一种手动调节铲雪车的制作方法

本实用新型涉及一种清雪工具，具体说是一种手动调节铲雪车。

背景技术：

北方冬季清雪任务重大，目前北方大城市主干道一般由大型清雪车来清雪，但这种大型清雪车体积大、结构复杂、成本高，不适合小城镇街道或者小区使用，这使得小型街道或者小区里通常都采用人工清雪，清雪速度慢，效率低。

技术实现要素：

为了克服现有的大型清雪车体积大、结构复杂而不适合小型街道及小区使用的不足，本实用新型提供一种手动调节铲雪车，该手动调节铲雪车由电动三轮车带动，手动调节，结构简单、体积小巧、成本低，清雪效率高，适合各种场合使用。

本实用新型的技术方案是：一种手动调节铲雪车，包括底盘、支架、雪铲，所述支架通过连接螺栓固定在底盘上，支架前端下部通过下转轴连接下支杆，且下支杆上连接有减震弹簧；所述支架前端上部通过上转轴连接上支杆，所述上支杆由两根螺纹旋向相反的螺杆组成，两根螺杆之间连接有双向套筒；所述支架、上支杆及下支杆均为两个，沿底盘左右对称，两侧的下支杆及上支杆的前端均固定在雪铲上。

所述上支杆与下支杆与雪铲之间通过固定销连接，且固定销上设有平键。

所述下支杆为长度可调节的伸缩杆。

所述支架为L形，由两根角铁焊接而成，且两根角铁之间焊接有加强筋。

所述雪铲由钢骨架及铝塑板组成，铝塑板通过铆钉固定在钢骨架上，钢骨架上通过固定座连接有固定销。

所述双向套筒外部固定有手柄。

本实用新型具有如下有益效果：由于采取上述方案，该铲雪车采用电动三轮车底盘驱动，人工调节雪铲的高低及角度，结构简单，体积小巧轻便，操作灵活，制造成本低，适应范围广；并且该铲雪车清雪速度快，效率高，解决了北方清雪的问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中I处的放大图。

图中1-底盘，2-连接螺栓，3-支架，4-加强筋，5-下转轴，6-下支杆，7-减震弹簧，8-雪铲，9-固定销，10-上支杆，11-双向套筒，12-上转轴。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

由图1、图2所示，一种手动调节铲雪车，包括底盘1、支架2、雪铲8，底盘1可采用电动三轮车底盘，体积小巧，操作灵活。所述支架2通过连接螺栓2固定在底盘1上，所述支架2为L形，由两根角铁焊接而成，且两根角铁之间焊接有加强筋4。支架2前端下部通过下转轴5连接下支杆6，且下支杆6上连接有减震弹簧7；所述支架2前端上部通过上转轴12连接上支杆10，所述上支杆10由两根螺纹旋向相反的螺杆组成，两根螺杆之间连接有双向套筒11，转动双向套筒11可以使上支杆10伸长或缩短。所述支架2、上支杆10及下支杆6均为两个，沿底盘1左右对称，两个支架2分别固定在底盘1两侧，两侧的下支杆6及上支杆10的前端均固定在雪铲8上。

进一步地，所述上支杆10与下支杆6与雪铲8之间通过固定销9连接，固定销9穿过支杆及雪铲8的钢骨架，且固定销9上设有平键，可以防止雪铲8转动，使雪铲8固定更稳固。所述雪铲8由钢骨架及铝塑板组成，钢骨架上通过固定座连接有固定销9，铝塑板通过铆钉固定在钢骨架上，且铝塑板左右两侧设有挡板。所述下支杆6可以为长度可调节的伸缩杆，这样通过对两侧下支杆6的长度进行调节，可以使雪铲8向下支杆6短的一侧倾斜，从而在该铲雪车直线行驶时，也可将雪推向一侧。所述双向套筒11外部可以固定有手柄，这样调节更省力。

该铲雪车在工作时，根据雪的深度及路面情况调节雪铲8的高度，转动双向套筒11，当上支杆10上的两根螺杆向对移动时，下支杆6绕下转轴5逆时针转动，雪铲8抬起；当上支杆10上的两根螺杆向相反方向移动时，下支杆6绕下转轴5顺时针转动，雪铲8下落。雪铲8高度调节完成后，即可进行铲雪。由于下支杆6上设有减震弹簧7，这样在铲雪时遇到不平整的路面时，雪铲8可以自动上下跳动调节，避免发卡。

该铲雪车由于采用人工调节，代替了液压调节的液压泵、液压缸，及电力调节的电瓶，大大减小了铲雪车的体积及重量，使其操作轻便灵活，适合各种场合操作。同时，由于采用电动三轮车驱动，实现了零污染、零排放。该铲雪车只需一人即可操作，经实验，其清雪速度相当于十个人左右，清雪速度快，效率高。当清雪季节结束，将支架由三轮车底盘上拆下即可，不影响三轮车正常使用。