

该方案具体为一种洒水车用全铝罐体，包括中间筒体，分别位于中间筒体两端的前封头和后封头，以及焊接于所述中间筒体内部的用于将所述中间筒体隔断的防波板;所述防波板包括防波板主体、防波板底部加强筋和防波板背部加强筋；所述防波板主体具有向远离所述后封头方向突出的弧形凸起，所述防波板主体的边缘与所述中间筒体焊接；所述防波板背部加强筋纵向焊接在所述防波板主体凸起的反面；所述防波板底部加强筋整体呈三角形，焊接在所述防波板主体凸起的反面，其一条直角边与所述防波板主体和防波板背部加强筋焊接，另一条直角边与所述中间筒体焊接。

该实用新型中的防波板能够使洒水车在猛起步或急刹时晃动液体分流,减小其对水罐封头的冲击力峰值,提升了洒水车的主动安全性，但当安装了该洒水车用全铝罐体的洒水车在转弯时，水罐内的水会对罐体侧壁产生较大冲击，引起洒水车侧翻。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种洒水车，该洒水车不仅能在猛起步或急刹时减少罐内液体对水罐封头的冲击，还能在洒水车转弯时减少罐内液体对水罐侧壁的冲击，防止洒水车发生侧翻。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种洒水车，包括车头，与车头相连的底盘及安装在底盘上的蓄水罐，蓄水罐内设置有横向防浪板，所述蓄水罐内还包括两条纵向防浪板，所述横向防浪板在蓄水罐内呈相同间隔设置，所述纵向防浪板对称穿插在横向防浪板上呈V型设置，且纵向防浪板两端端部与蓄水罐两端封头相连。

采用上述结构，蓄水罐内的水被横向防浪板和纵向防浪板分开在不同的区间内，当洒水车蓄水罐在在转弯时，蓄水罐一侧只有少数区间的水会直接对蓄水罐侧壁造成冲击，同时两纵向防浪板呈V型设置，可将水对其的撞击力进行分散，从而有效减小蓄水罐整体在侧面方向的受力，防止洒水车发生侧翻。

进一步设置为所述横向防浪板底部开设有连通孔，所述两条纵向防浪板底部之间，纵向防浪板底部与蓄水罐底部之间均存在空隙。

采用上述结构，分散在各区间的水能相互流动，可保证在洒水或往蓄水罐中蓄水时，蓄水罐中的水能被抽光或蓄满。

进一步设置为所述横向防浪板设置为波浪状，且波浪状的凸起之间焊接有横杆。

采用上述结构，横向防浪板设置为波浪状，可有效分散蓄水罐中水对横向防浪板的冲击，同时波浪状的凸起之间焊接有横杆，可进一步加强横向防浪板的紧固程度，提升其抗冲击能力。

进一步设置为所述纵向防浪板横截面为梭形。

采用上述结构，可保证蓄水罐中水对纵向防浪板进行冲击时，无论冲击哪一面，都是冲击在纵向防浪板的拱形面上，使冲击力快速进行分散，进一步提升纵向防浪板的抗冲击能力及对冲击力的分散能力，确保洒水车转弯时的行驶安全。

进一步设置为所述蓄水罐后壁中间设置有用于监测水量的量管。

采用上述结构，可通过量管对蓄水罐中的水位进行监测，从而及时对蓄水罐中的水进行补足。

进一步设置为所述蓄水罐尾部设置有站台，所述站台上设置有洒水炮。

采用上述结构，作业人员可站在站台上，通过洒水炮对路边大树进行洒水，甚至进行灭火作业。

进一步设置为所述蓄水罐侧壁上设置有反光条。

采用上述结构，反光条可在洒水车进行作业时提醒其他司机及行人注意安全。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.可有效分散洒水车在猛起步或急刹时，蓄水罐中晃动的液体对蓄水罐两端封头的冲击力，防止出现起步不稳或急刹不停的情况；

2.可有效减缓洒水车转弯时，蓄水罐中晃动的液体对蓄水罐侧壁的撞击力，防止洒水车发生侧翻，保证行车安全。

附图说明

图1为本实施例的剖视图；

图2为本实施例横向防浪板与纵向防浪板连接结构图；

图3为实施例的结构图。

附图标记：1.车头；2.底盘；3.蓄水罐；4.横向防浪板；5.纵向防浪板；6.连通孔；7.横杆；8.量管；9.站台；10.洒水炮；11.反光条。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种洒水车，如图1-图3所示：包括车头1，与车头1相连的底盘2及安装在底盘2上的由铝材料制成的蓄水罐3，蓄水罐3内相同间隔设置有呈波浪状铝制的横向防浪板4，横向防浪板4波浪状的凸起之间焊接有横杆7同时横向防浪板4中间及底部中间均开设有连通孔6；

蓄水罐3内还设置有两条空心铝制的纵向防浪板5，纵向防浪板5横截面为梭形且纵向防浪板5对称穿插在横向防浪板4上呈V型设置，纵向防浪板5两端端部与蓄水罐3两端封头相连，两条纵向防浪板5底部之间，纵向防浪板5底部与蓄水罐3底部之间均存在空隙；

蓄水罐3后壁中间设置有用于监测水量的量管8，同时侧壁上张贴有反光条11，在蓄水罐3尾部设置有站台9，站台9上设置有洒水炮10。

工作原理：通过纵向防浪板5的设置使得当该洒水车在转急弯时，能有效减少蓄水罐3内液体对蓄水罐3内侧壁的冲击，同时两纵向防浪板呈V型设置，可将水对纵向防浪板的撞击力进行分散，从而有效减小蓄水罐整体在侧面方向的受力，同时纵向防浪板横截面为梭形，进一步提升纵向防浪板的抗冲击能力及对冲击力的分散能力，进而有效防止洒水车发生侧翻事故；

通过相同间隔横向防浪板4的设置将蓄水罐3分隔成多个腔室，这样当洒水车在猛起步或急刹时，可有效减少蓄水罐3中液体的晃动，减少液体对蓄水罐3两端封头的冲击，保证行车安全。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。