蓄能自发光附着式长方形轮廓标的制作方法

本实用新型属于道路交通安全标示技术领域，具体涉及一种蓄能自发光附着式长方形轮廓标。

背景技术：

轮廓标是沿道路两侧边缘设置、用于显示道路边界轮廓、指引车辆正常行驶、具有逆反射性能的一种交通安全设施，从功能上说，轮廓标是一种视线诱导设施。根据其设置条件不同可分为独立式轮廓标和附着式轮廓标两类。均是通过其逆反射性能提醒司机按车道行驶。目前，市面上的轮廓标只有逆反射功能，只在车灯照射下才能勾画出车道轮廓，有一定的局限性。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种设计合理，可满足吸光要求低、发光持续时间长、稳定性好等使用要求，并适用于公路、隧道、桥梁、迂回的道路等，夜间反射光线均匀，不眩目，起到诱导驾驶员正确行车方向的作用，特别在弯道处，山区道路及多弯地区作用更加突出，可大大降低交通事故发生。为此，本实用新型提供了一种蓄能自发光附着式长方形轮廓标，包括底部开口的蓄能自发光梯形状底座，蓄能自发光梯形状底座的内壁沿其长度方向等距离设有4个梯形状加强筋，加强筋与蓄能自发光梯形状底座为一体成型。蓄能自发光梯形状底座的上端面两端各设有圆孔，所述圆孔贯穿两端的两个加强筋，蓄能自发光梯形状底座的两个斜面外壁贴合设有盖板，盖板的外壁贴合设有反光片，反光片沿其长度方向两端设有铆钉，所述铆钉贯穿于反光片、盖板和蓄能自发光梯形状底座的斜面。

进一步地，上述加强筋的底部低于蓄能自发光梯形状底座的底部。

进一步地，上述圆孔的底部低于蓄能自发光梯形状底座的底部且高于加强筋的底部。

进一步地，上述蓄能自发光梯形状底座具有吸光、蓄能、发光的性能。

进一步地，上述反光片采用微棱镜式反光片。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的这种蓄能自发光附着式长方形轮廓标结构简单，稳定性能高，使用寿命长。在白天能够吸收自然光，在暗处发光可长达8-10小时，同时保持了原有轮廓标优秀的逆反射效果，既能在夜间为行人提供道路指引，也能保证行车安全。

以下将结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

附图说明

图1为本实用新型蓄能自发光附着式长方形轮廓标的主视图；

图2为本实用新型蓄能自发光附着式长方形轮廓标的右视图；

图3为本实用新型蓄能自发光附着式长方形轮廓标的后视图；

图4为图3中A向的剖视图；

图5为图3中B向的剖视图；

附图标记说明：1、蓄能自发光梯形状底座；2、加强筋；3、圆孔；4、盖板；5、反光片；6、铆钉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、图2、图3、图4、图5所示，本实施例提供了一种蓄能自发光附着式长方形轮廓标，包括底部开口的蓄能自发光梯形状底座1，蓄能自发光梯形状底座1的内壁沿其长度方向等距离设有4个梯形状加强筋2，加强筋2与蓄能自发光梯形状底座1为一体成型。蓄能自发光梯形状底座1的上端面两端各设有圆孔3，所述圆孔3贯穿两端的两个加强筋2，蓄能自发光梯形状底座1的两个斜面外壁贴合设有盖板4，盖板4的外壁贴合设有反光片5，反光片5沿其长度方向两端设有铆钉6，所述铆钉6贯穿于反光片5、盖板4和蓄能自发光梯形状底座1的斜面。

其中，优选的实施方式，所述铆钉6贯穿于反光片5、盖板4和蓄能自发光梯形状底座1的斜面，铆钉6个数为2个，用于固定盖板、反光片，防止其脱落，保证反射效果。

蓄能自发光梯形状底座1具有吸光、蓄能、发光性能，它能够在白天吸收自然光后，在暗处发光长达8-10小时，同时保持了原有轮廓标优秀的逆反射效果，特别适用于公路、隧道、桥梁、迂回的道路，起到良好的辅助道路指示功能。

蓄能自发光梯形状底座1的上端面两端各设有圆孔3，方便蓄能自发光附着式长方形轮廓标固定在波形护栏上。

另外反光片采用微棱镜式反光片使得大角度反光效果更好，可视角增大，更大程度的保障了行车安全。

综上所述，本实用新型提供的这种蓄能自发光附着式长方形轮廓标稳定性能高，使用寿命长。在白天能够吸收自然光，在暗处发光可长达8-10小时，同时保持了原有轮廓标优秀的逆反射效果，既能在夜间为行人提供道路指引，也能保证行车安全。适用于公路、隧道、桥梁、迂回的道路等，夜间反射光线均匀，不眩目，起到诱导驾驶员正确行车方向的作用，特别在弯道处，山区道路及多弯地区作用更加突出，可大大降低交通事故发生。

以上例举仅仅是对本实用新型的举例说明，并不构成对本实用新型的保护范围的限制，凡是与本实用新型相同或相似的设计均属于本实用新型的保护范围之内。