一种换轨机及其组件的制作方法

本发明涉及铁路维修机械设备领域，具体而言，涉及一种换轨机及其组件。

背景技术：

对于现阶段铁路维修的时候，可能会有部分钢轨需要换轨，而目前在进行钢轨的更换时，主要是靠人工抬钢轨进行更换，这样的更换钢轨方法，不但工作效率低，施工人员的劳动强度大，而且人工更换钢轨还存在一定的安全隐患。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种换轨机，其能够在较少人工的情况下实现快速地更换钢轨，其显著减轻了工人的劳动强度，大大提高了换轨的工作效率。

本发明的另一目的在于提供一种换轨机组件，其包括上述的换轨机，其具有上述换轨机的各项优点。

本发明的实施例是这样实现的：

一种换轨机，其包括两个行走支架总成、横梁总成和用于悬吊钢轨且长度可调的悬吊装置，两个行走支架总成靠近顶端的位置分别连接于横梁总成的相对两端，悬吊装置可移动地连接于横梁总成。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，上述每个行走支架总成包括支撑架总成和设置于支撑架总成底部的滚动轮，滚动轮滚动连接于支撑架总成。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，上述支撑架总成包括支撑主杆和对称设置于支撑主杆两侧的支撑副杆，横梁总成与支撑主杆靠近顶部的位置连接。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，上述支撑主杆底部的两侧均设置有加强肋。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，上述横梁总成与支撑主杆可拆卸连接。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，上述横梁总成在支撑主杆上的连接点具有多个，多个连接点沿支撑主杆长度方向阵列布置，从而使得横梁总成通过选择不同的连接点来调整自身的高度。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，上述悬吊装置包括行走小车、长度可调的伸缩装置和用于夹持钢轨的钢轨夹具，行走小车滚动连接于横梁总成上，伸缩装置的两端分别连接于行走小车和钢轨夹具。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，上述伸缩装置为手动葫芦或电动葫芦。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，上述钢轨夹具包括呈剪刀式的夹持本体和夹持转动臂，夹持转动臂呈平行四边形状且四个角对应具有四个铰接点，四个铰接点中靠近底部的铰接点对应为夹持本体的铰接点，从而在夹持转动臂沿长度方向受力被拉长时对应夹持本体的两个夹持臂相互闭合，实现对钢轨的夹持动作。

一种换轨机组件，其包括上述的换轨机和用于拆装换轨机的扳手。

本发明实施例的有益效果是：本发明实施例提供的换轨机通过设置行走支架总成和长度可调的悬吊装置来代替人工进行钢轨的搬运，使得工人的工作强度减小，提高了工作效率，从而也使施工安全性得到进一步提高。因此，本发明实施例提供的换轨机及包含有上述换轨机的换轨机组件具有较高的市场推广价值。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明第一实施例提供换轨机在钢轨长度方向的视角下的平面结构示意图；

图2为本发明第一实施例提供换轨机的行走支架总成的平面结构示意图；

图3为本发明第二实施例提供换轨机在钢轨长度方向的视角下的平面结构示意图；

图4为本发明第二实施例提供换轨机的行走支架总成的平面结构示意图。

图标：100-换轨机；200-换轨机；120-行走支架总成；121-支撑主杆；122-支撑架总成；123-支撑副杆；129-滚动轮；140-横梁总成；160-悬吊装置；162-行走小车；164-伸缩装置；165-夹持本体；166-钢轨夹具；167-夹持转动臂；220-行走支架总成；221-支撑主杆；223-支撑副杆；230-加强肋。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

第一实施例

请参照图1和图2，本实施例提供了一种换轨机100，其主要涉及铁路维修机械设备领域。需要说明的是，本实施例提供的换轨机100能够在较少人工的情况下实现快速地更换钢轨，其显著减轻了工人的劳动强度，大大提高了换轨的工作效率。

具体地，本实施例提供的换轨机100具体包括两个行走支架总成120、横梁总成140和用于悬吊钢轨且长度可调的悬吊装置160，两个行走支架总成120靠近顶端的位置分别连接于横梁总成140的相对两端，悬吊装置160可移动地连接于横梁总成140。

需要说明的是，本实施例提供的换轨机100通过设置行走支架总成120和长度可调的悬吊装置160来配合使用代替人工进行钢轨的搬运，使得工人的工作强度减小，提高了工作效率，从而也使施工安全性得到进一步提高。

进一步地，本实施例提供的每个行走支架总成120包括支撑架总成122和设置于支撑架总成122底部的滚动轮129，滚动轮129滚动连接于支撑架总成122。需要说明的是，支撑架总成122为行走支架的支撑主体结构，滚动轮129的设置是实现行走支架能够行走移动的基础。

进一步地，本实施例提供的支撑架总成122包括支撑主杆121和对称设置于支撑主杆121两侧的支撑副杆123，横梁总成140与支撑主杆121靠近顶部的位置连接。

需要说明的是，本实施例提供的支撑主杆121是用于支撑横梁的主要部件，其竖直设置，与横梁垂直结构的设计能够为横梁提供强有力且稳定的支撑；支撑主杆121两侧的支撑副杆123主要是为支撑主杆121提供侧向支撑，从而保持支撑主杆121的支撑稳定性。

进一步地，本实施例提供的横梁总成140与支撑主杆121可拆卸连接。需要说明的是，本实施例之所以将横梁总成140与支撑主杆121进行可拆卸连接，主要是为提高换轨机100的组装便利性，另外，也方便换轨机100的移动和运输。

进一步地，本实施例提供的横梁总成140在支撑主杆121上的连接点具有多个，多个连接点沿支撑主杆121长度方向阵列布置，从而使得横梁总成140通过选择不同的连接点来调整自身的高度。

需要说明的是，横梁总成140与支撑主杆121的可拆卸连接以及多个连接点的设置，可以使得横梁总成140的高度根据具体的工况情况进行灵活调整，因此，其可以提高换轨机100的工况适应能力，使其更具有实用性。

进一步地，本实施例提供的悬吊装置160包括行走小车162、长度可调的伸缩装置164和用于夹持钢轨的钢轨夹具166，行走小车162滚动连接于横梁总成140上，伸缩装置164的两端分别连接于行走小车162和钢轨夹具166。

需要说明的是，本实施例提供的悬吊装置160的工作原理是：行走小车162在横梁总成140的横梁上滚动，可以使得悬吊装置160整体进行左右移动，长度可调的伸缩装置164可以通过对自身长度的调节来调节下端设置的钢轨夹具166的高度，从而完成钢轨夹具166的悬吊移动钢轨的功能。

进一步地，本实施例可选地，伸缩装置164为手动葫芦或电动葫芦。需要说明的是，伸缩装置164通过手动葫芦或者电动葫芦更加的方便快捷且耐用可靠。

需要强调的是，在其它实施例当中，并不仅限于本实施例提供的上述手动葫芦或电动葫芦两种，其还可以是其它类型可以伸缩的装置，只要能够在长度方向上进行灵活的伸缩即可。

进一步地，伸缩装置164下端可拆卸的连接有钢轨夹具166用于夹持钢轨使用。需要说明的是，本实施例提供的钢轨夹具166包括呈剪刀式的夹持本体165和夹持转动臂167，夹持转动臂167呈平行四边形状且四个角对应具有四个铰接点，四个铰接点中靠近底部的铰接点对应为夹持本体165的铰接点，从而在夹持转动臂167沿长度方向受力被拉长时对应夹持本体165的两个夹持臂相互闭合，实现对钢轨的夹持动作。

本实施例还提供一种换轨机组件，其包括上述的换轨机100和用于拆装换轨机100的扳手。需要说明的是，本实施例提供的换轨机组件通过设置于换轨机100相匹配的扳手，使得其拆卸组装过程中更加的方便，从而在使用过程中具有更强的实用性。

本实施例提供的换轨机100的工作原理是：本实施例提供的换轨机100组装后，首先移动整个行走支架总成120的前后左右位置，使其移动到对应与钢轨需要更换的区域，然后再调整行走小车162，使其左右对应的位置与钢轨的悬吊位置相对应；继而再调整伸缩装置164的长度使其逐渐向下从上空逐渐靠近钢轨，最后，用钢轨夹具166夹住需要更换的钢轨，扳动手动葫芦吊起钢轨，移动行走小车162至指定地点，放下钢轨，完成钢轨更换的单次动作。

需要说明的是，如需再次更换钢轨时重复上述步骤。另外，需要强调的是，本实施例提供的换轨机100通过设置行走支架总成120和长度可调的悬吊装置160来代替人工进行钢轨的搬运，使得工人的工作强度减小，提高了工作效率，从而也使施工安全性得到进一步提高，因此，具备较高的市场应用价值。

第二实施例

请参照图3和图4，本实施例提供一种换轨机200，其与第一实施例提供的换轨机100大致相同，不同之处在于，本实施例提供的换轨机200的行走支架总成220的支撑主杆221与第一实施例提供的支撑主杆121有所不同。

具体地，本实施例提供的支撑主杆221底部的两侧均设置有加强肋230。需要说明的是，加强肋230的设置可以是与支撑副杆223相对应(平行)的两侧，也可以是垂直于支撑副杆223的两侧，其主要所起的作用是提高支撑主杆221的稳定性和牢靠度，使其沿周向的支撑攀护作用更强，从而延长其使用寿命并保证其使用性能。

需要强调的是，在其它实施例当中，并不仅限于本实施例提供的上述加强肋230这一种加强体来稳定和支撑支撑主杆221，其还可以是其它类型的支撑体。

另外，关于本实施例提供的加强肋230的具体设置方式，本实施例也优选地作了限定，如成45度倾斜设置，如加强肋230为实心设置等等。

综上所述，本发明实施例提供的换轨机通过设置行走支架总成和长度可调的悬吊装置来代替人工进行钢轨的搬运，使得工人的工作强度减小，提高了工作效率，从而也使施工安全性得到进一步提高；通过在支撑主杆底部的两侧设置加强肋，提高了支撑主杆的稳定性和牢靠度，使其沿周向的支撑攀护作用更强，从而延长其使用寿命并保证其使用性能。因此，本发明实施例提供的换轨机及包含有上述换轨机的换轨机组件具有较高的市场推广价值。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。