技术特征：
技术总结
本发明提出了一种用于铁道涵洞的加固方法，包括：步骤一：在涵洞的内侧面沿着侧墙边开挖基坑，并在基坑的底面植入预埋件；步骤二；在涵洞内设置与涵洞形状匹配的波纹板组件，波纹板组件的两侧分别与预埋件固定连接；步骤三，向基坑内灌注混凝土以形成基础；步骤四，填充波纹板组件和涵洞的内侧面之间的空隙。该方法中，使用波纹板组件对现有的铁道涵洞进行后期维护，其利用了波纹板抗弯强度和抗压强度都比较大的优点，以使波纹板组件具有承载能力高，抗震能力强，同时能适应较大的沉降和变形。
技术研发人员：马伟斌;张千里;付兵先;郭小雄;王志伟;杜晓燕;马超锋;牛亚彬;安哲立;邹文浩;李尧;赵鹏;张文达
受保护的技术使用者：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院;中国铁路总公司
技术研发日：2017.03.20
技术公布日：2017.08.29